一汽大众蔚领雾灯怎么开(大众蔚领的雾灯在什么位置) 一汽解放j6新车图片

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一汽大众蔚领雾灯怎么开(大众蔚领的雾灯在什么位置)

一汽-大众时隔6年之后终于推出了新车型蔚领！可它并不是SUV，而是一辆目前在国内市场仍然小的可怜的车型——旅行车。不可否认，旅行车风靡欧洲多年是有理由的，但由于国情的不同和汽车文化的缺失，旅行车在中国一直不成气候，那么一汽-大众真的有信心靠旅行车来抢夺SUV们的市场么？还是它们坚信蔚领有实力带一波节奏，引领旅行车在中国的崛起？废话少说，让我们从这款车说起。

外观小结：作为新车型的蔚领，“大众味儿”还是有些浓了。不过它跨界旅行的概念以及实打实多出来的大尾厢让它在保持“刻板”的同时又多了一份旅行车独有的优雅和新鲜。

对于开过大众的人来说，蔚领的内饰闭着眼都能操作；对于没开过大众的人来说，闭着眼也能摸索个差不多。

内饰小结：内饰风格没什么可说的，参考任何一辆大众即可。但品质做工、使用便捷度一如既往地出色。

一般来说，旅行版和其对应三厢版车型的尺寸差距并不大，但由于拥有独特的侧面线条以及面积更大的后三角窗，所以旅行车会给人一种车身较长的错觉。蔚领也不例外，修长的车身下其实尺寸优势并不明显。

为确保测量的可靠性，我们将前排座椅坐垫最低点至操作台顶端的延长线距离定位80cm，前排座椅靠背与坐垫呈90°夹角。在此基础上，体验者再调整好正确坐姿和方向盘位置。

空间小结：虽然内饰风格没亮点，但旅行车“能装”的优势被蔚领发挥的淋漓尽致，而这个优势也将是蔚领的一大卖点。

蔚领的动力系统延续了大众系列A级车的传统。1.6L发动机和1.4T发动机技术成熟，经济性出色，并都有手动挡和自动挡可选。

写在最后：开头写道旅行车风靡欧洲是有原因的，这个原因就是它同时保证轿车良好操控性和舒适性的前提下，实现甚至超越了SUV车型的后备厢空间，并拥有SUV车型所不具备的优雅和经济性，蔚领满足了以上几点。在当前SUV“过度流行”和“盲目跟风”的国内市场，需要有一款车型来让消费者意识到原来还有比SUV更适合自己的选择，希望蔚领能够在一个月后，用接地气的价格来为旅行车呐喊，向SUV宣战。

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第一商用车网 侯震

如今，一汽解放的市场反应速度已经越来越快。

这不，到今年以来，山东市场受国三车加装DPF政策影响，中重卡市场需求量大涨。3月底，一汽解放便在济南投放了2018款J6L中型载货车。而且，这款J6L新品不仅在外观、内饰、动力和舒适性等多方面进一步加强，在满足不同细分市场需求方面，也开发了多款差异化产品，以满足用户需求。这让原本便在山东载货车市场占比较大的一汽解放，又一次抢得市场先机。

2018款J6L推出多款差异化载货产品

第一商用车网小编了解到，此次，一汽解放上市的2018款J6L载货车，是解放针对J6平台产品进行持续优化和改进，而推出的一款中卡产品。相比前款J6L载货车，2018款J6L产品实现了六大革新、45项升级，其中包括15项品质升级 30项目质量提升，为新老用户带来全新的驾乘体验。

2018款J6L载货车采用半浮平顶小排半驾驶室；外观上，采用了全新造型的宽体保险杠，使车身整体外观更高大、硬朗，线条更为饱满；前围增加了防虫网，以保证散热器的散热效果；在车身颜色方面，新款J6L新增了魅惑紫的车身颜色，使得整车看起来高贵典雅。

相对前款产品，2018款J6L新增了防滑一级脚踏板，驾乘人员上下车便利性进一步提高；车身涂装上，2018款J6L车身侧面增加了车贴和功率标识，提升了车辆辨识度，用户选车可一目了然。

小编了解到，为适应不同区域市场和细分运输行业的用户需求，2018款J6L推出了拥有不同技术配置的全系列车型。针对不同的用户群体，解放开发了2018款J6L超值版和质惠版两个系列的载货车产品；针对不同的工况和细分运输行业，解放通过前期大量调研，在开发2018款J6L基本款基础上，还开发了西南款和水产款等差异化产品；同时，2018款J6L针对零担散货、快递快运、高速绿通等不同行业，均有定制化产品。

为生活添色彩 新款J6L内饰舒适性和美观度升级

打开车门，会看到升级后的2018款J6L内饰，在美观度和配置上都有所提升。最显著的部分就是中控台的设计和驾驶座椅，用户的驾乘舒适度进一步提升。

相比旧款车型，2018款J6L的中控面板采用仿实木花纹，提升了内饰格调；黑色与红色的双色座椅及卧铺面料搭配，使内饰平添了几分活力；中控预留有选装6.5英寸大屏的卡槽，可满足用户在舒适性和娱乐性方面的需求体验。

不仅如此，2018款J6L超值版车型还标配空气减震座椅，质惠版车型标配具有通风功能的空气减震座椅，以帮助用户减少身体积汗，提升驾驶舒适性；新车还配有全新的转向柱护套，提高密闭性，防止进灰。此外，2018款J6L标配定速巡航，一方面可以降低司机的驾驶疲劳度，另一方面还可以使车辆更节油；该车还配有自动空调、电动玻璃升降、电动后视镜、中间座椅、水壶座、水杯座和储物盒，方便驾乘人员的日常生活使用。

发挥三大总成核心优势 节油性与可靠性进一步提升

2018款J6L载货车搭载解放全新研发的三大动力总成，分别为道依茨发动机、解放自主8挡变速器和新9吨/11吨后桥，速比可选范围宽。正因为解放掌握这三大动力总成的核心技术，使得整车性能得以持续增强。

2018款J6L载货车可匹配4款道依茨国五发动机，分别是4DH、4DK、6DH和6DK发动机，功率覆盖160-280马力。小编了解到，这4款发动机通过高效燃烧控制技术、全冷却水套技术和气驱后处理技术等新技术的应用，具有动力强、油耗低、可靠性高等优势。

与发动机匹配的是解放自主研发的8挡手动变速箱，最大扭矩900N.m，采用桶式壳体及细高齿设计，匹配1.4的最大速比极差，结构可靠、自重轻，换挡平顺性较好；此外，还有一款法士特8挡变速箱可选。配备解放9吨/11吨后桥，在保证承载能力的前提下，通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用，在降低自重的同时，提升了传动效率，并可满足多种工况需求。其中，378桥可选速比分别为4.333、4.875和5.286。

据解放相关技术负责人介绍，2018款J6L三大全新动力总成和核心技术的应用，拥有解放独有的体系节油技术，通过在不同区域、多中工况下的试验标定，2018款J6L的平均油耗较竞品每百公里可节油2L，每年最多可省1万元油费。 寻车网

2018款J6L采用优化后的尿素喷嘴结构，避免尿素结晶；自主的气驱尿素技术，取消尿素泵，结构简单，故障点少，系统更可靠。此外，解放2018款J6L配有大缸径转向机，转向更加轻便可靠；线束防护方面，采用了高品质的“三防”线束，真正做到防水、防砂石和防磨损；管线束接头和空气处理单元均采用国际一流品牌，整车可靠性得到提升。

在服务方面，解放2018款J6L载货车拥有超长保养周期，搭载的道依茨发动机质保期为36个月不限里程；四款发动机和解放自主变速箱均为5万公里换油周期。此外，该车还配有内置式输油泵，出现故障可单个更换；配备免维护蓄电池，无需添加电解液，解决用户在车辆运营过程中的后顾之忧。

综合来看，解放上市的2018款J6L载货新品，不仅在外观、内饰和动力上下了不少功夫，在整车品质和使用便利性方面，也有较大幅度的提升。相信在部分区域市场利好的形势下，解放的这款新品，能够在中型载货车领域赢得新老用户的青睐。

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