汽车雨刮器故障有哪些 汽车雨刮系统常见的故障？

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汽车雨刮系统常见的故障？

1.玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 原因:异物附着,在三角尖刃有沙粒、灰尘附着或尖刃部位受损。 对策:清洁尖刃部位或更换雨刷片。
2.摆幅不顺、雨刷不正常跳动。 原因:雨刷片尖刃部位呈弯曲、波浪状,玻璃面上有蜡或油膜等其它...
3.橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留。 原因:长时间使用后,橡胶硬化失去弹性...
4.擦拭后玻璃面呈现水膜状态。 原因:因生锈或外力因素雨刷杆变形。 对策:更换雨刷。

雨刮器有时突然不动，是怎么回事？

雨刮器不动时需要检查以下几个方面：
1、检查雨刮片
平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。
2、检查雨刮电机
打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。
3、检查雨刮连杆
雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。
4、检查雨刮保险丝
为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。
5、检查雨刮开关
虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。
6、检查雨刮线路
检查线路是个比较复杂费时的事情，要能够熟练运用汽车万用表，会测量电压、电阻、电流，并且能够与实际相结合，才能找出导致雨刮不工作的线路故障点。
扩展资料：
1、先弄清楚车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7.有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
8、需要查看电机运转是否正常，还要检查杆之间磨损，连杆是否出现缺油的现象，那就需要更换连杆了， 另外就是雨刮器在使用中很容易出现老化的现象，连在雨刮器上的橡胶材质出现老化的话也是会引起刮不动的，那我们只好更换的，只依靠补救工作远远是不够的。

雨刮器故障的原因？

雨刮器是用来刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，保证驾驶员具有良好的视线，确保行车安全。本文就电动雨刮常见故障进行分析故障原因，排除故障，确保驾驶员视线良好。

1 雨刮器的作用及组成 　　雨刮器是用来刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水及雪花，保证驾驶员具有良好的视线，确保其行驶安全。一般汽车前窗玻璃上都安装有两个雨刮片，部分汽车在 后窗 玻璃上也安装有一个雨刮片，一些高档汽车还安装有 前照灯 雨刮器。电动雨刮器是由雨刮器电机、减速机构、自动复位机构等组成。雨刮器控制系统通过电子控制系统不仅可以实现刮水器的延时控制，还可以实现其他一些复杂的控制。电子控制系统包括一个双速电机和两个 限位开关 ，通过一个手柄开关可以实现以下功能：清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水和延时控制。复杂的电子控制系统还能实现摆动条正压力控制和雨量感应控制。

2 雨刮器常见故障及检修 　　雨刮器常见故障有刮水器不工作、间歇性工作、工作不停、雨刮片不能复位、雨刮片调整不当等。 　　（1）雨刮器不转动。雨刮器不转动的原因可能是机械故障，或者是控制电路故障。检测方法是从雨刮电机上拆下雨刮片机械臂，接通雨刮器，观察雨刮电机运转情况。若雨刮电机正常工作，说明故障点在机械部分，检查各拉杆、摆杆等是否松动、破损以及变形而引起的卡滞等；若雨刮片拍打玻璃下方排水槽或其中一个刮片低于另一个雨刮片的停止位置，则是雨刮片安装不当引起的；若雨刮电机不运转，先检查 保险丝 是否烧断、电动机是否正常，其次检查各接线处是否松动或接触不良，是否出现线路短路情况。 　　（2）雨刮器刮水速度比正常速度慢。导致雨刮器刮水速度变慢的原因大多数是因接触电阻变大。若故障表现为所有的速度档都比正常速度慢，应检查电源到刮水器开关之间的电路，主要是 中间继电器 、熔断器、雨刮器开关连接线 端子 间的插接器连接是否牢靠，电源供电是否正常。若电源正常供电，则应检查雨刮器开关中有无接触不良现象；若电源供电回路正常，则应检查雨刮电机的搭铁回路是否正常。检查方法：将 电压表 的正表笔接雨刮电机的搭铁端或壳体，负表笔接蓄电池负极，电压降不应超过0.1V，否则应该检查修复雨刮电机的搭铁回路。若以上检查均正常，则应该拆检雨刮电机或更换雨刮电机。 　　（3）雨刮电机不能复位。检查雨刮复位开关是否存在接触不良现象、凸轮是否存在窜位、触点臂、凸块是否存在磨损以及触点是否烧蚀等。关掉雨刮器开关，若雨刮器能到达下限后又摆起，应检查复位开关的搭铁触点的接触情况及各搭铁线是否松动。 　　（4）雨刮开关断电后，电机仍在转动。出现这一现象的原因主要是开关或者导线短路；自动停位器触点烧蚀。用 万用表 检查雨刮开关、导线是否存在短路。若存在短路，检查修复；若正常，需检查复位器触点是否烧蚀，并修复。 　　（5）雨刮器刮水效果不好。故障原因一般是由于雨刮片磨损或者变硬，玻璃上存在油污。需逐项检查清洗玻璃或者更换雨刮片。

3 维护项目操作流程 　　（1）检查项目类型。功能检查。检查刮水器在各档位下工作是否正常。刮水状况检查。检查刮水器在各档位下的刮水效果，不得有条纹式水痕或刮拭不彻底现象。3）回位功能检查。检查当开关关闭时，刮片是否停止在其停止位置。 　　（2）任务实施。1）设备准备。整车、工作台、废气抽排装置。2）工具准备。车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、 翼子板 布、前格栅布、抹布若干。 　　（3）实施步骤
。1）工具准备。准备实操所需工具，工具要齐全，摆放要整齐。2）车辆安全防护。安装车轮挡块；安装排气烟道。3）安装车内防护
。安装座椅套；安装转向盘套；铺地板垫。4）安装车外防护与预检。降下驾驶员侧车窗玻璃；拉发动机舱盖释放杆，打开发动机舱盖；安装翼子板布；安装前格栅布；进行车辆预检。5）检查刮水器各功能。取下车外防护，关闭发动机舱盖；起动发动机；检查间歇挡是否正常；检查低速挡是否正常；检查高速挡是否正常。6）检查刮水器刮拭效果。检查刮水器在各 挡位 下的刮水效果是否良好。7）检查刮水器回位功能。关闭刮水器；检查刮片是否停止在最下位置。8）车辆复位。发动机熄火；取下车内、外防护用品；取下排气烟道、车轮挡块；清洁车身。

4 雨刮器使用注意事项。 　　（1）汽车电动雨刮片更换周期。一般情况下，每年检查一次雨刮片。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。 　　（2）汽车电动雨刮片使用注意事项。 　　1）平时用车要养成良好的使用习惯，注意不要干刮，最好先喷玻璃水再开雨刮开关。该操作流程有利于保护雨刮片；当汽车处于长时间停放的情况下，可以用木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，延长雨刮的使用寿命。2）避免雨刮暴晒。雨刮片是由橡胶制成的，太阳照射对雨刮片的老化影响非常大。夏季要预防雨刮片在太阳下暴晒，否则，夏日强烈的高温会损坏雨刮片的橡胶材质，长期下去就会对材质造成很大的破坏，造成变形或失去弹性的。切忌夏天在每次停车之后把雨刷竖起来，避免雨刷一直和玻璃贴合。3）正确清洗雨刷。在多土多尘的北方城市中，沙粒是雨刷磨损的罪魁祸首。躲在雨刷和风挡中间，看不见的磨损却在一天天增加。如果平时不注意清洁，那么强硬的使用就会造成雨刷器与风挡之间贴合松动，造成加剧磨损。正确的方法是要在洗车活或冲洗雨刷器时，先将雨刷抬起，顺胶条方向冲洗干净，力道要轻。4）雨刮片是由记忆钢片和润滑胶条组成的。长时间的刮雨动作容易使钢片记忆功能丧失，失去弹性，无法复还。直接更换胶条，容易出现刮不干净，存在 安全隐患

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