国外汽车价格为什么这么低 为什么国外的汽车卖的便宜

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了国外汽车价格为什么这么低 为什么国外的汽车卖的便宜，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

美国的车子为什么比中国的便宜这么多?

之所以美国的车子比中国的便宜么非常多， 主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致 。具体如下所述：

1.增值税

中国实行生产型增值税，即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17％的增值税。在美国，实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。 17％的税收差距直接反映在汽车的价格上，这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17％的增值税。

2.消费税

消费税是对中国某些高端奢侈品（包括化妆品和汽车）征收的特殊税。在国外，汽车不是高端奢侈品，因此没有影响汽车价格的消费税。中国的汽车消费税，税率根据车辆的大小按不同比例征收。消费量越大，消费税越高。平均税率为5％。计算方法为：汽车价格×税率。汽车价格税比外国制造商高5％。

3.购置税

走出生产环节，进入销售环节后，消费者仍然需要在购买汽车时支付10％的购车税。当经销商将汽车出售给消费者时，消费者需要支付车辆购置税的10％。它在美国和欧洲的大多数国家/地区不可用。在美国，大多数州仅对汽车公司收取5％到10％的税，并且在终端没有购买税。在美国除营业税外，基本上没有其他支出。

综上所述， 由于中美税收的差别，即使是同样的车型。 除去厂家成本和利润等问题不谈，在中国和美国也都有较大的价格差异。

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为什么国外的汽车卖的便宜

关税是一方面，厂商的定价是一方面。
我朝关税降过几次之后现在并不十分高，客观的讲，国内目前买车的价格并不比其他亚洲国家高，甚至很多车型是略低的。当然，和美国没法比，但也不全是关税的原因。
有的车型价格居高不下主要是厂商的市场策略，比如保时捷卡宴，陆虎之类的车型。明明可以卖很贵还卖得很好，为什么要降价？呵呵，商家追逐的从来都是利润最大化。中国这个市场太大了，而且经济在飞速发展，买的起、也愿意买好车的人正在不断增加，这样的市场是商家最喜欢的，经济的增长和国人对品质生活的追逐给了他们赚取超额利润的最好时机。
需求决定供给，欧洲、美国的经济已经达到了比较高的平台上很多年。经济保持稳定、低速增长、甚至面临衰退，对汽车的需求没有爆炸增长，需求保持稳定，不卖便宜点谁买呢？

为什么美国的汽车那么便宜

长期以来，由于中外税收的差异，国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时，要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题，从国内税收政策的分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。

一般来说，车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员，北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国，进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税，合计约120%。进口汽车很贵，一半的费用都是税收。

长期以来，由于中外税收的差异，国内外相同车型的价格会有很大的差异。人们买车时，要缴纳增值税、消费税和购置税。除了制造商成本和利润率的问题，从国内税收政策的分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。

一般来说，车价由成本+税收+厂商利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为北美自由贸易区的成员，北美自由贸易区国家的进口关税几乎为零。在中国，进口汽车的进口税=关税+消费税+增值税，合计约120%。进口汽车很贵，一半的费用都是税收。

国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命，造车水平不高，导致进口车敢定这么高的价格，我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前，我国国内生产总值逐年增长，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。

造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展，我国也有国外跟不上的产品。

国内合资汽车贵是因为中国汽车工业基础太薄。我们没有经历过第一次、第二次工业革命，造车水平不高，导致进口车敢定这么高的价格，我们没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人推崇不求最好而求最贵的消费理念。当前，我国国内生产总值逐年增长，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价汽车是为了显示车主的品味而制造的。

造车的历史和技术积累可能是最大的价格影响因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者没有我们大。国情推动和制约了一个行业的发展，我国也有国外跟不上的产品。

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