汽车电器故障前兆有哪些 汽车发电机故障有什么表现症状

对于 维修保养比较关注的小伙伴们一定非常关心汽车电器故障前兆有哪些 汽车发电机故障有什么表现症状，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

汽车电瓶没电之前有哪些征兆？如何在行驶中发现电瓶亏电故障？

车蓄电池突然没电是一个很麻烦的事，特别是我们出门在外，蓄电池突然损坏而我们事先又不知道，甚至会给我们带来危险。那么 汽车 的蓄电池在没电之前有哪些征兆呢？

1、把钥匙门拧到“ON”档，明显感觉到仪表盘上的指示灯亮度下降，比较昏暗；如果是柴油车一般会有电压表，电压显示在22伏以下；发动机在启动时转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗的闪烁，甚至时间显示、小里程表会自动归零。以上这几种情况就说明电瓶亏电了。

2、现在的 汽车 蓄电池基本都是免维护的，在上面有一个电量指示器（也称充电指示器），我们通过它可以大致判断蓄电池的存电量：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了；当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了。

3、 汽车 在行驶中充电灯突然点亮，柴油车电压表显示的电压突然下降到24伏以下，说明 汽车 的充电系统有故障，不再给蓄电池充电，此时的 汽车 一直在消耗蓄电池的电量，极有可能造成蓄电池亏电。此时我们可以停车检查不发电的原因，但是千万不要把发动机熄火，因为万一熄火就很难启动了。然后我们要立即把车开到最近的修理厂检查维修。

4、在夜间打开 汽车 大灯，在发动机怠速的情况下会明显的感觉到灯光昏暗，发动机抖动明显，加油提高发动机转速后灯光亮度增强，高速行驶一段时间后状态依旧。这种情况说明 汽车 的充电系统是正常的，但是蓄电池电量不足或充不进去电了。

以上就是蓄电池没电之前的几个征兆，我们想行车中一定要注意观察，如果发现有充电系统不工作或者难以启动的故障时要及时检查维修。对于使用时间超过五年的蓄电池，个人的建议是只要发生了一次难以启动的情况，这个蓄电池就要及早更换掉。千万不要抱有侥幸的心理，总觉得还能再用用，这可能会给你带来极大的难堪。唉，不说了，满满都是眼泪，老侯的亲身经历啊，那个惨状，苦不堪言！

1、 汽车 电池的指示灯亮起或者发生鼓包

这是最为常见的一种征兆，也是最为直观的征兆。只要故障灯亮起就代表 汽车 蓄电池已经出现故障了，或者发现 汽车 电池有鼓包的现象，造成电池鼓包的原因有两种，第一是长时间的充电，第二是电池的排气孔被堵塞住了，这些都是电池的故障。

2、大灯的灯光变暗

汽车 上面的那些大灯、刹车灯和音响等通电设备的电源都来自于 汽车 的电池。如果发现 汽车 大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着 汽车 电池快失效了。因为在怠速的时候， 汽车 的充电功率下降，造成蓄电池不能提供相应的电压，于是便造成这些灯光变暗。

3、 汽车 启动困难

汽车 启动困难也是 汽车 电池失效的重要表现之一，如果在平时车主都能正常的启动车辆，但突然发现 汽车 很难启动，那么就说明 汽车 的电池出现问题了。有可能已经接近报废了，已经无法正常的给 汽车 供电了，这时候车主们就要进行更换电池，否则 汽车 将无法正常行走。

汽车 电瓶，作为 汽车 上必不可少的部件，它的工作原理就是把化学能变为电能。目前， 汽车 上的电瓶主要为铅酸蓄电池，主要是由铅及其氧化物制成，注意，此电瓶的电解液，对身体有害，自己千万不要认为拆解，以免造成对身体的伤害。

1.在没有其他因素的前提下，如果你的爱车出现启动困难，那就可能是蓄电池即将失效的前兆！

2.启动时，起动机出现异响，那是因为电瓶放电能力变弱，出现起动机运转不良，而发出吱吱的声音，这种情况，在低温环境下尤为明显。

3.车辆怠速运转，此时打开大灯，如果灯光比以前变得暗了，这是因为发电机的发电功率下降造成的，因为电瓶存不住电，才会导致发电机的发电功率下降。

4.仪表上亮蓄电池故障灯，比一定代表是发电机不充电导致的，也有可能是因为电瓶不存电导致的！

5.蓄电池观察孔变黑。正常情况下，蓄电池都有观察孔以便看电池情况，它的灯能看出电池的状态，绿色则为良好，黑色代表要维修。现在蓄电池都是免维护的，不需要维护，直接更换就可以。有人也说过，观察孔不好用，就算显示绿色，也要维修更换，比如表面鼓起，漏电解液，等等。

6. 汽车 发动时，用万用表量一下启动时的电压是多少，正常情况下，最低启动电压不能低于10V，如果低于这个电压，就建议更换蓄电池。

一般 汽车 蓄电池的使用寿命为2--8年不等，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。这需要根据你的用车习惯来决定电瓶的使用寿命。所以如果你的蓄电池已经使用两年多了，就开始出现启动困难，不要怪人家电瓶质量不好，先看一下自己的开车习惯好不好，往往是自己的原因，却把责任推到无辜的电瓶身上。当然，如果电瓶出现了问题，就要及时的发现问题及早解决或更换，以免 汽车 不能打火起动。这样耽误时间，就不怎么划算了！

1. 汽车 处于熄火状态还在长时间的使用用电设备

很多朋友在这方面都是不太在意的，所以熄火用电成为一个习惯性的动作。在车内等人或者停车休息的时候，会因无聊打开车内音响来听音乐或广播，注意此时他们已经把发动机关闭了，认为这样做能省油，其实不知道在伤害电瓶。所以，广大朋友们一定要注意尽可能的不要熄火使用车内的电器设备。

2.停车后忘记关闭车灯

停车忘记关闭车大灯，亮一晚上车灯，你的蓄电池将会大伤元气。所以，下车前一定检查好大灯再锁车回家。

3.频繁启动车辆

汽车 在刚发动的时候，发电机的发电量是不足的，如果你在刚发动起车不久，接着就熄火，过了一会，接着发动车辆，这样对电瓶是非常大的伤害。

4.车辆改装

现在都流行在买了新车后进行一系列的改装，有些改装，无可厚非，有的改装，你就要仔细注意了！比如说音响，比如说导航，比如说行车记录仪！尤其是音响和行车记录仪，我在实际工作中，经常会遇到这样的问题，新车，刚买了两三个月，经常性的没变，最后检查发现，导航大屏一直在工作，行车记录仪24小时工作，你想想，这两个东西是耗电重要东西，你车放十几个小时，电瓶就那么大小，熄火状态下又不充电，等到你开车的时候，有带电才怪呢。所以说，改装，慎重。或者改装选择好的配件。

1.自备蓄电池充电宝。

现在网上都有卖的那种 汽车 专用的充电宝，很便宜，一个才一二百块钱，充满一次电，可以用两到三次，非常的简单实用。

2.打铁电瓶线

自己在后备箱备两根电瓶线，如果没电了，可以找一辆别的车，让他帮你的车搭一下电。如果你不好意思，最好选择第一种方法。

3.自备充电器

如果你不急着用车，可以买一个充电器，当电瓶没电的时候，可以用充电器进行充电，不过这个方法时间比较长。

关于你说的最后一个问题，基本上在上边的答案，已经解释清楚了。如果在行驶中，发现仪表上亮电瓶符号，就表示，要么电瓶不好了，要么就是发电机不充电了，直至最后，车辆熄火，基本不会出现别的症状。

电瓶的好坏，对于 汽车 而言，起到了至关重要的作用，平常开车，养成一个良好的驾驶习惯，减少不必要的陋习，让 汽车 好好地服务于人民，毕竟， 汽车 发明出来，就是为人服务的。

行驶中不会发现亏电，因为发电机发出的电足够控制车上的用电设备。如果不放心可以到4s店或者专业的汽修厂有专用检测仪进行检测其使用寿命。如果不启动车辆检测电瓶是否亏电按下喇叭声音小，灯光发暗，启动无力等现象。

判断汽车电器故障10种方法

判断汽车电器故障10种方法

汽车出现电器故障时，快捷准确判断故障所在是维修的重要前提。经过长期大量的实践和研究，体会到以下方法在电器诊断中非常实用。

观察法

如起动机不能起动时，可先打大灯，观察其亮度，判断故障是否因电源线接触不良或蓄电池亏电而引起。也可以通过观察电压表的指示情况，判断点火系统和充电系的一些故障。听声法

当听到发动机排气管有“突突”发闷的声音时，一般为点火过迟，而听到有“嘎嘎”声时一般为发动机点火过早。

触摸法

触摸用电设备，可根据其温度情况来判断故障，如摸到电机过热时，一般可判断其内部线圈有短路现象，应及早预防与维护。闻味法

电器设备在工作时突然出现故障，首先可以闻一闻相关的电器导线是杏有烧焦的味道，判断故障是否因过载或短路引起。

试火法

拆下用电设备之前的某线头与搭铁试火，若有火花，则该用电设备之前电路通畅；若无火花，则说明有断路，可再用逐点试火的方法、找到断路处，在有电子元件的车上，此法应慎用。试灯法

如判断线路是否正常时，可用试灯法。如判断硅整流发电机是否发电，可将与蓄电池相连的导线拆下，接上试灯，并使试灯另一侧搭铁，如灯亮，说明发电，灯不亮说明不发电，也可用此法判断电路有无断路处。

仪器诊断法

可用万用表、电气试验台及专用故障诊断仪等检测。另外现在的电控汽车上各部分还有自诊断系统，根据不同车辆的使用说明，可提取故障代码，找出故障部位。

短路法

要用导线将前一段电器与电源直接连接，若电器工作说明电器正常。电路有问题，不工作，再将下一级电器与电源相连，以此类推，直至找出故障。

中间截断法可从电路中间设备开始检查。如检查不充电故障时，可先从调节器查起。把调节器隔除，若充电，则说明调节器有故障。若不充电，可再分别查两侧。

电路分断法

如对点火电路，可首先判断故障是否在高压电路还是低压电路。对起动及灯光等带继电器电路应判断故障在控制电路还是在主电路。如转向电路可判断故障是在公共电路还是在支路，这样可使查找目标更加集中。 寻车网

汽车发电机故障有什么表现症状

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随着时代的快速发展，人们的生活水平提高了很多，经济的提高也让国外的汽车成功进入千家万户，在人们的生活中占据了至关重要的地位，而发动机就像汽车的心脏一样。一旦出现故障，是一件非常麻烦的事情，那么汽车发电机故障的症状有哪些呢？

汽车发电机故障的症状& mdash& mdash简介

1汽车发电机经常遇到故障& mdash& mdash免费

汽车发电机故障解决方案；

当发动机转速在中等以上时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮。首先要考虑电池的充电状态。如果充电不足，则是发电装置的故障。

不充电时，除了传动带打滑外，大部分都需要检测发电机本身或调节器的故障，以及充电电路的开路故障。如果发电机内部整流下降或电枢端子底部与二极管组件板接触不良；二极管击穿短路，造成定子绕组烧毁；电刷卡在碳刷架上，接触不良，或磁场绕组断路等。

诊断时提高发动机转速；大灯、电流表等指针瞬间偏转放电方向，为发电机和调节器工作正常，但电池充满电；如果电流表指针偏向放电方向，则故障出在发电机或调节器上。检查充电电路的连接器是否完好，风扇皮带是否过抬，发电机和调节器的技术状况。开始验证充电系统是否真的有故障，中速转动发动机，在打开前照灯的瞬间，电流表指针偏向& ldquo+& rdquo；或者保持方向不变，因为电池充满电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏离到& ldquoI & rdquo方向:充电系统有故障，应该修理。

汽车发电机坏了能修吗:充电电流太小？

在蓄电池不足的情况下，如果发动机转速升高，电流表指针指示充电电流小，则是充电电流过小的故障。大部分是发电机本身电压不足，调节器技术状态不佳，充电电路电阻增大造成的。

可以按照以下流程判断排除:检查电池、发电机、调节器、电流表等各部分的端子和导线是否连接牢固。检查风扇皮带是否提升过高，导致发电机转速低。当上述情况正常时，可在中等发动机转速下检测调节器的极限电压，并可拆卸发电机检查是否有磨损和损坏的异常现象。检查调节器动触头是否烧蚀或氧化，动触头臂与铁芯的间隙和弹簧张力是否符合技术要求；调节器接线是否提升。如果发现异常现象，应立即修复。当发动机转速高于中速时，打开前照灯。如果电流仍然显示正在充电，说明充电系统处于良好的技术状态。如果功率表显示放电，说明是充电电流过小的故障，应该修理。

汽车发电机坏了能修吗:充电电流过高。

汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置；如果晚上开车，发动机转速高的时候，会有灯光和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧坏，分电器触点烧蚀，电池电解液消耗过快。开始检查调节器火线和磁场两端接线是否接错，动触头是否烧蚀或粘在常闭状态。测试调节器时，可以拆除磁场接线。如果充电电流明显减小，则是调节器的故障。可能是低速触点烧结分离不开，线圈开路等。如果充电电流仍然很高，可能是磁场接线和电枢接线短路。开始检查充电电流是否因电池内部短路、严重掉电而过高，应进行检修。

汽车发电机坏了能修吗:充电电流不稳定。

当发动机以高于怠速的转速旋转时，电流表指针上下摆动，指示间歇充电(有时充电，有时不充电)，大部分是发电机端电压不稳定。应开始检查连接器是否被提起且接触不良；皮带是否被过度提起，电池的电极是否被提起。如果没有异常，则检查调节器触点是否烧蚀或脏污，线圈或电阻器是否接触不良、开路等。如果一切仍正常，发电机内部的技术状况应逐项拆解修理。发电机中速以上旋转时，电流表指示充电，但指针不断上下摆动，充电电流忽高忽低，应检修。

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