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在尺寸方面，相比于老款车型，奔驰E级主要的变化在于车身侧面以及尾部造型，其中，车身长度有所增加。这一代奔驰E级在外观设计上的变化非常明显，前脸换装了最新的Panamericana竖向多幅格栅，中间的银色点阵式格栅条更换为了横向装饰。从尺寸上来看，这款车的长宽高分别为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米。

从外观来看，全新奔驰E级采用了一套全新设计的前脸，多横幅的银色镀铬饰条搭配上盾牌造型的前格栅看上去充满了豪华感。而这辆奔驰E级长度是4.77米，轴距超过了2.9米，整备质量达到了1890kg。而作为中期改款的奔驰E级(进口)车型，新车的外观、内饰设计都与现款车型保持一致。

外形方面，奔驰E级采用了最新的设计语言，前格栅变为横向装饰条，LED日行灯改为L形，造型与现款车型相仿，前包围的进气口造型同样有所调整。这次奔驰E级虽然只推出了200车型，不过这次车名也引来了不少，而且这次也算是将所有的车型都做长轴版本，至于加长之后的标轴版和普通版会怎样。这样大的尺寸在E级上无疑是“大胃王”。

全身被迷住的黑色皮革包围着，从前挡泥板一直延伸到后方，与腰线相融合。在尺寸方面，相比于老款车型，新车主要的变化在于车身侧面以及尾部造型，其中，车身长度有所增加。在尾部方面，依旧采用双边共两出的排气布局。从前脸看，奔驰E级与之前的造型有很大的区别。新款奔驰E级(进口)版车型，新车在外观上与现款车型保持一致。

这代奔驰E级车的前脸采用了大量的镀铬装饰，看起来很有豪华感。新奔驰E级的前脸比老款显得更加精致时尚，两条粗壮的“横向杠”彰显了豪华感。这台奔驰E级 Cabriolet由于其敞篷设计，所以前脸部分采用了大量的空气动力学套件，包括巨大的奔驰车标与前引擎罩散热孔。在大灯方面，我们可以看到一些C级车或运动轿车的影子。

在座椅方面，全系车型均采用仿皮材质包裹的座椅，顶配车型还带有主副驾驶电动座椅调节及前排座椅加热功能。新一代奔驰E级内饰采用了全新的设计，最引人注目的就是双联屏设计。这些全新奔驰E级轿车的内部和外部设计均与现有车型保持一致。.

奔驰E级在内饰方面，新车基本延续了现款在售车型的设计元素，全系配备双12.3英寸显示屏，并且新增加一款黑色内饰。新车除了换装了全新的12.3英寸的双液晶显示屏以外，还将采用12.3英寸中央触控屏加入与语音控制功能。中间的木纹饰板非常有商务感，它是一个非常大的银色装饰，所以看上去非常精致豪华。

新款奔驰E级的方向盘采用的是真皮材料全包裹，采用了平底式设计。而全新奔驰E级Coupe在内饰上的变化更为明显，其在中控部分采用了双屏的设计，并且方向盘也更为运动的款式与现款车型也有明显区别。这辆车的内饰也是我最看重的，中间的控制台非常规整，而且全系标配了双12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来更加具有科技感。但当我见到奔驰E级的内饰后，毫不夸张地说，只要我能够触碰到的地方都是软的，绝对可以说它是一款十分用心的车型。这些新颖的内部结构与设计在奔驰E级车中实属典范。这款车的内饰方面比较典雅，新车采用了一体式的双联屏设计，并且使用了全新的COMAND系统。

奔驰E级车的内饰看起来非常豪华精致，但是又带着一丝丝典雅美。但对比之后不难发现，奔驰E级的内饰设计也会显得更为高端、典雅。但这套内饰最先给人的感觉就是，这不就是一台普通的奔驰E级嘛。

全系标配的64色环境光让车内的氛围更加舒适与清新。智驾君更喜欢之前的座椅按摩功能，现在基本上多出了座椅通风、座椅记忆等配置。配置方面，奔驰E级可以说是诚意十足，基本上市面上该有的配置，新车都有了。在配置方面，奔驰E级的表现也比较出色，除了配备了全套智能驾驶辅助系统之外，还有着诸多主动安全配置，提升了驾驶者的安全驾驶水准。新的奔驰E级采用了全新的仪表设计，其中奔驰E级是世界上最大的全液晶仪表盘，它的尺寸是12.3英寸。这台奔驰E级(进口)配备了可变悬挂功能，在标准、经济、舒适、运动三种驾驶模式下都可以调节减震器阻尼。全系标配的64色环境光让车内空间显得更加通透，而经典的标志性氛围灯配合星辰尾灯，营造出充满感官冲击力的驾乘氛围。此后，全新奔驰E级轿车凭借着别致的先端技术以及丰富的配置，不断加强品牌影响力，上市即受到消费者的追捧。这里建议未来上市的新款奔驰E级可以在尾标上加个"S"，这样对于一台车的动力表现会有一定的帮助。

此时，如果你是一位经常需要开空调且对外吹风的人，奔驰E级还会你的后排独立空调给你，并且提前开启滤芯，你会看到一辆满是灰尘的车，不用怕着凉和不热。这些领先配置足以与C级豪华轿车媲美，而高效的动力系统加上一系列智能驾驶辅助与灵活操控选择，全新奔驰E级可以说将智能科技融入现实，进一步提升行车安全性。此次，奔驰E级在配置上进行了大幅升级，而中低配车型则在价格不变的基础上，针对配置进行调整。

后排扶手的中央扶手采用了两个杯架的设计，前面还有个面积很大的储物格，后面的车门上也配备了很厚实的阻尼感的材质包裹，手感很轻松就可以拿来放东西。这台车的空间表现非常出色，后排空间可以轻松翘个二郎腿，座椅舒适度极高，同时配置也十分高。这样的一个车内空间表现，是非常不错的，大家可能不知道它的定位表就是一台中大型车。

如今，中国的汽车消费者越来越懂得国内的用车需求，加大车内空间是必不可少的。这样的一台车，它是不仅仅适合年轻人，而且也是一个向往运动，加上它的超大空间，让这台车即便是静下来，也能让人感觉到它的运动基因。

这些数据在当下的中级汽车市场来看仍然相对有竞争力，并且在后排的空间舒适性以及豪华配置方面也不逊色于德系对手。在空间方面，身高175cm的体验者坐进后排，腿部则有两拳多的空余。而在后排空间方面，奔驰E级 All-Terra in后排腿部空间为一拳三指，头部则有三指余量。如果你对后排空间没有需求，那么奔驰E级(进口)绝对是一个不错的选择。

而奔驰E级的乘坐空间表现虽然没有金牛座那么夸张，但还是要好于奥迪E级和宝马5系。这种车在储物空间方面，比大多数车辆都要多，这也是我对它的空间感到满意的原因之一。在空间方面，身高为180cm的体验者坐在前排，头部距离车顶为一拳左右。在中国人最擅长的空间维度，北京奔驰E级 Sportback的进出也十分方便。而且，在后排中央扶手处，还提供了后排杯架、出风口以及USB电源接口，颇为丰富。这款车的空间还是挺大的，前排空间我是挺喜欢的，开车的时候方便多。

在新款奔驰E级的动力系统方面，预计新车将会继续搭载2.0T发动机，最大功率258马力。此前，奔驰E级 L和奔驰E级 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率为190千瓦。奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

其中2.0T发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为250N.m。而大家比较关心的动力系统上，新车搭载的是一台2.0T发动机，最大输出功率为258马力。最近，有外媒曝光了一组新款奔驰E级的路试谍照，据悉新车将采用全新的设计风格，动力方面或将搭载2.0T发动机并配48V轻混系统。这台发动机虽然排量不大，但最大功率258马力，最大扭矩370牛·米，参数很猛，推动这台奔驰E级(进口)确实不是吃素的。

这一代奔驰E级的动力总成没什么变化，9挡手自一体变速箱，2.0T发动机，最大功率输出为258马力，峰值扭矩为370牛·米。在高速公路上行驶时，可以选择“S”模式下，油门到底之后变速箱的响应会更加激进。而当你把奔驰E级开起来时，你会以为你是在开着一台2.0T发动机的车型。而在动力总成方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到258马力。在奔驰E级换装2.0T发动机之后，销量一落千丈。

这套系统在雷达测试中，可以检测到前方的车辆、行人、骑车人，甚至是大型动物，尽可能地避免发生碰撞。而配备多安全气囊的奔驰E级，侧面碰撞以及翻滚时，可以有效的减缓驾乘人员的二次伤害。在奔驰E级车上，ESP系统已经发展到第9代，到第九代，相对于第七代，ESP对于行车安全有着很大的作用，这也为奔驰E级车的安全保护提供了保障。

此次，全新奔驰E级车在安全配置方面较为丰富，配备了主动制动辅助系统，以此提升主动安全。此外，新车还将搭载诸多最新的安全配置来降低风险。在配置方面，这台车配备了主动刹车系统，疲劳驾驶提示，自适应巡航，可变转向比，远程启动，方向盘换挡，多色氛围灯等配置。在安全配置方面也是比较全面的，配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。此次测试车型是奔驰E级 2020款 E 300L 4MATIC运动版，其在主动安全配置方面获得了满分可以说。在被动安全方面，奔驰E级 Cabriolet采用的是一体式车身结构，具有超高的车身刚性。

在车型保养方面，奔驰E级由于是年度改款车型，所以新车的价格预计不会有太大的变动。与此同时，9挡手自一体变速箱出现在奔驰E级车上，将车辆的平稳性和驾驶性能发挥到了全新水平。此举是为了降低成本，这台9挡手自一体变速箱有望在全新奔驰E级(进口) L、全新奔驰CLS级 4MATIC以及国产奔驰新奔驰E级 L等车型应用。

百公里耗油7.1L，最低的时候达到了6.2L。而奔驰E级奔驰S级AMG，无论是在驾驶感受还是乘坐感受上，都有着很好的驾控表现。这是因为在这套变速箱的加持下，所以便会使得它成为一款非常称职的豪华车型。9 9挡手自一体变速箱（9G-Tronic）配有标准的9速。其中豪华车维修一下、真正的行政级座驾，我想大家一定会感到惊讶吧，一定不差钱。这台9挡手自一体变速箱针对中国道路进行了调校匹配。

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硬汉之王：梅赛德斯-奔驰AMG G63

大家好，本人乃色魔张大妈资深潜水员、从事传媒行业工作的九线土锤一枚。第一次发帖，目的也很明确，非常喜欢smzdm的纸扇，冲着1000金币也算是豁出去了。。无论是海淘，还是优惠，我基本没有剁过什么值得拿出来亮骚和评测的东西，这次终于有机会好好败一败前阵子试驾过的这辈子都够呛买得起的机械大玩具了。

首先感谢奔驰中国、@余大巍的邀请，也感谢活动组的细心关照，能在全国那么多的梅赛德斯-奔驰车主中有幸参加此次活动，真的非常开森！！

#纵•横 2015梅赛德斯-奔驰竞速、越野体验#

2015年6月10日 内蒙古 鄂尔多斯

直入主题：霸道总裁G63。光看外表就知道了，几十年不变的硬汉造型，强悍到可以适应这个地球上大部分陆地的三把锁，5.5T 554马力的V8发动机。这货的购买者也基本也都是各个行业的佼佼者，价格也对得起这些佼佼者的社会地位与身份。但怎么去形容呢？G级越野车99%只是安静的放在车库与平缓的行驶在城市公路中。

在四十多年的发展中，G级越野车在硬派越野车中一直扮演着老大的角色。超级强悍的三把机械式差速锁和达到2.15：1的分动箱赋予了它完美的越野性能，为了能够更好的演示和体验，奔驰将全球仅有两套的演示架运到了场地。将G63 AMG停在100%坡度的坡道上，分动箱挂入低速四驱，按照顺序将中、后、前三把锁全部打开，轻踏油门，发动机转速保持在1300rpm时，分动箱将760牛·米的强大扭矩迅释放，一辆满载的G63轻轻松松推送至坡顶。请问坐在车里什么感觉？好吧，垂直的坐在一辆SUV里，怎么感觉都像是要分分钟掉下去。。

这次梅赛德斯-奔驰2015越野、竞速双重体验是在高冷的库布齐沙漠，一张图让你知道什么是高冷：

我靠。。不好意思。。放错了。应该是这张：

漫天黄沙，虽然在土城济南呆久了自以为可以适应沙尘暴，但跟真正的沙漠一比果然还是小巫见大巫。

美中不足的是。当天的活动体验时间只有半天，试驾的课程是涉水 沙漠行驶。不要骂我盗图，有一些官图实在是太美了，所以就穿插着使用啦（其实是拍的太少了）！早就听说在沙尘地区不可以使用精密仪器尤其是电子设备，所以我把单反还有手鸡都关机了，一直没有用！！

不过当天的天气，真的好忧桑，堂堂中国第七大沙漠的库布齐就好像昨晚吃了一份黯然销魂饭却一直没有消化。

做为一名资深的九线土锤，让我也发表一下贫下中农的驾驶感受：G-Glass这个怪兽就是把豪华、舒适、性能、速度完全的柔和进一起了，不管是G63还是G500，也不管是冰天雪地海拉尔还是飞沙扬砾的库布齐，对于G-Glass来说，任何极限的路况都是小儿科，因为这三把差速锁实在是太强悍了。虽然内饰与S-Class对比来说真心算不上什么豪华，因为明明是可以靠脸吃饭的。

G-Glass有很强的包容性，对于购买它的土豪们来说，可能很大一部分人不知道三把锁到底有什么用，但是都没关系，目前的汽车电子系统已经取代了太多手动的操作，ECU会轻松通过绝大部分路况，不需要调整任何。内饰设计的也非常合理简单，按键分布简单明了，这可比路虎揽胜和卡宴强多了。（不好意思，虽然他们是豪华城市运动休闲车，但在购买G-Glass的大部分人那里，他们都叫SUV。 ）

内饰虽然比不上s级和新C级那么科技感十足，但是把它放在纯越野车里面来看，已经属于凤毛菱角了，碳纤维内饰，个性化定制缝线搭配真皮，车内每一处部件的做工都透露着德国人的严谨，触感极好，尤其是这颗AMG苹果树LOGO的电子挡杆，手感真是美极了。（请无视那些沙子，参加奔驰中国的试驾活动一直都是用吃奶的劲来糟蹋车的。。。）

动力之源---每一台发动机都有专属的AMG工程师签名，V8 5.5T双涡轮增压，猛兽嘶吼需要有一颗强硬的心。

活动结束后的G-Class，奔驰中国的工程师在对车辆做完整检测，来迎接下一批来驾驭它挑战库布齐沙漠的人们。

做为一个在沙漠行驶0经验的人来说，这次体验绝对是一次挑战！在水泥或柏油路面驾驶时，每次试驾都会尽量让车子保持在濒临打滑的状态以产生甩尾的动作，但在这沙漠中可是万万不一样的，随时随地的侧滑，偏移，因为沙子的阻力是非常大的，驾驶员要根据车子的状态来判断打滑是属于可控的还是不可控的，很多的驾驶动作也都伴随着打滑来操作的，只要没有失去动力陷入沙子里，那么你就可以继续驾驶。不过如果操作不当，没人救援的话黄软的细沙肯定会将你与它一起留在这壮美的沙漠里。

------上的了厅堂，下得了厨房这是我对它最终的评价只是觉得，这辈子如果有钱买得起，我车库的三个车位肯定是要给这货留一个坑的。

在发一点活动花絮和美图与自拍吧。。

这几张图够不够色？？15年推出的悍野限量版真是个性十足。早就应该这么干了，千篇一律的黑白色哪能体现出高端人士的个性独特呢。。

每次都想在赞一次奔驰中国，不管什么活动都极致体贴，梅赛德斯-奔驰从销售到售后也一直体极力体现与其他高端品牌不同的DNA：三芒星的气质与尊贵。个人特别特别喜欢奔驰拍的广告，每一部都有艺术片的感觉，那种底蕴与气质是很多品牌无法比拟的，血统纯正的德国名片、汽车发明者；129年历史的名门望族，真心希望百年之后中国也会有一个品牌能够屹立在世界之巅。

上午去机场接机的ML-CLASS，费天王在代言的广告炒鸡有成熟男淫味。第一次来到鄂尔多斯这个充满奇迹与故事的城市，楼宇林立之间还依稀可以感觉到曾经的辉煌。

签到台（左边的美女，你是咋了。。。 ）

活动装备：T恤面巾帽子以及Kiehl‘s的护肤品，沙漠风沙大，虽然我是屌丝但我也要保护好皮肤，真细心！

左边的包包是我的，招行积分换的。吐槽一下各家信用卡，手持5家银行6张卡，但一直都只用招行，不管从各个角度来说，都是最好用的信用卡，大赞！

这。。。刚出门就睡成这样。你俩昨晚到底干啥了。。

晚上晚宴时候每桌都有一个车模，真想陈佩斯上身塞进衣服里拿走啊！！

当天评选出的最佳摄影奖，由【奔驰汇MBC】总干事 @狼伯墩 斩获，奖品是由F1冠军汉密尔顿和罗斯伯格亲笔签名的梅赛德斯-奔驰 AMG车队围巾，可喜可贺！没品的人的奖品 作品。

活动结束后夜幕下的一群硬汉。孤独吗？跟我走啊！

做为一名吃货，除了正餐之外，当地的民俗美食还是要感受一下的！

另外在推荐一个到内蒙不得不吃的美食---炒方便面！在海拉尔吃过一次，好吃到爆，这次在鄂尔多斯吃到的味道也非常好！

用一张2B造型的自拍结束第一次张大妈的发帖吧。。希望大家轻喷。

预告一下。。如果有人看，还会有下一期的高端评测哈。。

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