汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事

2023-09-07 02:56:20 | 寻车网

大家平时对 维修保养都十分关注,今天为大家整理了汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事,下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事

通电后不点火发动机故障灯亮怎么回事

仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断,电脑有储存功能就报码;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞,8、发动机本身机械方面故障导致。
具体分析如下;1、传感器问题;传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,节气门位置,油门踏板位置传感器,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮,同时发动机的动力也会受影响。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降,个人总结供参考。

汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事

汽车电源系统的常见故障有哪些?

常见故障如下:

1、灯泡烧坏或不够亮:导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的,如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束,长时间工作后导线会发热,发硬,电流加大,易造成线路,短路,短电事故。

2、线路故障:包括接触不良,接线松脱,潮湿,腐蚀等导致绝缘不好,引起的短路,断路,旁路搭铁等。

3、元件击穿:一般电子元件对过流电压温度十分敏感,如晶体管的PN结易过压击穿,电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等,分为断路,短路等。1.蓄电池亏电
可能原因:蓄电池存电不足、蓄电池电缆连接松动、蓄电池搭铁不良、蓄电池漏电。检查蓄电池端电压是否过低;检查蓄电池电缆连接是否牢固;检查蓄电池是否漏电;对蓄电池补充充电。
2.发电机不发电
可能原因:发电机传动带过松、线路断路或短路、发电机有故障(励磁绕组断路或搭铁、定子绕组断路或搭铁、电刷与集电环接触不良、整流器二极管损坏)、电压调节器有故障等。检查发电机传动带是否过松;检查线路是否断路或短路;检查发电机是否正常;检查电压调节器是否损坏。
可能原因:整流器个别二极管损坏、电压调节器调整值偏低、励磁绕组短路、电刷与集电环接触不良等。
检查整流器二_极管是否损坏;检查电压调节器调整值是否符合要求;检查励磁绕组是否短路;检查电刷.与集电环接触状况。
4.发电机发电不稳定
可能原因:发电机传动带过松、电刷弹簧弹力不足、定子绕组时断时开、电源接线柱松动或接触不良检查发电机传动带是否过松;检查电刷弹簧弹力是否正常;检查电源接线柱是否松动或接触不良。

汽车通电故障有哪些 全车通电打不着火怎么回事

全车通电打不着火怎么回事

车子能通电但打不着火是因为电路或电子故障以及油路故障。

1.电路或电子故障:

电路故障:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中央点火线脱落、分电器漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央计算机控制板的故障。如果是这个原因,那么在汽车发动不起来之前,一定是没有任何预兆的,料想不到的,必须送到维修店处理。

2.油路故障:

油路故障的可能部位包括:油泵故障、油路堵塞、滤油器堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏。若是因为油路故障的话,必须停止启动,否则会造成很严重的后果。

正确的汽车启动方法:

1.看,就是绕着车走,主要看车的外观和环境,车前车后是否有障碍物,停车位置地面是否有可疑的油渍或水渍,前后灯总成是否损坏,胎压是否足够。

2.检查,即了解发动机机油、冷却水是否充足,前后灯、信号灯、仪表是否正常工作,主要是检查车内的技术状况。 寻车网

3.启动,即前两项正常时转动点火钥匙启动发动机,每次启动时间不应超过十秒。这里需要注意的是,冷启动时要缓慢渐进的压油门,禁止一启动就加大油门,这样发动机转速会急剧增加,因为冷启动时曲轴转速会突然升高,机油不会输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损坏。

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