2023-09-04 15:20:59 | 寻车网
为啥全国汽车零售价不统一呢?去北京买车划算不? 寻车网
为啥汽车全国零售价不统一?
每款汽车在上市的时候都会公布“市场指导价”,比如 丰田凯美瑞 ,市场指导价是18.78万到32.98万,而到了终端销售也就是4S店,就不会按照“市场指导价”去卖车了。别说北京与上海同一款车的零售价不同,就是在一个省份内的各个城市,车价也是有差别的。
首先,汽车行业讲究区域营销,所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如 东北区 ,华北区, 华东区 ,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。如果上述说的有些专业,那就打个比方,就像各个省,省长管理自己省内事物一样,各个区域在不违背厂家整体价格规则下,自己调整自己区域内每款车的价格,比如 北京摇号 ,车子不好卖,就多优惠吸引那些摇到号的人购车,如果你所在的地方不限购,那就不用优惠那么多了!
此外,以 上海通用 为例,它在 华东地区 是最有影响力的汽车企业,产品认知度高, 那当地经销商即使优惠很少,也照样有当地众多消费者追捧购买,既然有人追捧干嘛还优惠那么多呢,这就解答那位消费者的疑问!同理,邢车博士所在的 东北地区 ,一汽大众产品知名度高,所以一汽大众产品在东北不用优惠太大,照样卖得好!
第三,汽车销售讲究“区域限制”,比如你是上海户口去北京买 别克汽车 ,原则上北京的经销商是不允许把车子卖给非北京户口的消费者,而一旦被厂家发现上海户口的消费者在北京买车,并开到上海地区上牌,那北京的经销商会受到厂家的重罚,这个罚款可不是几千、上万能解决的!
这也就解释了消费者去店里买车,经销商会问你是不是当地户口或者有没有 暂住证 的原因!
去北京买车可以不?
北京地区4S店多,竞争压力大,因此汽车价格较二 三线城市 要低一些,特别是对于一些高端豪华车型,北京的价格要更低一些,这也就是很多买豪华车的消费者会选择去北京买车提车的原因。起码从网上的报价就直观看出 北京汽车 价格便宜,这也吸引很多消费者考虑去北京买车提车。
但是,现在网上车价真假难辨,有些超低报价不排除是骗人的。这些“超低价”并非是北京当地正规4S店的报价,而是当地一些二级代理商的报价,甚至是 虚假宣传 ,专门欺骗外地消费者来京购车。新闻也报道多起北京当地二级汽车代理商欺诈外地消费者来京购车的案例。
所以,打算在北京买车,首先要去汽车品牌的官方网站查询,北京当地那个报价特低的经销商是否是厂家授权的正规4S店,而且一定要去4S店购车,不要去二级代理商那里购车。当然除非您很有“路子”,关系很硬很靠谱,否则就别去尝试所谓的“超低价”新车。
异地购车注意啥?
厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定,很多地方已经打破了,所以异地买车不是不可能,但前提是先打电话问问那家异地4S店是否允许这样操作,省得麻烦。
有条件的话最好是先找当地的朋友帮忙去当地4S店询价,而且多询几家店,综合比对价格差距。如果消费者决定去异地提出,要把往返路费和食宿费用都算上,如果往返及食宿费用加一起,与自己所在城市4S店砍价后省的钱差不多,那就真没必要去异地买车了,不但要搭更多钱,还要浪费宝贵时间。
越来越多的人正在为自己以后不能买上车而感到烦恼,许多人想我们的国家不是越来越发达了吗,按理说汽车将会随处可见,家家户户都会有汽车的,而汽车的价格也会越来越低的,不会这么贵。今天我就来简单地来总结一下汽车越卖越贵的原因:第一、汽车市场依然缺少芯片;第二、现代人的
消费升级
了,有钱的人越来越多了;第三、新能源汽车越卖越好,传统燃油车只能涨价。那么影响汽定价的因素究竟有哪些呢?
事实上,影响汽车价格的因素有很多。一辆车的价格主要是由它所包含的价值决定的。然而,从营销的角度来看,汽车的价格不仅受到价值的影响,还受到以下因素的影响和制约。
1、汽车生产与流通成本汽车在生产与流通过程中耗费一定数量的物化劳动和活劳动就是汽车的成本。成本是影响汽车价格的实体因素。
2、消费者需求
消费者的需求对汽车定价的影响,主要通过汽车消费者的需求能力、需求强度、需求层次反映出来。汽车定价首先要考虑汽车价格是否适应汽车消费者的需求能力,如果消费者的需求能力强,企业在定价时,可以定得高一些;反之,则应低一些。其次要考虑消费者的需求程度,如果消费者对某品牌汽车的需求比较迫切,且对价格不敏感,企业在定价时,可定得高一些:反之,则应低一些。
3、汽车产品的特征
汽车产品的特征是汽车自身所形成的特色,一般是指汽车造型、质量、性能、服务、商标和装饰等,它能反映汽车对消费者的吸引力。
4、市场竞争者的行为
任何一次汽车价格的制定与调整都会引起竞争对手的关注,并导致竞争对手采取相应的对策。在这种对抗中,竞争力强的汽车企业定价 自由度 较大,竞争力弱的汽车企业定价的自由度相对较小。
5、政府干预
为了维护国家与消费者的利益,维护正常的汽车市场竞争秩序,国家制定了相关法律法规约束汽车企业的定价行为。
6、社会经济状况
一个国家或地区经济发展水平越高,发展速度越快,人们的收入水平增长就越快, 购买力 就越强,汽车企业为汽车定价的自由度就较大。反之,一个国家或地区经济发展水平越低,发展速度越慢,人们的收入水平增长就越慢,购买力就越弱,汽车企业为汽车定价的自由度也就越小。
每天认识一个汽车品牌
北京
一.基本信息
1.品牌名称:北京
2.国别:中国
3.总部:中国-北京
4. 品牌类型:华系
5. 创建时间:2019年
6.所属集团:北汽集团
二.品牌简介:北京汽车集团越野车有限公司,简称北汽越野车公司,源自于北京汽车制造厂,2019年1月2日,实现全价值链独立运营。北汽越野车作为北汽集团重组后的子公司,主要负责集团旗下越野车业务,拥有国际先进的汽车制造设备和技术。北汽越野车公司传承了北汽集团在越野车领域的优良血统,致力于打造自主民用高端越野车型,且努力成为“中国越野车第一品牌”。
三.车标
车标设计,北汽越野车的车标沿用经典的北京汉字标识,字体采用方型轮廓,看起来四平八稳,同时极具辨识度和情怀感。
四.车系信息
北汽越野车旗下产品以BJ40和BJ80两大硬派越野系列为主,其中的BJ40系列车型涵盖城市猎人、刀锋英雄、雨林穿越、环塔冠军、以及双门短轴的致敬2020等多个版本,BJ80系列多作为官方和军方专用车辆。除此之外,车系中还包含大型城市SUV车型BJ90,以及小型城市SUV车型BJ30等。
1.代表车系:北京BJ40指导价:15.98-27.29万
作为北汽越野车市场销量主力的BJ40系列车型,一直都是国内自主硬派 SUV领域的代产品,发展至今经历了数次改款和动力升级,有着相当高的完善程度,同时主力车型十几万的售价,也让更多年轻消费者实现了越野梦。非承载式车身是BJ40的精髓所在,2.0T+8AT的动力总成在性能上表现也不错,高配版本增加了前后桥电控差速锁,搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合,有着更强大的越野实力。
2.代表车系:北京BJ80指导价:29.49-39.80万
外观方面,北京BJ80新车延续现款在售车型的设计理念,大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息,整车肌肉感十足。在越野能力方面,BJ80提供电控分时四驱系统,可实现2H、4H、4L多种模式,在4L模式下,可以将扭矩放大2.72倍;全系标配后桥自动机械差速锁,脱困能力更进一步。配置方面新车配备导航系统(支持北斗以及GPS双模式)、胎压 报警等功能;同时,新车将机械换挡机构升级为电子换挡杆。动力方面,新车新增3.0TV6发动机,由北京越野和凌特联合研发,大排量涡轮增压发动机带来更充沛的动力储备。
3.代表车系:北京BJ30指导价:10.58-12.58万
外观方面,BJ30沿袭北京越野家族化的外形设计,采用粗壮的前进气格栅设计,前包围下方有三个镀铬装饰件,雾灯位置带有黑色装饰框,前脸风格硬派粗旷。内饰方面,BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念,黑色主题主打运风格。BJ30在智能舒适配置上配备了多功能真皮座椅,兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,最大功率230牛米与之匹配的是6速手自一体变速箱。
4.代表车系:北京BJ90指导价:47.80-49.80万
作为“国之重器”的自主大型SUV,BJ90有着说不尽的荣耀历程,曾多次担纲国事出行队列、国宾护卫保障的重任,不仅是G20峰会专用车,还曾跨越5000公里国土巡礼抗战遗址,完成护航国刀的光荣使命。外观方面, BJ90的外形整体较为大气,硕大的尺寸搭配亮眼的镀铬饰条,庄严感不俗。动力方面,车辆搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率245kW,最大扭矩为480N·m,传动匹配9速AT变速箱,兼顾动力和油耗。作为一辆兼顾越野的SUV,BJ90针对多种路况提供了多种驾驶模式可供选择。
五.北京在售车型
北京BJ30 10.58-12.58万
北京BJ40 15.98-27.29万
3.北京BJ60 23.98-28.58万
4.北京BJ80 29.49-39.80万
5.北京BJ90 47.80-49.80万
6.北京F40 16.99万
以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,希望能够帮助到大家,了解更多 汽车导购资讯敬请关注寻车网。汽车为什么那么贵揭秘汽车价格背后的原因?综上所述,汽车价格背后有很多原因。从研发费用、生产成本、税费、品牌溢价到市场需求,这些因素都会影响到汽车价格。因此,消费者在购买汽车时需要综合考虑各种因素,选择最适合自己的汽车。三、税费汽车价格中还包括了一些税费。例如,汽车制造商需要缴纳关税、进口税和销售税等。此外,汽车买家还需要缴纳车辆购置税、保险费和道路使用税等。四、品
中国进口车居然是全球最贵!进口车为什么这么贵?巨大差价都被谁赚走了?从车价来看,进口车的国内售价与整车制造成本、进口关税、税收、市场等密切相关。进口汽车终端零售价格不同程度高于国产车型。进口车生产成本高。生产成本是指生产设备和生产过程的成本。例如,汽车里有什么零件,生产什么型号,等等。备件是最昂贵的。此外,还有一些机械磨损较低的零件,如变速箱、发动机、电子设备、传动油路
汽车看上去差不多,为什么豪车要贵那么多在以前的经济环境下,不管是什么品牌的车,只要买得起就绝对是有钱人了。但是放到现在的经济环境下,居然还分低档车、高档车、豪车等等的级别,买得起车已经不稀奇了,买得起豪车才稀奇。不过话说回来,同样是车,为什么豪车比普通车贵那么多,到底贵在哪了?今天小编就来说一下这个问题。1、车身成本豪车在车身材质上的成本投入,会比普通车更多。具体表现就是豪车会
曾经很贵现在却卖得很便宜,这样的车值得入手吗?沃尔沃S80,当年和宝马730一个级别,换代升级成S90之后,定价37万起,而终端市场裸车27万起,30万左右就能落地。丰田皇冠,和豪华品牌56E(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)同级别,当年定价40-70万,现在25万起,30万就能拿高配。凯迪拉克,当年ATS落地40多万,如今大一级的CT6精英实际入手价28万,32万就能落地。
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为什么大众汽车比别的同配置车贵很多?不管是大众车还是其他合资车,还是国产车,都是商品。所以对于商品来说,要想搞清楚为什么大众的车同样的配置比别人的贵,就需要先搞清楚商品价格的组成部分(这有点经济学的味道,不像是在谈车,呵呵)。商品价格主要由四部分组成,即:生产成本、流通成本、利润和税金。这四个要素中,影响最大的恐怕就是生产成本和利润了。至于流通成本和税费,几乎配置的车型不会有天壤之别。根据《
为什么汽车的价格会这么贵?其影响因素是什么?越来越多的人正在为自己以后不能买上车而感到烦恼,许多人想我们的国家不是越来越发达了吗,按理说汽车将会随处可见,家家户户都会有汽车的,而汽车的价格也会越来越低的,不会这么贵。今天我就来简单地来总结一下汽车越卖越贵的原因:第一、汽车市场依然缺少芯片;第二、现代人的消费升级了,有钱的人越来越多了;第三、新能源汽车越卖越好,传统燃油车只能涨价。那么影
合资车为什么比较贵1、虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,只能加价格卖。2、合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我
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