汽车天窗会出现哪些故障 车天窗异响怎么回事

今天寻车网小编整理了汽车天窗会出现哪些故障 车天窗异响怎么回事相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

汽车天窗的故障维修

汽车抛锚很正常。我们司机能做的就是减少汽车故障的发生，平时做好预防措施，有能力及时发现和排除。以下是边肖为车友整理的汽车天窗常见故障。

常见天窗故障

边肖的一个朋友前天向我求助，说他的车才用了两年多。最近他出差把它落在楼下(室外停车场)了。一开始天窗关了，有异响，又恰逢那天广州下雨，他就下水了。他拦不住，就在车上“洗”了。当边肖观察天窗的情况时，他总结了几种可能导致天窗失效的情况。

1.天窗密封条老化变形。

众所周知，天然橡胶容易老化，尤其是暴露在阳光下和雨水中。太阳的紫外线及其高温会使天窗橡胶老化、变硬、开裂。虽然合成橡胶广泛应用于天窗的密封，但它是一种耐热、抗变形、耐腐蚀的品种。不过也要以平时的保养为主。一般每隔2-3个月，用湿海绵轻轻擦拭天窗密封条，然后喷橡胶养护剂，最后完全打开天窗再完全关闭几次，使保护剂完全覆盖在橡胶层表面。

2.车窗移动机构润滑不足

其实天窗的寿命是非常长的，基本上前一两年甚至两三年都不会有漏液或者异响。这些情况通常都是业主对天窗保养不到位或者方法不对造成的。朋友觉得滑轨上的油脂很脏，就直接用纸巾擦掉，涂上一层新的油脂，加重了天窗的损坏。

天窗的保养要从平时润滑开始。汽车使用几年后，或多或少会有润滑和积灰的情况。这时就需要清理旧的润滑脂，涂上新的低速润滑脂。这种润滑脂不仅起润滑作用，还能保护机器零件的表层，隔绝空气体和湿气，保证机器零件不易生锈老化。

3.窗户滑轨槽内有树叶和杂物。

有些车主平时不注意汽车天窗的保养，是“大头虾”。他们总是忘记关闭天窗，可能会导致一些树叶、灰尘、鸟粪等杂物进入天窗内部的滑轨，导致滑轨被卡住、磨损、腐蚀。在严重的情况下，天窗总成可能会损坏。

一般来说滑轨上有润滑脂，应该是润滑天窗运动的。而接触空气体的润滑脂，不经意间就有了“吸尘”的效果，粘在路上 飞扬 的灰尘上(供参考，图片，询价)，成为“砂纸”。如果灰尘没有及时清理，天窗关闭时，这种“砂纸”不断打磨轨道和天窗，时间一长，损耗自然会越积越多。

当灰尘和异物积累到一定程度时，天窗的运行阻力会增大，导致天窗误启动防夹功能，导致天窗不能完全正常关闭；还有一种情况是杂物堵塞了天窗的水槽，不仅影响了正常排水，还腐蚀了天窗。

正是以上我为车友们整理了一些汽车的常见故障。希望车友们能对他们有所了解。

@2019

天窗关不严有异响

原因有:一是关闭后天窗玻璃与这块塑料板碰撞响,二是关窗后玻璃把塑料盖板压紧了,盖板与其下面的电机零件碰撞响.
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

车天窗异响怎么回事

由于灰尘在长时间使用后进入天窗导轨，逐渐堆积越来越多，最后造成异响、发卡等现象。用棉签蘸酒精这种易挥发的东西擦拭，或者去4s店或者修理厂治疗。

天窗的异响可以分为两种状态:汽车行驶过程和汽车静止状态。1.汽车静止时，如果打开和关闭天窗时有异常噪音，主要问题在于天窗本体。可能的原因是天窗滑轨润滑剂不足或滑轨上有灰尘等异物。这时我们只需要对天窗滑轨进行维护和检查，保持滑轨清洁润滑即可。

2.汽车行驶时，天窗关闭，但有异常噪音。此时有两种可能。一是安装在车身上的天窗螺栓松动，造成异响。这里，只要拧紧螺栓。第二，汽车本身的设计有缺陷。如前所述，有线束、水管、天花板等。天窗周围，这些都安装在BIW上。如果安装点的位置、数量、间距设计不当，这些零件在BIW上就固定不好，就会下垂，处于“晃动”状态(尤其是线束更明显)，与周围的天花板、金属板发生碰撞，产生“咚咚”声。因为设计缺陷，对于我们的用户来说， 寻车网

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