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广汽丰田bZ4X全国到店上市 易车早报:商业车险价格浮动范围调整/威马欲借壳上市

2023-03-28 20:12:23 | 寻车网

19.98万元起标配领先科技 广汽丰田bZ4X全国到店上市

广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X全国范围内到店上市,综合补贴后建议零售价19.98-28.78万元。逾万名消费者在当地4S店和新能源销售体验中心,近距离体验到广汽丰田bZ4X “科技驾临、安心到家”的独特魅力。

广汽丰田bZ4X综合补贴后建议零售价

Elite

19.98万元

长续航Elite

22.98万元

长续航Pro

24.98万元

X-MODE四驱Pro

26.88万元

X-MODE四驱Ultra

28.78万元

 广汽丰田bZ4X售价与传统中型燃油SUV相当,降低了主流纯电车入手门槛,全系标配多达53项高价值诚意配置,让科技感满满的电动化新生活触手可及,堪称“最有诚意的合资纯电SUV”。以bZ4X为开端,广汽丰田创新升级直面用户的销售服务模式,全面夯实电动化支撑体系,为消费者提供更值得信赖的纯电用车体验。

即日起选择广汽丰田bZ4X,可以获得10年或20万公里三电质保、10年或20万公里免费检查/保养、三年内不低于6折保值回购、免费赠送及安装家用充电桩或享2000元充电卡(二选一)、以及5年免费车联网服务等。

诚意满满的合资纯电SUV,起步即科技价值“大杯”

广汽丰田bZ4X以19.98万元的起售价, 全系标配包括TSS 3.0智行安全辅助套装、车联网远程控制、OTA远程升级、高效节能热泵、8个SRS空气囊(包括主、副驾驶席膝部SRS空气囊)、TPMS胎压监测系统(带数值显示)等多项同级领先配置,真正做到入门即高配。

作为e-TNGA架构下首款纯电车型,广汽丰田bZ4X延续了TNGA低重心、高刚性特性,带来优秀的操控和驾驶质感,好开上手快。与汉兰达同等的2850mm轴距,长达1000mm的宽适后排空间,实现越级空间表现。四驱版更是搭载X-MODE四驱越野辅助模式,注入斯巴鲁强劲四驱基因,打造真正可以去越野的纯电SUV。

面对新时代下的智能出行需求,广汽丰田bZ4X将科技配置拉满,真正实现了坐进来、开起来、停下来,科技智能无处不在。全系标配丰田最新一代TSS 3.0智行安全辅助套装,通过扩大毫米波雷达及单眼摄像头的检测范围,TSS 3.0相较同类智能驾驶辅助技术能实现更加细腻的跟车,比如常用的DRCC动态雷达巡航控制系统,升级后可以根据弯道曲率实施提前弯道跟车减速。

新增的PDA主动驾驶辅助功能是世界首创,能够在复杂的道路环境,通过预判式主动驾驶辅助,防止车辆过于靠近其它车辆、行人、自行车等。有了TSS 3.0智行安全辅助套装,新手上路秒变老司机,复杂路况无需担心。

消费者愈发关注的智能座舱部分,广汽丰田bZ4X全系标配7英寸机舱层叠式仪表盘,造型新颖突破了现有电动车设计,解决了HUD信息量少仍需低头查看仪表的弊端,将HUD和传统仪表的优点进行融合,更符合人体工学。

数字车载生态系统同时支持语音识别和人脸识别功能,一句“你好,小悦”,秒懂你的需求,上车刷脸即可实现娱乐账号自动登录,做到了车机系统如手机般易于上手。联合腾讯研发的数字钥匙,无需解锁手机即可实现无钥匙进入功能,还可以通过微信小程序将数字钥匙分享给微信好友。

 最值得信赖的纯电体验,购车即享“大厂”全面保障

诚意满满的纯电用车体验,不只体现在配置上,更体现在“大厂”全面保障。用户普遍关注的电池安全问题,对丰田来讲从来不是选择题。从1997年推出世界上首款量产HEV,丰田的电动化车型全球累计销量突破2000万台,并创造了电池系统0事故纪录。广汽丰田bZ4X车身采用全方位碰撞应对措施,确保电池包的安全。

相较电池安全,广汽丰田bZ4X更进一步,为用户提供“电池安心”。丰田运用多年HEV电池研发经验,为bZ4X装配了高性能低衰减电池,既做到了615km长续航(CLTC工况),又做到10年后容量保持率长达90%(研发目标值),确保让顾客长久安心使用。

从这个角度来看,丰田是真正的电动化“老司机”,是更注重安全、安心的电动大厂。作为国内电动化市场开拓者,广汽丰田掌握HEV、PHEV、BEV和FCEV全方位电动化技术,从产品到服务都积累了丰富的电动化经验,从而为bZ4X车主提供更强的体系保障。

专门建设的全新新能源专属工厂,延续丰田精益制造特征和广汽丰田全球模范工厂优势,以“零缺陷率”品控标准为用户带来品质更可靠的纯电动新车。

覆盖全国超660家经销店网络,让用户感受到“全国各地放心走〞 的安心便利。针对当下纯电车消费新特征,广汽丰田增设15家新能源销售体验中心,坐落在各大城市的核心商圈,让用户在逛街休闲的同时,也能够轻松体验到bZ4X产品。

配合bZ纯电系列产品上市,广汽丰田还推出bZ 小程序和APP,真正搭建起用户与厂家直接沟通联系的平台,将购车、服务、车主交流和内容共创一站式打通,助力用户尽享全新专属销售服务体验。

以用户为中心,凭借无处不在的实用科技,处处安心的用车体验, 广汽丰田bZ4X实力诠释“科技驾临,安心到家”,此番全国到店上市也代表着广汽丰田正式推开了纯电新纪元的大门。

临近春节,广汽丰田全车系年末冲量团购会火热举行,助力用户春节前低门槛提好车。

  • 上述为私人购买非公共交通领域,扣除新能源国家补贴后价格(2022年标准)。若是非私人购买或公共交通领域,根据国家政策补贴金额有所调整。
  • 文中提到的各项配置信息及所搭载的车型版本,具体以官方车型规格配置表为准。
  • 纯电续航里程615km是基于CLTC综合工况,前驱、18英寸轮胎车型测算的百公里电量消耗量和充电一次最高续航里程。
  • 广汽丰田bZ4X共提供6款单车色和5款双车色,分别是:浩瀚黑、远山灰、暮光金、皎月银、粹雪白、星云红;远山灰黑双色、暮光金黑双色、皎月银黑双色、粹雪白黑双色、星云红黑双色。

易车早报:商业车险价格浮动范围调整/威马欲借壳上市

2023年1月13日,寻车编辑为您精选以下内容:

1、商业车险自主定价系数的浮动范围调整寻车网

2、威马或借壳上市登陆港股

3、亿华通成为“中国氢能A+H第一股”

4、比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额

5、特斯拉或将与印尼达成建厂协议

6、长安发布最新产品规划

7、零跑将发布全新车型B11

8、铃木吉姆尼五门版首发

头条:商业车险自主定价系数的浮动范围调整

中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,其中明确商业车险自主定价系数浮动范围“更大”,由此前的0.65-1.35,调整为0.5-1.5,简单理解就是“不出险的可以获得更大的商业车险优惠,而对应的就是上浮的空间也更大”。

银保监局根据辖区内车险市场情况,在征求相关方面意见的基础上,稳妥确定辖区内政策执行时间,引导各公司合理设定各地区自主定价系数均值范围和手续费上限,同时持续做好车险市场监测和车险费率回溯监管,确保车险市场运行平稳有序。

IPO:威马或借壳上市登陆港股

威马汽车与阿波罗出行双方战略并购,或于二季度完成港股挂牌。据悉,威马此次交易的估值为25.1亿美元,未来双方将会联合制造新能源车产品。

阿波罗出行与威马集团达成有条件买卖协议,并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元,建议临时融资约人民币7.2亿元。同时,威马持有股东承诺常备融资15亿港元。

IPO:亿华通成为“中国氢能A+H第一股”

1月12日,北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)正式在香港联合交易所主板挂牌上市,成为“中国氢能A+H第一股”,股票代码为2402.HK,每股发售价为60港元,每手买卖单位为50股。

此次发售,亿华通所得款项净额预计约为9.83亿港元,其中两名基石投资者共认购约3.88亿港元,包括新加坡政府投资公司旗下投资平台Astonish Investment认购约2.32亿港元,嘉实基金通过子公司Harvest认购约1.55亿港元。

车企出海:比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额

比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南(Sanjay Gopalakrishnan)在2023年印度汽车博览会上受访时说,比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40%的份额。

桑杰・戈帕拉克里希南表示,比亚迪将在2023年Q4推出其第三款电动车型海豹。比亚迪去年在印度推出了Atto 3 SUV,而计划今年在印度销售1.5万辆。

下一家超级工厂进展:特斯拉或将与印尼达成建厂协议

特斯拉接近达成在印尼建厂的初步协议,希望利用印尼关键电池金属的丰富储量。特斯拉印尼工厂每年将生产多达100万辆汽车,符合特斯拉让其全球所有工厂最终都达到这一产能的雄心。其中一名知情人士表示,双方讨论的内容包括在印尼建立多个服务于生产和供应链等不同功能的设施的计划。但这项协议尚未签署,仍有可能失败。

印尼海洋事务与投资统筹部部长卢胡特表示,印尼方面与特斯拉之间的谈判仍在进行,最近刚完成新一轮会谈。

新车:长安发布最新产品规划

长安公布了新车规划,其不仅将于2023年推出逸达、深蓝S7等多款新车,并且表示所有油车都将迎来改款或换代。其中逸达车型将在2023年第一季度上市,并且长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K车型均将推出iDD插电混动版本。

纯电车型方面,除了长安深蓝S7外,长安还将推出代号C236的轿车、览拓者EV纯电动皮卡、阿维塔第二款车型E12。此外,官方还表示到2025年,长安深蓝品牌将共计推出7款车型,阿维塔将推出4款车型,凯程将推出7款车型。除此之外,长安还公布了11款正在研发的全新车型,比如C928、C857、D857、E15等。

新车:零跑将发布全新车型B11

零跑汽车创始人、董事长朱江明透露了零跑品牌及产品的部分信息。今年下半年将会发布全新B平台的首款车型B11,其定位中大型SUV,预计第三季度亮相。同时,三季度还会发布零跑C01的增程版本。2023-2025年还将推出7款车型,包括2款轿车和5款SUV。此外,还会有皮卡、MPV以及跨界产品等。

此外,2023年将推出CTC 2.0技术,未来将全系标配,可兼容800伏超充,5分钟可补充续航200公里。作为参考,2022年零跑单车平均售价为12万元。零跑品牌目前已在以色列开设3家门店,今年将进入法国、西班牙等国家,登陆欧洲市场,并开设品牌旗舰店。

新车:铃木吉姆尼五门版首发

铃木吉姆尼五门版车型首发亮相,新车比三门版的长度和轴距均增加340毫米,短期内主要供应东南亚市场,未来还将提供给澳洲、非洲等地区。作为越野型SUV,吉姆尼五门版拥有36度的接近角、24度的通过角、50度的离去角,最小离地间隙可达210毫米。

动力方面,吉姆尼五门版配备1.5升自然吸气四缸发动机+48V轻混系统,最大功率105马力,匹配五速手动以及4速自动变速箱。标配四驱系统+分动箱,提供低速四驱、高速四驱、高速两驱可选。

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