最新车型suv 七座suv有哪些车型

今天，寻车网小编为关注新车资讯的同学们准备了最新车型suv 七座suv有哪些车型，下面一起来看一下吧。

成都车展：6款新能源家用SUV新车汇总，居家智能往这看

8月25日，2023成都车展正式拉开了帷幕，这场令各位车迷朋友们期待已久的展会可以说是众星云集，每家车企都带来了自家的拳头产品。在这些新车当中，就有不少针对家庭用户打造的产品，它们既能满足一家人的出行需求，同时也具备相当出色的智能化配置。本次我们为大家精心挑选出了6款符合智能家用需求的智能家用新能源 SUV 车型，相信一定有你喜欢的。

·宝马iX1

产品定位：紧凑型SUV

发布状态：新车上市，售价29.99-33.99万元

此前在 上海 车展全球首发的 宝马iX1 ，如今终于上市了，29.99-33.99万元的定价你觉得贵吗？在本届成都车展上，宝马iX1迎来了上市，新车是目前品牌中尺寸最小的纯电 SUV 车型，外观在燃油版X1的基础上进行了电动化升级，封闭式格栅采用雕刻感晶体设计，车尾的L形尾灯呈现出3D立体效果，辨识度很高。

内饰采用全新一体式设计的座舱和悬浮式控制面板，用料上采用高级合成皮革，并配备超大全景天窗。加长后新车轴距超过2.8米，而加长加厚的后排座椅也能让乘坐体验有所加分。智能化方面，新车配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏，率先应用iDrive 9操作系统。

动力方面，新车采用前后双电机驱动，综合输出功率为230kW，峰值扭矩494N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为5.7秒。电池和续航方面，新车全系配备容量为66.45kWh的 三元锂电池 组，CLTC工况纯电续航为450km。在130kW快充条件下，将电量从10%充至80%仅需半小时。

·比亚迪宋L量产版

产品定位：中型SUV

发布状态：新车亮相

说 宋L 是现阶段 比亚迪 最美产品，大家应该没啥意见吧？本届成都车展上，比亚迪宋L正式亮相，新车采用了比亚迪王朝系列独有的设计风格，将“龙颜美学”体现得淋漓尽致。而前窄后宽的轮胎搭配上无框车门和电动尾翼，让这款车展现出很强的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm。

虽然本次新车并未正式公布内饰细节，但是据官方介绍，新车将采用先锋智能座舱，并搭载DiLink智能网联系统。其中，座舱内部配备15.6英寸中控屏以及50英寸AR-HUD抬头显示系统，而高算力定制的DiLink智能网联系统内置骁龙处理器，跑分超过55万。

新车基于比亚迪e平台3.0打造，拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点。CTB电池车身一体化技术的运用让宋L的扭转刚度超过40000牛米/度。而云辇C的加入则使其拥有毫秒级的阻尼调节速度和出色的滤震性。

·起亚EV5 寻车网

产品定位：中型SUV

发布状态：启动预售，预售价15.98-22.98万元

在本届成都车展上， 起亚 全新纯电 SUV —— 起亚EV5 正式启动预售，预售价为15.98-22.98万元。新车定位为一款中型 SUV ，外观造型大量借鉴了早期发布的概念车，采用名为“对立统一”的设计理念，车身线条和型面较为简洁，造型独特的大灯组能够增加整车辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm。

动力方面，EV5将搭载最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的电动机，并提供标准续航和长续航两种续航版本，其中长续航版本最大续航或超过700km，在第二代电池管理系统的加持下，仅需27分钟便可将电量从30%充至80%。

·阿维塔11鸿蒙版

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车上市，售价30.00-39.00万元

在本届成都车展前夕， 阿维塔11 鸿蒙版正式公布了上市价格：30-39万元。相比普通版车型，新车在外观上的主要变化在于采用了曜黑配色漆面，并配备更加动感的运动套件，其中包括22英寸轮圈和黄色卡钳。

内饰用料和豪华配置也有所升级，全系标配NAPPA真皮座椅和真皮方向盘，前排座椅还具备加热、通风以及按摩功能。最新的HUAWEI ADS 2.0鸿蒙座舱采用了全新的UI界面设计，流畅度有所提升，交互逻辑依旧出色，超过百款热门应用让人机交互更加方便。

此外，新车全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，支持城市和高速NCA，并具备更聪明的智能泊车功能。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，双电机版本的综合功率为425kW，峰值扭矩650N·m，零百加速仅需3.98秒。续航方面，根据车型和电池组能量不同，新车的CLTC工况续航从580km-730km不等。

·智己LS6

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车亮相

本届成都车展，智己旗下全新中大型 SUV —— 智己LS6 正式公布了预售价，预售价区间为23-30万元。据悉，新车将于今年10月正式交付。作为一款全球车，智己LS6汇集了来自中国、英国、日本以及西班牙的新锐设计师团队进行打造，其采用名为多巴胺轿跑 SUV 先锋设计理念，搭配上Air Ribbon空气动力学组件等多处低风阻设计，让这款车的风阻系数仅为0.237Cd。

内饰方面，新车的设计感同样突出，极具未来感的智能座舱包含了贯穿整个中控台的屏幕和中控台下方的控制屏，科技氛围突出。在乘坐感受上，后排坐垫进深达到517mm，靠背支持10度可调，而2950mm的轴距使其拥有更大的纵向空间。

动力方面，双电机版本车型综合功率达579kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为3.5秒；单电机版本车型最大功率250kW，极速可达200km/h。值得一提的是，智己LS6采用全新800V高压平台，峰值充电功率可达396kW，在特定条件下，充电5分钟即可补充200km的续航里程。

·星途星纪元 ET

产品定位：中大型SUV

发布状态：新车亮相

本届成都车展， 星途 品牌高端系列车型—— 星纪元 ET 正式亮相，与上次上海车展不同的是，这一次星纪元 ET的内饰是首次公开亮相。新车定位为一款中大型纯电 SUV ，外观未来感十足，前包围两侧的 矩阵式 灯组还可以显示多种灯语，可玩性很高。

本次新车发布的重点是内饰，进入车内便可感受到很强的未来感，车内可见的物理按键很少，仪表盘和中控屏均为悬浮式设计，两辐式方向盘造型独特，中间还加入了香槟金色镀铬进行点缀。中控台下方为贯通式设计，增加了脚下的活动空间。

星纪元 ET基于 奇瑞 集团新研发的E0X电动化平台打造，具体动力参数目前官方尚未透露，根据已知的信息来看，新车将提供60kWh、82kWh以及100kWh三种能量电池包，续航里程从500km-700km不等。

总结： 相信通过以上内容，大家能够对这6款车有一个简单的了解，作为本届车展当中最有代表性，且主打智能家用的新能源 SUV 产品，它们可谓是各有各的特点，产品定位也从紧凑型 SUV 涵盖到中大型 SUV ，感兴趣的小伙伴不妨亲自去车展现场体验一番。

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超20款新车扎堆硬派SUV市场，新能源车型最猛？

估计长城汽车做梦都没想到，一辆 坦克300 带来的市场后劲如此之大，不仅在消费市场掀起一阵空前的硬派 SUV 热潮，同时还吸引了众多主流车企的入场角逐。

早期的硬派 SUV ，其实就是面向一小撮用户的小众市场， 北京BJ40 、 福特 撼路者 、 丰田 普拉多 等硬派 SUV ，虽然都有着不错的越野能力，但配置陈旧、实用性差、工艺粗糙等系列缺点很容易让人望而却步，导致销量长期处于贴地滑行的状态，市场存在感极其微弱。

硬派 SUV 这种市场僵局，直到 坦克 300入场才被打破。此时正值人们的消费观念升级，对多元化个性化的用车需求日益剧增，坦克300凭借出色的越野性能、可媲美城市 SUV 的舒享体验，以及拓展生活边界乐趣的社区圈层文化，用开启全新出行生活的方式，俘获众多消费者的信赖。7月份坦克300共售出7610台，是目前最畅销的硬派 SUV 。

坦克300的持续热销，让各大车企看到硬派 SUV 这一新兴市场的强大潜力，再加上新能源技术的不断成熟和突破，硬派 SUV 市场呈现出新能源车型和传统燃油车型并肩同行的局面。据不完全统计，今年推新换代的硬派 SUV 超20款，而下半年更是有十余款车型扎堆上市，大有将硬派 SUV 市场从蓝海变红海的架势。

低中端市场开启绞杀模式 高端豪华市场神仙打架

硬派 SUV 的市场跨度其实很大，覆盖10-100万元售价区间和不同级别 SUV 车型，强大的市场扩容性使其能够装下争相涌入的各大车企，然而由于追求个性化的用户有限，这就导致同级别硬派 SUV 一旦入场就会直接进入绞杀阶段，这种现象在售价比较亲民的低中端市场尤为明显。

奇瑞 集团在今年下半年将推出奇瑞探索06、 捷途旅行者 以及 奇瑞新能源 iCAR 03 等硬派 SUV ，而已经通过“双狗”尝到甜头的长城汽车，继续加快硬派 SUV 市场的产品布局，下半年推出 哈弗猛龙 、 哈弗H5 以及 坦克400 等车型。

可以看到低中端硬派 SUV 大都采用的是偏舒适性的 承载式 车身，配合越野装备可以具备一定的越野脱困能力，属于轻越野范畴。这些车型的卖点主要是个性化，方正硬派的造型以及部分改装方案带来的独特颜值，比普通城市/家用 SUV 更吸睛更具辨识度，可以满足消费者彰显自我品位的用车需求。不过由于各个车型在越野实力上都是半斤八两的水平（搭载坦克 非承载式 车身的哈弗H5除外），这就导致要想脱颖而出，依旧得在售价、配置及性能方面疯狂内卷。

而中高端乃至豪华硬派 SUV 市场就比较和谐，每个品牌都具备有专业且富有技术特色的越野实力。坦克家族一路高歌，通过差异化优势干翻一众传统硬派 SUV “老炮”，顺便还填补了30万级别新能源硬派 SUV 的市场空白。而刚秀完肌肉的 比亚迪 方程豹 ，主打专业个性化，首款硬派 SUV 车型 豹5 直接杀进售价在40-60万元的细分市场，刚好与 坦克500 错开。再往上就是 东风 旗下的豪华电动越野品牌“ 猛士 ”，基于M TEC猛士智能越野架构打造的首款车型 猛士917 ，预售价70万元起，同样具备同价位无直接竞争对手的优势。至于比亚迪旗下的百万级超豪华品牌和首款硬派 SUV 仰望U8 ，就无需赘言了，易四方技术和云辇-P车身控制系统，可以说是YYDS一般的存在。

对于国内品牌而言，目前高端豪华硬派 SUV 市场仍处于开荒阶段，所以无论是方程豹、猛士科技还是 仰望 ，为了抢占先机加快产品布局，在前期尽量避免“内耗”，于是市场竞争环境看起来就有点各自安好的味道。不过可以肯定的是，当度过初期发育阶段后，各大品牌之间必然会出现向上或下探市场的摩擦，届时随着微妙的市场平衡被打破，更高阶的大乱斗号角自然也就吹响了。

新能源硬派SUV成趋势 传统硬派SUV或将沦为情怀寄托

新能源硬派 SUV 未来将成为主流趋势，这个观点毫无争议。不过由于纯电硬派 SUV 在深度越野时仍存在一定问题，如动力持久性不足、高强度越野耗电过快导致续航骤减等等（希望猛士科技能够给出完美的解决方案），所以现阶段人们所说的新能源硬派 SUV 主要还是插混车型。

相比传统硬派 SUV 而言，这些插混车型具备性能强劲、续航里程长、安全省油等优势，并且在越野领域，也都有着成熟的新能源技术加持。比如坦克500 Hi4-T搭载的2.0T动力+P2电机动力总成，综合功率高达300kW，具备强劲的瞬间爆发力。同时油电并联的设计可让发动机保持稳定输出，通过电机来填补扭矩低谷，让车辆适配不同越野场景。

而比亚迪仰望的易四方技术，可以通过分布式驱动系统真正实现四个车轮动力“因地制宜”，不仅能原地秀调头，特殊情况还可以实现车辆飘浮在水上的效果。

凭借与生俱来的驱动优势和新能源技术的创新突破，新能源硬派 SUV 开始不断蚕食传统硬派<a class="hidden" href=" " title="SUV" data-keyType="BaiKe" data-id=

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七座suv有哪些车型

当今市场上，7人座SUV家用车种类繁多；由于每个家庭的需要和喜好不同，选择适合自己的车型是一项重要任务。那么七座suv有哪些车型呢？

• 目前比较主流的七座suv有：传祺GS8、途观L、宝骏530、瑞虎8、汉兰达、捷途X70、理想ONE、唐新能源、欧蓝德、途昂、锐界等，这些车型在国内都是比较受消费者追捧的。

• 下面我们以汉兰达为例，或许汉兰达在配置和设计上都不尽人意，但是凭借整车的可靠性和稳定性，汉兰达的销量一直非常高。

• 汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型；豪华版和尊贵版都配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，而精英版配置稍显寒碜。

• 动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

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