电脑检测汽车的哪些故障 如何判断发动机电脑损坏
2023-09-11 05:22:47 | 寻车网
如何判断发动机电脑损坏
【太平洋汽车网】汽车发动机电脑版故障检查前，要先对电脑的控制电路进行检查，排除电路中的故障。排除外电路故障后，若确定是电脑损坏，可以对电脑版进行检修。有90%的电脑都是可以修复的。常见的故障主要有以下四种：电脑电源部分故障，输入/输出部分故障，存储器部分故障和特殊故障。
电脑电源部分故障：这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，网上购买并更换即可，比较容易修复。
输入/输出部分故障：如果在汽车翻新烤漆后，发动机不能启动，打开钥匙时间一长就会有汽油从排气管、油底壳等溢出，打开钥匙后发现6只喷油嘴都处于全开状态，汽油直接从喷油嘴流入气缸，而检查外电路并没有发现问题的话，就可以断定是电脑中的输出控制有问题。 寻车网
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存储器部分故障：若可消除可编程的存储器出现问题，可以更换。
特殊故障：若车辆浸水，会腐蚀电脑版，可以检查修复互助更换元件。
除了根据这些信息判断发动机电脑版损坏，我们还可以用汽车诊断电脑检测出来。
各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。
只要将匹配的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，打开点火开关，就可以很方便地从显示屏上知道问题所在。若电脑版坏了，显示屏会直接显示连接错误。
数据传送错误，电脑无法执行指令，无法消除汽车电脑内储存的故障码，也都可以说明发动机电脑损坏。
汽车的行车电脑，是怎样完成自行诊断故障的呢？
以前的汽车很少听说有电脑的，全车需要用电的设备都很少，也就火花塞点火，车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了，发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。
这听起来似乎很高深莫测，很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的，所以今天就说个皮毛。
发动机电脑就是我们常说的ECU，也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略，再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图，别看外表被金属包得严严实实，实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板，那可是发动机的大脑。
ECU上有很多接口，每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线，给各个传感器供电的。有的是信号线，接收传感器信号的。有的是驱动线，控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。
上图最中央最大的正方形芯片是处理器，上面的是自动空调驱动芯片，每个引脚都通过线束连着空调单元。你想开空调了，按下AUTO键，空调单元就给芯片相应针脚发一个信号，芯片处理后通过其他针脚发出信号驱动压缩机离合器吸合，驱动风机运转，空调就打开了。换句话说你要是找到ECU接口上空调压缩机触发信号线后你直接给接口一个信号同样能启动空调。
再比如节气门驱动芯片，一部分针脚连着处理器，一部分针脚连着节气门电机。踩油门时油门踏板信号传递给处理器，处理器计算出节气门开度后控制芯片给节气门电机发出控制信号，打开需要的角度。
那么我们经常说的发动机电脑自检是什么意思呢？其实自检并不是我们想象中通电后电脑去检查各个传感器，而是一种控制方法。ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据，当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据，出现异常时就立马报故障。
所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能，在发动机工作时这个功能会一直工作，只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。
汽车电脑（ECU）的检测方法
汽车电子控制器维修特点：汽车电子控制器(ECU)是每个汽车电子控制系统的核心部件。当汽车电控系统出现故障时，很多故障都可能与ECU有关。然而，与汽车电子控制系统中的其他元件和电路相比，汽车ECU的故障概率相对较低，而ECU的故障检测相对困难。需要注意的是:在排除汽车电控系统故障时，不可盲目拆卸ECU，而应先检测与故障现象相关的电路和器件。当除汽车ECU以外的所有可能的故障部件都正常时，将再次测试ECU。汽车ECU常见故障检测方法：在汽车电控系统故障排除过程中，通常采用排除法、电压检测法、更换法等间接方法来诊断ECU是否存在故障，但这些故障诊断方法都有其不足之处。01故障排除法使用故障排除法诊断ECU故障。首先分析汽车电控系统故障的可能原因，然后用相应的检测方法检查除ECU以外的汽车电控系统的零部件和电路。当这些可能的原因排除后，如果汽车电控系统的故障仍然存在，那么检查ECU是否有故障。排除方法通常用电压表和欧姆表检测连接到ECU的各种元件和线路的电压(通电时)和电阻(断电时)，通过测得的电压或电阻判断被检测的线路或元件是否有故障。可见，通过排除故障来诊断ECU故障需要花费大量的时间和精力，而且准确率也不是很高。要确认ECU是否有故障，通常需要结合ECU端电压检测法或更换法使用。02ECU端子电压检测法ECU端子电压检测法是用电压表检测ECU传感器的电源端子的电压和执行器控制端子的脉冲电压或模拟电压，根据这些检测到的端子是否有电压或测得的电压是否在正常范围内来判断ECU是否有故障。03更换法所谓更换法，就是将待测ECU更换为新的或确认的ECU。汽车ECU故障检测的一般程序：当汽车ECU出现故障时，可以按照下图所示的程序对其进行故障检测。汽车ECU故障检测程序说明:01。首先，检测ECU外部可能的故障部件。02当您需要获取故障代码来维修汽车ECU故障时，您应该先读取故障代码。03首先用电压检测法检查ECU是否有故障。04全面检测ECU内外可能出现故障的零件。 以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。
如何判断发动机电脑损坏【太平洋汽车网】汽车发动机电脑版故障检查前，要先对电脑的控制电路进行检查，排除电路中的故障。排除外电路故障后，若确定是电脑损坏，可以对电脑版进行检修。有90%的电脑都是可以修复的。常见的故障主要有以下四种：电脑电源部分故障，输入/输出部分故障，存储器部分故障和特殊故障。电脑电源部分故障：这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，网上购买并更换即可，比较容
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科鲁兹电脑板坏了症状汽车电脑板坏了都有什么症状汽车电脑板坏了会出现的现象如下：1、仪表盘会乱显示，或者颜色灰暗。2、行车电脑屏根本没显示。3、能电不能显示，也不能打火。4、甚至于连车门都不能打开。5、被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。6、车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机
汽车电脑板坏了的表现汽车ecu坏了有什么症状当ECU出现故障时，发动机也会出现以下症状：车辆无法启动。没有点火。燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器正常接合。有火，但没有喷油。ECU内部程序故障(燃油喷射程序错误)。喷油正常，但无高压火。ECU内部程序故障(点火程序错误)。打不到车，一启动就灭火，没有空转的感觉。ECU内部程序故障。冷车容易发动，热车不好使。ECU内部的电子元件受热时不稳定。
汽车电脑板过热是什么问题?导致电脑板损坏原因是车辆被水浸泡过，电脑版出现腐蚀造成元件引脚断路、粘连或元件的损坏；以及车辆充电时因充电机电压调整过高、正负极性接反、启动电机或者发动机在运转中电池接头松脱造成发电机直接给电脑版供电等导致烧坏大功率稳压二极管等元件。汽车发动机电脑板损坏的症状相对较多，相当于控制发动机的程序完全失效，其中较为常见的状况有车辆仪表盘乱码显
行车电脑故障症状是什么？行车电脑故障症状是什么？行车电脑故障症状是什么？以下是行车电脑故障症状的具体介绍：,1、发动机故障灯常亮：,如果发动机其它硬件检查后没有故障，但故障灯却依旧常亮此时就要检查电脑板。,2、车辆不好启动：,由于车辆在启动的时候需要行车电脑自行增加喷油量，若行车电脑损坏可燃混合气的浓度就会比较低，这样车辆自然很难启动。,3、内部程序混乱：,车辆的喷油量、点火正时、变速箱换挡
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车速传感器出现故障有什么现象进气压力传感器故障时出现现象：(1)可启动，但启动困难。(2)怠速时出现发动机不稳现象。(3)因燃油喷射量过多，三元催化器快速老化。进气温度传感器故障时出现现象：(1)无点火时刻修正，可能产生爆震。(2)行驶时加速性能下降。(3)燃油消耗多。水温传感器故障时出现现象：(1)启动不良及启动后怠速时发动机不稳。
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