为什么各地汽车价格相差那么大 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

2023-09-07 07:39:29 | 寻车网

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为什么各地汽车价格相差那么大 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

同样的汽车,为什么各地差价很大?

主要是大多数的汽车品牌都是有区域销售限制的,只能上当地的牌照,有差价也很正常。只要是4S店经销的车型在保修方面是没有问题的,毕竟是全国联保,但留意车型的库存时间。
比如:北京是经济中心城市,是首都
各厂家的竞争很厉害,尤其是耳熟能详的那些品牌,比如一汽大众,上海大众,奥迪
一个城市里都有很多家4S店,最主要的就是厂家的政策支持了,经销商的提车价和返利都和别的城市不一样的。

为什么各地汽车价格相差那么大 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

各地汽车报价为啥相差很大

各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同,购买力也不同,物流成本也不同,经销商建店成本,经营成本不一样。
比如上海北京,上个牌就要几万块,同样的车,车主在购买时,潜意识会把这个钱算到购车成本中,所以车价不得不降低。
其次,不同地方的经销商密度不同,导致竞争激烈程度不一样,密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。
物流成本也是其中很大的原因,且不说整车厂距离各个城市远近不一,导致,物流费用不一样,相应的时间成本也增加,且不说这个原因,很多城市对货车,板车的限制比较严格,而也许同样距离的城市就不那么严格,本来白天就可以到车的,结果因为白天限货,只能晚上到,这里面司机的时间、住宿,人工等等七七八八的成本相应增加,不要小看这些费用,这些最终都是要算到车价里的,其次经销商建店成本,经营成本都会随城市的不同而不同,水、电、土地或租金、工资、人力资源成本都会不同。

为什么各地汽车价格相差那么大 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外(主要指欧美)贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长,中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后,企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费,该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本:中国的汽车之所以比国外的价格高出许多,主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买,中间有三道税,分别为进口关税,消费税,购置税。 寻车网

其中,关税和消费税为包含在车价内的税费,购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税,但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后,购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税,消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。而在日本,轿车的平均税率大概是11%,德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

扩展资料:

整体进口关税的调整:

为支持“一带一路”和自由贸易区建设,加快推进我国与相关国家的经济贸易合作,营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件,2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率,其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源: 中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

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