新能源汽车价格为什么便宜 你觉得新能源车比燃油车更省钱吗？

对于 汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心新能源汽车价格为什么便宜 你觉得新能源车比燃油车更省钱吗？，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

为什么新能源汽车近期会降价

为什么新能源汽车近期会降价
主要是两方面原因。
第一个原因，新能源汽车产业经历了几年的极速扩张，各个供应链慢慢的趋于供大于求，加上规模效应，成本在快速下降。上游原材料的价格也在快速下降。车企近几年也在积极转型，不断的加大新能源汽车的产能，新能源汽车的产能在最近几年突飞猛进，年产能已经突破1000万台，市场慢慢变得供大于求。
第二个原因，去年燃油车受到了新能源汽车的猛烈挤压，为了提高竞争力，纷纷大幅降价。燃油车与新能源汽车之间的巨大差价，使得新能源汽车的竞争力下滑，变得“省油不省钱”。汽车市场已经是存量市场，新能源汽车要想进一步开拓市场，只能是去抢燃油车的市场份额。怎么抢？也跟着降。
以前是增量市场，供不应求，是卖方市场。
现在新能源车增长放缓了，各企业产能都上来了，蔚来新工厂40万产能吧，订单填不满产能不想办法增加销量不行的。
特斯拉上海工厂月产能上十万没问题了，但是这两月都不敢满产。国内连不半产能都不能消化。国外工厂的产能上来了，对上海的产能需求就小了。所以特斯拉也急了，而且是非常的急。最有意思的是，这么高产能放不出新车来也是搞笑。
比亚迪年产能400万是有了，现在月订单勉强能到20万，比亚迪好的地方在于汉唐改款马上发布。
降价的话能降的都降了，之后降价可能性不大了，主要是等改款车。

你觉得新能源车比燃油车更省钱吗？

新能源汽车和燃油车究竟哪个更省钱？咱们从以下几个方面来分析：

1、换电池价格：最让电动汽车车主肉疼的可能就是换电池，看到价格，有很多旁观者更是直言还不如买新车。
目前新能源汽车所搭载的锂电池主要分为两类，一种是三元锂电池，另外一种是则是磷酸铁锂电池，三元电池寿命基本在5-8年或1000次循环，磷酸铁锂电池寿命基本在8-9年或2000次左右。自费换电的情况基本价格在2～10万不等，市场价格分别约为1500元/kwh、1300元/kwh，那按一块53KWH的电池换一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用费用：用车需要几个必不可少的费用，比如保养、油费（电费）等，从这两个方面来说，电动汽车是很有优势，而且是挺大的。但电车汽车续航限制了行驶范围，没办法和油车一样便利，能长途行驶，没油几分钟了加一下就走。电车油电车的续航焦虑，需要车主对车辆电量有良好的把控能力。

3、折旧率：新能源车折旧率高大家众所周知，比燃油车高很多，很多开了万把公里一两年的车子，折旧时候有时候只有一半甚至不到一半的价格。

总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km ，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。至于价格更高的电动车型，相信大家心里也有了个数。
随着新能源科技的发展，新能源车肯定越来越省钱。至于电车汽车到底值不值得买，那就看大家各自的需求了。

新能源车将越来越便宜？

新能源车将越来越便宜？

2022年12月，新能源汽车价格将再次上涨。自比亚迪率先宣布自2023年1月1日起涨价后，多家车企也宣布通过保销计划上调2023年车型价格。受此影响，2022年12月虽然是当年也是春节前的最后一个交易月，但终端优惠有限，新能源汽车价格环比小幅上涨。

新能源汽车总体价格指数为101.03，同比上涨10.56%，环比上涨1.97%。市场成交均价19.07万元，比去年同期上涨3.85万元，比上月上涨3700元。

从细分市场来看，纯电动汽车同比、环比均强于插电式混合动力汽车。纯电动汽车价格指数为101.71，同比上涨11.58%，环比上涨2.30%。市场成交均价18.52万元，比去年同期上涨4.94万元，比上月上涨4200元。插电式混合动力（含增程式）汽车价格指数为99.00，同比上涨7.91%，环比上涨1.25%。市场成交均价20.38万元，同比减少7900元，环比上涨2500元。

纯电动市场

1、纯电轿车

纯电动汽车价格指数为103.40，同比上涨14.39%，环比上涨2.63%。从车型评分来看，所有车型评分均较上月有所上升：

（1）微型车价格指数为126.07，同比上涨27.64%，环比上涨4.18%；

（2）小型车价格指数为109.33，同比上涨19.07%，环比上涨4.11%；

（3）紧凑型轿车价格指数为100.29，同比上涨7.11%，环比上涨0.96%；

（4）中型轿车价格指数为84.17，同比上涨7.32%，环比上涨2.07%；

（5）中大型车价格指数为107.26，同比上涨15.73%，环比上涨2.83%。 寻车网

市场纯电动汽车平均成交价格为15.27万元，同比上涨5.78万元，环比上涨3900元。分车型平均成交价格为：微型车6.03万元，小型车12.39万元，紧凑型车15.58万元，中型车25.61万元，中大型车32.7万元。

2、纯电SUV

纯电动SUV价格指数为101.93，同比上涨8.37%，环比上涨1.92%。从车型评分来看，所有车型评分均较上月有所上升：

（1）小型SUV价格指数为119.69，同比上涨21.04%，环比上涨4.63%；

（2）紧凑型SUV价格指数为101.72，同比上涨9.50%，环比上涨2.70%；

（3）中型SUV价格指数为98.25，同比上涨6.04%，环比上涨1.28%；

（4）中大型SUV价格指数为114.01，同比上涨3.18%，环比上涨1.52%；

（5）大型SUV价格指数为84.12，同比上涨8.73%，环比上涨0.46%。

市场纯电动SUV平均成交价格为24.65万元，同比上涨1.24万元，环比上涨4600元。按车型级别划分的成交均价为：小型SUV11.3万元、紧凑型SUV17.08万元、中型SUV  34.55万元、中大型SUV37.71万元、大型SUV64.06万元。

插混（含增程式）市场

1、插混（含增程式）轿车

插电式混合动力（含增程式）汽车价格指数为98.68，同比上涨6.92%，环比上涨4.13%。从车型评分来看，所有车型评分均较上月有所上升：

（1）紧凑型轿车价格指数为99.13，同比上涨12.66%，环比上涨4.00%；

（2）中型车价格指数为88.53，同比下降0.27%，环比上涨0.31%；

（3）中大型车价格指数为98.76，同比上涨2.91%，环比上涨4.92%。

市场插电式混合动力（含增程式）汽车平均成交价格为19.72万元，比去年同期上涨2.19万元，比上月上涨7800元。分车型平均成交价格为：紧凑型车13.84万元，中型车18.53万元，中大型车28.66万元。

2、插混（含增程式）SUV

插混（含增程式）SUV价格指数为97.65，同比上涨8.73%，环比下降0.44%。分车型级别看，环比涨跌各半，小型及中型SUV环比下跌，紧凑型及中大型SUV环比上涨：

（1）小型SUV价格指数为85.21，同比上涨6.85%，环比下降1.35%；

（2）紧凑型SUV价格指数为94.69，同比上涨8.66%，环比上涨0.07%；

（3）中型SUV价格指数为90.36，同比上涨11.16%，环比下降1.22%；

（4）中大型SUV价格指数为104.91，同比上涨4.97%，环比上涨0.91%。

市场插电式混合动力（含增程式）SUV平均成交价格为20.81万元，同比下降2.96万元，环比下降900元。分车型级别成交均价为：小型SUV16.46万元，紧凑型SUV17.58万元，中型SUV27.94万元，中大型SUV34.62万元。

展望2023年，由于全球锂资源开发（如澳大利亚和非洲锂矿、南美盐湖以及国内锂资源）带来的新供应，2022年锂供需将由供应短缺转变达到接近平衡。受此影响，电池级碳酸锂价格全年呈现放缓趋势。碳酸锂价格的大幅上涨（从年初的25万元/吨到年底的50万-60万元/吨）通过产业链传导到整个汽车，这是其中之一2022年新能源汽车价格上涨的主要原因。

随着锂价回落，2023年新能源汽车价格难现2022年的涨幅（纯电动车价格指数全年涨幅为11.6%，插混汽车价格指数全年涨幅为7.9%），并随着上游材料价格回落呈现出前高后低的走势。

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