2023-09-08 09:10:53 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了全新大众迈特威的预告图,该车就是大众T7系列的乘用车版本,新车有望于2021年上半年发布,主打豪华乘用属性,拥有全新的外观、内饰和动力系统。
根据此前外媒报道的消息,未来全新大众T7将会仅提供迈特威(Multivan)系列,没有商用车版本,大家可能再也不会见到T7系列的厢式货车了。
而此前大众的传统是,根据车型的定位不同,会分别衍生出豪华MPV系列迈特威(Multivan),不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货车出现的Transporter。
外观方面,全新大众迈特威整体延续方正、稳重的设计风格,车头部分采用全新的灯组设计,并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜,并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。
尾部方面,全新大众迈特威保留厢式MPV特有的稳重风格,在保障后排乘客乘坐空间的同时,为新车创造了更强大的载物能力。新车尾灯极具家族辨识度,横向轮廓辅以内部灯带处理,既兼顾尾部沉稳风格,又散发出一定的科技感。
从谍照来看,全新大众迈特威相较于上一代车型,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
全新大众迈特威将基于MQB平台打造,其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择,同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机;从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测,全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势,目前还不得而知。
近日,大众发布ACCELERATE战略,加速转型为软件/移动服务提供商,该战略中透露大众ID.BUZZ将于2022年发布,该车在概念车发布时便广受好评,将是一款极具魅力的纯电动MPV,也是大众品牌设计的传承。
大众发布ACCELERATE战略中提到,将提升电动车市场份额。到2030年,大众品牌在欧洲纯电动汽车交付量将占到市场份额的70%以上。在美国和中国,到2030年电动汽车市场份额将超过50%。为了实现这一目标,大众汽车每年将至少推出一款纯电动新车。2021年将带来全轮驱动的ID.4 GTX、运动型定位的ID.5、面向中国市场的七座电动SUVID.6 X,大众ID.BUZZ将于2022年发布。
大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格,采用上下双色的车身,几乎和T1如出一辙,发光的logo和腰线,显示着这是一款最新的纯电动产品。
内饰方面,ID.Buzz也将使用大众ID.家族极简的设计风格,效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中,传统驾驶员的仪表也被取消,目前ID.3上即将使用的增强型平视系统,不出意外也将被放到ID.Buzz的前风挡玻璃上,为驾驶员提供导航信息和车辆信息,取代传统仪表。
得益于MEB纯电动平台的布局优势,ID.Buzz的核心部件基本都集中在底盘上,底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。
ID.BUZZ被认为是1950年大众T1“Microbus”的精神继任者,基于MEB纯电动平台打造,预计将提供单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型,分别提供268马力和369马力的动力,预计续航里程接近600公里。不知道您怎么看,我反正是非常期待“Microbus”精神的复活。
以上,就是寻车网小编给大家带来的全新大众迈特威预告图曝光 备受期待/品牌设计传承全部内容,希望对大家有所帮助!将于今年上市大众ID.ROOMZZ最新谍照曝光日前,我们从相关渠道获悉,大众ID.ROOMZZ量产版的实车图已经曝光,从图中可以看出,新车整体轮廓与效果图一致,将使用ID.家族式设计语言,该车定位为一款中大型纯电SUV,未来将有望由一汽-大众和上汽大众相继国产,计划于2021年上市并在国内销售。ID.ROOMZZ概念车基于MEB平台打造,车长为4915mm,车宽1890mm,车高1760mm,
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