东风悦达起亚k3两厢 适合年轻人的起亚K3，搭1.4T，家用/代步首选10万元级合资轿车

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起亚k3新老两代的区别是什么

【太平洋汽车网】新款起亚K3是在根据现款的基础上进行了中期改款，并增加了1.4T发动机，并保留了原1.6L车型，匹配的变速箱也换为7挡双离合变速箱。起亚K3配备了多辐式铝合金轮毂设计，配备了锦湖舒乐驰SA01轮胎，规格为225/45R17。

5月16日，全新一代起亚K3正式上市，新车较老款车型无论从颜值、空间还是动力总成上都发生了巨大变化，犹如脱胎换骨一般，同时，9.88-12.88万元的售价也令它更具性价比。那么今天我们便通过全方位的对比，看看新老款车型具体有哪些变化。

售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售9.88-12.88万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载1.5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款1.4T发动机车型。

外观：国内专属设计全新一代起亚K3进入国内后再一次进行调整，成为国内专属设计。新车整体看上去比老款激进许多，很讨年轻消费者的喜爱。车头从头灯、前格栅再到下包围全部进行了重塑，尤其是瀑布式前格栅，造型非常夸张。

细节方面，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般，相比老款看上去要更加犀利。前格栅依旧采用虎啸式设计，但面积进一步加大，占据车头二分之一，内部为瀑布样式，视觉上非常吸睛。

从外部配置上可发现，新车新增了远程启动功能、自适应远近光、车窗防夹手功能、大灯延时关闭以及外后视镜锁车自动折叠功能，日常便利性有所提升。同时，头灯光源也由卤素变为LED光源。

车侧整体造型基本保持一致，不过车门下方线条采用上扬处理，给人一种运动既视感。车身尺寸方面，新车长度和高度分别增加60mm和5mm，轴距与老款保持一致，依旧为2700mm。

轮胎方面变化较大，首先，新车采用了双色五辐式轮辋，样式相比老款要时尚太多，其次，新车轮胎搭载的是锦湖SOLUSSA01系列，主打静音与舒适，同时，尺寸也比老款增大了一号，达到了17英寸，与车身比例看上去更加协调。

新车尾部与海外版本保持一致，相比老款则要更加高级感。全新K3采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方两侧排气装饰以镀铬条相连接，增添些许层次感，实际排气位于车辆右侧内部，为单出布局。

起亚k3两厢车跑高德网约车可以吗

可以。主要还是看上它的6AT变速箱，6AT变速箱在10万级别的车型中绝对是良心配置，开滴滴难免走走停停的，对变速箱的考验比较大，而AT变速箱就是以经久耐用闻名，所以最后选择了配备6AT的起亚K3，1.6L的自然吸气发动机非常省油，跑滴滴的话完全够用，是适合跑高德网约车的。

适合年轻人的起亚K3，搭1.4T，家用/代步首选10万元级合资轿车

在这个看脸的年代，长得漂亮就能引起更多人的注意，就像现在各大直播平台上面的网红，只要有颜值，最好再有点才艺，涨粉速度非常快。其实在汽车领域同样如此，年轻人已经成为了主要的购车群体，大部分人想要的就是一辆价格不能太高，但要非常帅气，开出去能够彰显自己气质的座驾。今天咱们就来说一款合资轿车，10万元的级别，前脸却神似玛莎拉蒂，想必大家已经猜到了它是谁，就是来自东风悦达起亚的K3。

首先在价格方面，韩系汽车一直都比较有性价比，大部分车型都比国产汽车贵一些，但要比德系与日系品牌便宜。起亚K3定位是一辆主流紧凑型家轿，售价区间为10.88-12.58万元，现在4S店内有着几千元的优惠，实际成交价确实要比大众朗逸、丰田卡罗拉这样的选手便宜很多，花同样的钱，可以拥有起亚K3的顶配，这对于购车预算不是特别充足，又想要合资轿车的朋友来说，是非常适合的。

在颜值方面，起亚K3整车设计十分时尚、个性，可以说非常符合年轻人的审美。进气格栅内部有着类似于钢牙一般的镀铬饰条填充，很有玛莎拉蒂的感觉，不过仔细观察，还是不太一样的。

狭长的前大灯配备了透镜，内部拥有闪电造型的LED日间行车灯，点亮后非常漂亮，搭配运动型的前杠。

起亚K3的侧面相对来说平淡了一些，但简洁、耐看，配备了样式精美的铝合金轮毂，车尾采用了现在最为流行的贯穿式灯组，内部为LED光源，底部还使用了双边两出式的镀铬装饰和黑色包围。

来到起亚K3的车内，T字形的中控台，圆形的空调出风口，再配以适量的镀铬点缀，让深色的内饰不会过于沉闷，只是用料方面一般，很多地方摸上去是硬质塑料，手感不是很好。

配置方面，起亚K3全系标配四轮盘刹、电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动和经济模式切换、上坡辅助、感应后备厢、16英寸的铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、手机互联/映射、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

到了中高配还拥有前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、电动天窗、远程启动、7英寸液晶仪表、GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、车联网，以及语音识别控制多媒体、导航、电话和空调系统，已经是比较丰富了。

起亚K3的长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距达到了2700mm，得益于不错的车长和轴距，起亚K3的空间表现是比较让人满意。坐进后排，腿部空间很充足，座椅也十分的宽大、柔软，能够对身体起到很好的承托效果，而头顶空间虽然富余不是很多，但也不会有任何压抑感。

在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

在底盘方面，起亚K3采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，它的悬架调校是偏硬一些的，而且有点生硬，过减速带或者坑洼道路时，缺乏一点质感，不过能够对车身起到不错的支撑，在市区巡航的话滤震性也还可以。 寻车网

总的来说，东风悦达起亚K3虽然存在着一些不足，但作为一辆家用车，或者年轻人上下班的代步工具，是相当不错的，另外老款起亚K3也留下了挺好的口碑，新款到现在也没有出现过什么大的问题。

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