有实力生产奔驰S级电动车 奔驰”
2023-09-07 05:10:36 | 寻车网
有实力生产奔驰S级电动车 北京奔驰升级顺义工厂
寻车讯 2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂，该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务，规划年产能15万辆，二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。
奔驰EQS概念车
早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时，中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，产品尺寸和重量预留到EQS电动车。”这个总投资119.39亿元的项目，在北汽股份北京分公司原有产能的基础上，有能力转型向未来的电气化发展，升级为北京奔驰的新能源汽车生产基地。总装线从规划之初就具备了生产EQS这样顶级规格高端电动车的能力。
奔驰EQS概念车内饰
奔驰EQS量产车内饰谍照
将于今年8月份建成的戴姆勒中国研发中心项目，是奔驰母公司戴姆勒集团近年来强化中国的研发业务布局的开始。中国的研发中心将成为戴姆勒全球最大海外研发中心，该中心将承担电动车性能、底盘测试等工作，有助于奔驰大幅缩减全球车型在各地本土化的研发周期，加速车型导入时间。
无论是戴姆勒集团在中国的研发布局，还是随着北京顺义工厂的不断完善，从软硬件和基础设施等方面，都满足了EQS的国产的条件。或许在未来，国产的EQS将承担更多的产能，出自顺义的EQS也许会销往全世界。
戴姆勒将剥离卡车业务 将更名为“梅赛德斯-奔驰”
日前，戴姆勒表示公司计划实施重大剥离计划——可能会在三季度末进行，将把“戴姆勒卡车”在法兰克福证交所主板挂牌交易。 届时，戴姆勒或将更名为“梅赛德斯-奔驰”。寻车网
戴姆勒计划对其公司架构进行根本性调整，以在通向零排放和软件驱动未来之路上充分释放其业务潜力，具体措施如下：
戴姆勒拟划分其工业领域业务为两家独立运营的公司；
计划将戴姆勒卡车独立后单独上市；
主要多数股权将分配给戴姆勒现有股东；
拟适时将戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰；
梅赛德斯-奔驰将打造全球卓越的豪华车业务，致力于在电力驱动和汽车软件领域保持领先地位；
戴姆勒卡车作为全球最大的卡客车生产商和技术引领者，将加速实现零排放愿景；
该计划中，两家公司都将拥有强大的净流动资产和雄心勃勃的财务目标；
戴姆勒出行公司的金融服务团队将并入相应乘用车和轻型商务车、卡客车业务；
戴姆勒卡车计划于2021年底在法兰克福上市。
据悉，相关计划的其他细节将在2021年三季度特别股东大会上向股东公布，以获得股东对该计划的必要批准。
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