2023-09-05 07:54:36 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了全新大众迈特威的预告图,该车就是大众T7系列的乘用车版本,新车有望于2021年上半年发布,主打豪华乘用属性,拥有全新的外观、内饰和动力系统。
根据此前外媒报道的消息,未来全新大众T7将会仅提供迈特威(Multivan)系列,没有商用车版本,大家可能再也不会见到T7系列的厢式货车了。
而此前大众的传统是,根据车型的定位不同,会分别衍生出豪华MPV系列迈特威(Multivan),不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货车出现的Transporter。
外观方面,全新大众迈特威整体延续方正、稳重的设计风格,车头部分采用全新的灯组设计,并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜,并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。
尾部方面,全新大众迈特威保留厢式MPV特有的稳重风格,在保障后排乘客乘坐空间的同时,为新车创造了更强大的载物能力。新车尾灯极具家族辨识度,横向轮廓辅以内部灯带处理,既兼顾尾部沉稳风格,又散发出一定的科技感。
从谍照来看,全新大众迈特威相较于上一代车型,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
全新大众迈特威将基于MQB平台打造,其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择,同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机;从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测,全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势,目前还不得而知。
日前,乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据,以及厂商销量排名,1月乘用车市场零售达到216.0万辆,环比12月下降5.6%,同比去年1月增长25.7%,实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。
1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的,但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多。1月同比零售增长25.7%,是过去10年中仅次于2013年(2012年春节1月23日)的高增长,也是不错的表现。
具体排名:
排名 | 厂商 | 累计销量 | 同比增幅 |
---|---|---|---|
1 | 一汽-大众 | 23.2万 | 24% |
2 | 上汽大众 | 16.6万 | 13.70% |
3 | 上汽通用 | 15.0万 | 20.80% |
4 | 长安汽车 | 14.8万 | 96.70% |
5 | 吉利汽车 | 14.6万 | 33.20% |
6 | 东风日产 | 12.4万 | 22.50% |
7 | 长城汽车 | 10.9万 | 72.00% |
8 | 上汽通用五菱 | 10.4万 | 29.70% |
9 | 东风本田 | 9.0万 | 22.50% |
10 | 广汽本田 | 8.7万 | 28.50% |
一汽-大众和上汽大众继续包揽前厂商销量的两位,另外,长安汽车和长城汽车分别有着96.7%和72%的同比数据暴涨;前十位的厂商中,全部取得明显的同比增长,开年展现了车市延续2020年下半年的红火势头。请关注寻车,后续我们还会就具体车型销量进行详细报道。
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