奥拓汽车报价及图片 最便宜的汽车有哪些?都多少钱啊?经济又实用的?

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最便宜的汽车有哪些?都多少钱啊?经济又实用的?

目前国内最便宜的轿车车型是江南奥拓，报价为1.88万元，但配置太低，基本就是没配置可言，从实用方面考虑我推荐几款价格不高，配置还行的车型，第一款奇瑞QQ，这款车型动力一般，油耗不高，适合城市代步，花个2.7万左右应该可以买到舒适型，配备空调等舒适性配置，第二款长安奔奔MINI，这款车型的动力性能在同级别中数中上水平，配置很实用3万元左右可以买到基本款，但是其基本型配置就已经够用了，第三款比亚迪F0，这是一款精品小车，配置绝对实用，动力性能较好，外形也比较漂亮，就是车身和车内空间略微偏小，报价在2.5-3万左右

2、3万能买什么样的汽车？

1、江南
奥拓(参数|图片)

起步价：2.38万元

推荐程度：一般

同是4大奥拓之一，江南奥拓的生产规模和销量却比长安奥拓小的可怜。生活在长安奥拓的阴影下，江南奥拓只能靠低价位入市。除了价格便宜，在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点，做工粗糙，质量差，小毛病多，售后服务差强人意，更让人不放心的是其安全性。其所谓M-abs现在来看不过是个噱头，没有什么技术含量。3万之内的版本配置也少得可怜，随着长安奥拓停产，人们期盼新奥拓上市，江南奥拓也没能力抢占长安奥拓空下的市场。江南奥拓目前已被众泰汽车控股。新款的江南奥拓经典比原来的尺寸稍大，加上了水晶大灯，原价2.88万，现价2.58万。老款的更便宜。

2、奇瑞QQ 0.8L基本型

起步价：2.98万

推荐程度：中等推荐

2.98万的QQ 0.8L基本型是奇瑞在2005年推出的车型。当时没有冷空调，无CD，有价无车，被视为奇瑞的价格营销手段之一。随着市场竞争加剧，现在的08款QQ3手动基本型在一些地区已经从3.08万的报价优惠到3万以下，这款车的配置已经没有之前那么寒酸，但是也别期望太高，毕竟QQ还是销量不错的A00车型。如果觉得样子还不过时的话，推荐购买。

3、比亚迪F0 新款实用版

起步价：2.99万

推荐程度：强力推荐

比亚迪F0上市之后一直就没停止过价格战。价格战一方面来源于比亚迪众多4s的竞争，包括买断车型，一方面也来自F0车型的款式越来越多。在山东区域，比亚迪F0新款实用版从报价3.68万一下子优惠到2.99万，看样子F0真要朝做中国最便宜的微车方向前进了。F0最近利好不少，一方面销量维持在7000之上，一方面获得中汽协公布的1.0L“省油王”。这个2.99万车型是某经销商买断的，配置包括空调，助力转向，带MP3的CD，遥控门锁，电动门窗。样子潮流，推荐购买。

4、夏利N3 A+和N3 1.0L

起步价：2.38万

推荐程度；中等推荐

夏利量产这么多年，销量这么大，成本控制对厂家来讲可谓小菜一碟，将价格放到3万之下，说到底是个态度问题。夏利A+1.0L两厢目前市场报价都在3万之下， N3 1.0L两厢大部分车型3万之内也可以买到。夏利车型众多，配置繁杂，优点是成熟可靠，空间稍大，性价比高，缺点呢？太老，做工也差。这车不用介绍太多，想买2万多元的轿车可以考虑。

号称“大号版”奥拓，5门5座油耗5.1L，这款日系血统车你还记得吗

提起奥拓小王子这款车，估计很多80后90后对这款车印象深刻，可以说它是80、90后年少时的一个汽车梦。长安铃木在1993年刚刚成立时，基于当时的国情，推出了奥拓，以小王子为代表的奥拓可以说占尽了天时地利人和，并成为该时代的一代国民轿车，迅速火遍大江南北。那时候村里有辆奥拓，就是一个天大的新闻。

90年代的奥拓在江湖上的地位，甚至可以和“五菱宏光”、“哈弗H6”这样的神车，甚至更火。在奥拓的鼎盛时期，它的大名甚至能媲美奥迪奔驰宝马这些豪车。那时候谁家能有辆红色奥拓小王子这样的车，无疑是上了热搜这样的新闻一般。在很长的一段时期，靠着皮实耐用和极低的油耗等产品优势，奥拓一直在汽车市场上占有重要地位。不过随着中国市场的逐步释放和越来越多的汽车品牌出现，奥拓逐渐退出了市场，现在很少在路上能看到它的身影了，如今能拍到一辆奥拓也是一件很不容易的事儿。

不过铃木的奥拓车型虽然退出市场，但却有了替代品的延续，那就是号称大号版的奥拓铃木北斗星。北斗星做了奥拓后产品时代的衔接，并没有让铃木断层。奥拓后时代，北斗星在国内汽车市场上也出现了一个繁盛时期。那时候，谁家有一台北斗星也是很骄傲的事情。但北斗星随着铃木在市场的逐渐落寞，也被淡出了市场。2019年，北斗星改款推出了换标版车型。 寻车网

号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗5.1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身。

目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4.1999-4.3999万元与4.7999万元。北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥拓。外观设计方面，与原奥拓车型有几分相似，在风格方面也保留了奥拓的廉价特点。

外观设计方面，铃木北斗星前脸与奥拓极为相似，中网采用了一条银色镀铬饰条贯穿（北斗星X5则采用了两条贯穿的镀铬装饰条），设计简洁大方，两侧大灯设计上也有不同，北斗星是方正版的大灯组，而X5车型则采用了鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，与北斗星车型有所区分。

铃木北斗星定位微型车，车身尺寸分别份3400*1575*1670毫米，轴距达到了2335毫米，北斗星X5车身尺寸分别为3664*1610*1722毫米，轴距则达到了2485毫米。虽然是一辆微型车，但在驾乘和储物空间方面，北斗星却远超同级，在很长一段时期内，它成为很多小微创业者的必选座驾。

从车身侧面来看，这两款车几乎没有太大区别，像是奥拓的加长加大版。相比北斗星，北斗星X5则提供了顶部铝合金行李架，底部黑色塑料包围、黑色防擦条等设计元素，彰显出北斗星X5车型的与众不同。

内饰方面，北斗星设计以简洁和注重功能性为主，还保留了现在少有的录音机。在内饰布局上，表现比较规整，各种物理按键设计更简单。副驾驶位上的大空间储物格，设计很实用。

另外，北斗星X5还搭配了多功能运动型三幅方向盘、科技感十足的蓝色背光仪表，包覆感不错的Upright座椅，提升了驾驶质感。另外新车还搭载了同级车少有的ABS+EBD等安全配置。

动力方面，铃木北斗星与北斗星X5搭载的都是一款1.4升4缸自然吸气发动机，最大功率71kW，峰值扭矩为120N·m，全部为国五排放标准。与之相匹配的是5档手动变速箱，这样的动力组合也造就了其不错的燃油经济性。据悉，北斗星的百公里油耗仅需5.1升，这也意味着一箱油北斗星可以跑超过800公里，是“吃得少、特能跑”的典型代表。新车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后单纵摆臂式非独立悬架，兼顾舒适性与操控性。

不管是已经过去的奥拓还是现在仍坚持的北斗星，都是一代经典车型。作为铃木的原型车，Wagon R在多个市场有亮眼表现，比如在印度市场，截至2018年起销量就超过200万辆大关，在日本本土，Wagon R也多次超越丰田旗下的神车卡罗拉，成为国内汽车市场冠军。小排量在很多地区成为热销车。

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