奥迪a4allroad报价 奥迪A4(进口)自动挡落地多少钱？

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奥迪新款A4旅行车家族预售价约35.5万起

据悉，新款奥迪A4旅行车家族已经开启预售，其中新款A4 Avant预售约35.5-39.5万元，新款A4 Allroad预售约42.5万元。

奥迪新款A4旅行车车型价格（万元） A4 Avant 40TFSI 时尚雅致型 约35.5 A4 Avant 40TFSI 时尚动感型 约35.5 A4 Avant 40TFSI 豪华动感型 约39.5 A4 Allroad quattro 探索家约42.5

新款A4 Avant

预售约35.5-39.5万

新款奥迪A4旅行车与新款国产A4L一样，都是中期改款车型，的外观主要对前脸和尾灯组做出修改，同时全新的LED大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计。奥迪家族标志性的六边形大嘴式格栅尺寸也设计得更扁加扁平。

新款奥迪A4 Avant提供雅致型和动感型可选，动感型配备S-line套件，整车前后包围、轮毂等，视觉上更具侵略性。

车身侧面造型轮廓不变，但加入家族最新的双腰线设计，视觉效果显得十分凌厉，配上力量感十足的大尺寸五辐轮毂与较低的车身姿态，整个侧面很有运动的气息。车尾则重新设计了后包围的造型，四边形的双边单出排气口与上部光源细腻又抢眼的LED尾灯协调搭配。

奥迪A4 Avant的内饰样式与国产A4L一致，红色且带有菱形图案的座椅和中控扶手档次与运动感俱佳。新车内饰装配了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制。原有的MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。

12.3液英寸全液晶仪表盘非常科技智能，其提供三种不同UI风格可供选择，并将油量和水温两项实体界面纳入UI界面。配置上新车还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等先进功能。

新款A4 Allroad 寻车网

预售约42.5万

奥迪A4 Allroad quattro基于奥迪A4 Avant打造，离地间隙增加35mm，标配quattro四驱系统。其中网采用垂直镀铬格栅设计，并应用黑色轮眉，运动中带着几分的跨界味道。

进口A4旅行车都搭载2.0TFSI发动机，传动匹配7速双离合变速箱。新款A4 Avant为前驱车型，搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm；新款A4 allroad quattro为四驱车型，搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4(进口)新款落地价是多少钱？奥迪A4(进口)买车价

纵观国内车市，紧凑型车和中型车的市场份额很大，是很多消费者考虑家用车的对象。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪A4(进口) 2021款allroadquattro探索家是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，奥迪A4(进口)配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了360度全景影像、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等十七项舒适性配置。

落地价方面，我们以奥迪A4(进口) 2021款allroadquattro探索家为例，该车型的官方指导价为418800元，据了解，目前呼伦贝尔市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税37062元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为471680元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是125640元，月供金额为8921元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A4(进口)自动挡落地多少钱？

目前，奥迪A4(进口)2021款的官方指导价为349800元-435800元，奥迪A4(进口)2021款allroadquattro探索家的官方指导价为418800元，以梅州市为例，目前该地最高有33504元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为385296元；如果全款购买的话，再加上商业险13075元，上牌费用500元，购置税34097元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是434068元左右。

奥迪A4(进口)前脸呈现出年轻的设计风格，配合多边形格栅，提升了整车的档次。

来到车内，奥迪A4(进口)2021款allroadquattro探索家内饰色调选择了黑色，搭配黑色饰板，整体设计很耐看。另外，这款车标配了疲劳驾驶提示、前排头部气囊、360度全景影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，奥迪A4(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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