为什么同一款汽车价格范围 同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?

同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?1、有的车很便宜，但也许是长时间的库存车，会有“暗病”，一旦后期使用出现问题，虽然有“汽车三包”可以维权，但来回奔波打官司，又是一番巨大的成本支出；2、还有些特价车为了降低成本，对车辆进行简化，所以在异地购车还是有一定风险；3、建议谨慎考虑好在去，带着对车辆较为了解的朋友，一定要把手续办全。汽车之家的4S店报

同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?1、有的车很便宜，但也许是长时间的库存车，会有“暗病”，一旦后期使用出现问题，虽然有“汽车三包”可以维权，但来回奔波打官司，又是一番巨大的成本支出；2、还有些特价车为了降低成本，对车辆进行简化，所以在异地购车还是有一定风险；3、建议谨慎考虑好在去，带着对车辆较为了解的朋友，一定要把手续办全。同款车型每个地区的

同一款车型，为什么不同4s价格差的比较远？价格低的会不会有什么问题？求4s员工或有多次购车经验的为什么二级或综合店价格那么低？答：所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词，二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的，因为4S店是一级经销商，二级经销商是到4S店提车，是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型，而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场，他们的报

为什么同一款车不同地方价格相差很多首先的话，就是不同的城市，它的竞争压力是不同的，这个怎么说说？你想想，北上广深这种比较发达的城市，基本上你想得到的4S店，想得到的品牌，都是「嗒嗒嗒嗒」全部都塞满的，是不是。你十万，我九万五；你九万五，我九万三，那相对来说竞争激烈了，价格也就降下来了。然后就是限牌，也是竞争的一个延伸品，你这北上广这种有牌照限制的话，你如果再不卖的便宜点，

同一个牌子，同一个型号，同一个排量的汽车，为什么同一个城市的4S店的报价差好几万？如果我没说错你说的应该是北京或者是上海之类的大城市吧？这样的问题很好解释，有一些城市4S店并不可靠，比如你提问的情况，很多是二级代理商，或者是4S点分支出的小代理，幕后他们都是一样的，老龄库存车的价格和新车是不一样的，同时销售顾问的提成也是不同的！老龄车提成够高，优惠更大。再有一点就是事故车，顾名思义您懂得，如

同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多？同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多？特别是品牌车，不同地区的4S店价格相差10%以上，主要有两个原因。首先是一些一流的城市，那里有大量的4S店。竞争压力当然很大，不是吗？在这种情况下，4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次，在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售，价格折扣相对较大。从工厂到销售网络

卖车上面写那最低价和指导价为什么差那么多？所谓指导价就是厂方公布的市场指导价，说白一点一般就是厂方的理想市场价格，这个指导价并不是总是和最低价相差很大的，这一点你在一些热门车型上就看的出来，尤其是刚上市的新款车型，指导价基本就是最低价。但是最终随着车型的更新换代和推出时间的限制，新款车也变成老款车型或经典车型了，这时候指导价和最低价的差距就拉开了，根据各个销售点的策略不同，这个差距也

汽车之家的4S店报价很低，为啥到店之后价格却不同呢？很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能，而且越贵的车子相差的有可能越多。以前我也做过二级经销商，就是赚这个差价的钱的，低的这边买进，高的那边卖出，还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格，看看哪里价格比较靠谱。那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的，难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗？大家都不傻，这