汽车风机故障有哪些 汽车鼓风机不转，会有几种原因？
2023-09-06 23:41:37 | 寻车网
汽车鼓风机不转，会有几种原因？
会有两种原因。 寻车网
1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。
解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。
2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。
解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。
扩展资料
如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。
电容使用标准：30w～40w鼓风机电容通常在1uf～1.5uf之间；80w～120w鼓风机电容常在2uf～3uf之间。若换上新电容后，鼓风机正常运转，说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后，鼓风机还不正常，多为鼓风机内部启动线圈损坏所致，那只有更换线圈才能排除故障。
汽车散热风扇突然故障有哪些原因
故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转？原因：1；发动机水温没有达到散热风扇启动条件，温度低。2；可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试，散热风扇如能正常转动，说明线路正常，检查一下节温器。
故障2.汽车散热风扇不转空调不制冷。
原因。首先检查电子扇温控开关，开关没问题检查电子扇自身的故障，电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。
故障3.汽车发动机散热风扇高档不转
原因，发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。
故障4，空调散热风扇声音大。
原因，看看风扇是否有磨外壳的地方，检查风机扇页是否变形，及轴承是否损坏，风机是否有异物进入。
故障5，熄火后散热风扇频频启动
原因，给发动机降温。
普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
高温一直是汽车零件的地狱考验，当发生故障时候及时对照，看发生到哪一步，每年都有高温汽车自燃的现象，避免过度暴露于太阳下，珍惜爱车。
汽车鼓风机坏有什么症状
如果汽车鼓风机坏了，会影响汽车空调节器的正常使用，导致冷气不出，蒸发箱结冰。如果温度开关同时失灵，空调节器介质管道会形成高压甚至爆裂。鼓风机常见故障的诊断与维修方法:
1.鼓风机的叶片不动。
风扇叶片失效的主要原因是风扇长期使用，积尘过多，导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡死甚至卡死，线圈过热损坏。
维护方法:打开电源，用手按压鼓风机外壳。如果有轻微的移动，说明线圈应该没有问题，因为转子卡住了。
2.鼓风机不转，但有很大的“嗡嗡”声。
故障在电容启动鼓风机中最为常见。主要原因有:电容器无容量或严重漏电，或启动组损坏等。
微保养法:拆下原来的电容，换个好电容试试。电容标准:30W~40W风机的电容通常在1UF ~ 1.5UF之间；80W~120W鼓风机工作正常，说明故障确实是电容器损坏引起的。如果更换新电容后鼓风机不正常，多半是鼓风机内部启动线圈损坏造成的，只有更换线圈才能排除故障。 以上就是寻车网为大家带来的汽车风机故障有哪些 汽车鼓风机不转，会有几种原因？，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注寻车网！
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