汽车软件故障有哪些 P有个斜杠是什么故障灯怎么处理
2023-09-03 13:11:25 | 寻车网
TPMS故障灯亮，代表什么问题
TPMS故障灯亮，代表什么问题
胎压出现异常。TPMS是英文TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM的简称，中文意思是轮胎压力监测系统，也就是我们通俗的说胎压检测系统。此系统在车辆正常行驶时，时刻监测轮胎的正常情况。发现轮胎出现异常，比如被扎或者漏气的问题时，会亮灯提醒。驾驶人对于此突发的情况应该及时检查，看看胎压因为什么问题出现异常。当然在驾驶过程中也不用惊慌，准确冷静的进行应对就可以。
发现胎压出现异常时，如果正好在行驶过程，应该保持冷静，打开双闪警示灯，并慢慢行驶到旁边的应急道路上进行检查。不在高速公路行驶的车辆也应该停在路边进行检查，看看是什么原因导致的胎压异常，要注意严禁停车的区域不能停车，自己无法解决的时候可以在4S店或者维修店进行故障确认。总之一句话胎压出现问题需要重视，但不要惊慌，有可能是真的轮胎出现异常，也有可能是误报警，只要认真对待，对故障进行检查就没有问题。
TPMS灯亮还可以继续驾驶吗
在高速公路出现故障灯亮，建议立即放慢车速，不急刹车，车辆停在服务区或者应急停车带，对车辆的轮胎进行检查。主要检查轮胎有没有漏气或者是被异物扎伤的情况，发现轮胎有问题时，可以换备用轮胎继续行驶，只是需要注意行驶的车速。找不到原因时，可以尝试下汽车重启发动机，看故障灯是否仍亮起。
TPMS灯亮又熄掉正常吗
说明轮胎可能问题不大，建议还是在4S店或者轮胎店对轮胎进行全面的检测。尤其是轮胎的内壁我们一般看不到它的状态，这些就需要在专门的轮胎店才能够检查出来。发现有钉子被扎的情况，可以按照不同的情况进行处理。比如胎壁上被扎建议更换轮胎，底部被扎可以考虑修补，但超过三次修补的轮胎还是建议更换。
如何预防TPMS灯亮
在开车前可以检查轮胎是否正常，发现轮胎有鼓包的问题时及时更换，这些都可以预防TPMS亮灯。另外开车的时候一定要小心驾驶，不超速行驶，在道路中间行驶，也可以比较好的防止轮胎出现异常。总的一句话是好好的保护轮胎。
温馨提示
轮胎出现异常情况时，应该及时处理，但也不要过于担心。最好安装轮胎监控设备比如TPMS或者是胎压监测软件，这样才能更安全的驾驶，出行也可以更加顺利。
P有个斜杠是什么故障灯怎么处理
P有个斜杠是什么故障灯怎么处理
随着经济的快速发展，汽车已经完全融入了我们的生活，我们也应该具有一定的与汽车有关的知识。比如P有个斜杠是什么故障灯怎么处理？
正常的情况下，如果汽车仪表盘出现P有个斜杠的故障灯，说明电子驻车制动器发生故障，需要重置电子驻车来解决问题的。
首先要重新启动汽车，踩住脚刹车，并向下按住电子手刹5秒钟，在向上拉起5秒钟，就可以将车上的电子手刹系统做初始化重置处理了。
如果采取电子手刹初始化重置之后，依然无法让该故障灯消除的，这说明不是系统软件的问题，而是电子驻车制动器可能存在一些硬件问题，这时候要及时联系该车辆的4S店售后服务点，或者是自己熟悉的专业汽车修理厂，及时修理或者更换部件。
汽车ECU故障排除方法
汽车ecu又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。那么，汽车ECU故障排除方法有哪些呢?下面就和我一起看看吧!
A;硬件相关故障判断
硬件判断第一步，故障灯：看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况下打开点火开关故障灯先亮几秒然后再熄灭。
常见的故障
1 ;爆主电源保险，一上电就炸 用 万用表 量1。02和1。05之间电阻如果发现为0欧 可以确定ECU已经坏了。
传感器5V电源，EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V要求说明ECU有问题。
2; 发动启动很正常，几秒过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。
3;控制总成错误 很多人认为是ECU故障，一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题或排气制动线路问题，检查方法
(吸铁开断开时)不发动时高端电压为0V 低端为3。5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V
4;12V传感器供电故障 这是内部故障
5;计量单元相关故障 检查方法，拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3。5V，如果不正确说明ECU有问题。
B;软件相关故障判断
1、泄压阀打开故障(这个故障码对限速影响很大)
故障描述：故障码能清除但每次开钥匙这个故障又会重新出现，实际故障是跑跑车泄压阀经常打开，这个是软件故障产生的原因，问题车第一次产生此故障时没有及时维修，当故障码出现的次数过多时，就会永久保留在ECU内，造成现行故障，解决方案刷刷ECU就OK。
2、主继电器2故障
故障说明 主继电器2故障有两种概念一个是软件上问题，另一个是硬件上的问题，能清除故障码的都是软件上的问题，不能清除的检查1。04输出电压是否有24V如果电压不正常就是硬件上的问题了，解决方案，软件上的可以刷刷ECU，硬件上的不是维修就是更换ECU
3、未标定 未定义故障
未标定未定义有两种概念，软件上也有硬件上也有，能清除故障码的都是软件上的问题，这个故障产生的原因是喷油器不工作(有线路上的问题和ECU的问题)故障不及时处理会永久保留在ECU。
4、系统修复故障
这类故障码很少见，不是很确定属性，只能估计是软件上的问题
5、杂七杂八故障码
如 刹车 离合 排气 预热 只要能清除，但每次开钥匙都会重新出现的，都可以定义为软件故障，但这些故障很少影响到限速，4、系统修复故障
拓展内容： 常见汽车故障
1、排气管冒黑烟
故障判定：真故障
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是 汽车发动机 超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低， 化油器 调整不当， 空气滤芯 堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔; 空气滤清器 堵塞，应清洗、疏通或更换。 寻车网
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾
故障判定：真故障
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下 火花塞 ，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或 密封圈 是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
故障判定：假故障
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或 水蒸气 产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感
故障判定：使用类故障
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的'转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定
故障判定：真故障
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重
故障判定：维护类故障
原因分析：空调的制冷原理是通过 制冷剂 迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于 蒸发器 的温度低，而空气温度高，空气中的 水分子 颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在 冷凝器 的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净
故障判定：维护类故障
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声
故障判定：假故障
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、 国产车 、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
以上，就是寻车网小编给大家带来的汽车软件故障有哪些 P有个斜杠是什么故障灯怎么处理全部内容，希望对大家有所帮助！
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