2023-04-06 03:23:15 | 寻车网
【编者按】驾驶乐趣是BMW的品牌根基,在工程师精细的调校功力之下,BMW的车辆被赋予了卓越动态性能。制动性能作为车辆设计最重要的考量因素之一,与驾控性能相互呼应,强悍的制动成为澎湃动力的最佳拍档,让你开得快也刹得稳。
作为一个“以客户为中心”的企业,BMW始终乐于倾听车主声音, 自2020年6月4日起,BMW用价值回馈车主信赖,全面调价原厂制动盘/片,最高直降40%,3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划,最低8折优惠;7年以上车主最低7折优惠。
BMW制动系统:开得快更要刹得稳
BMW拥有完整的车辆制动系统,包括制动盘、制动片、制动主缸、助力器、刹车卡钳、制动液(又称刹车油)、轮胎等七个要素。此外,BMW大多车型上还装配了电控系统,功能包括防抱死制动系统ABS、制动辅助系统、动态稳定控制系统DSC等。这些零配件和被动安全系统相互配合,最大程度保障驾驶出行安全。
开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机。刹车性能如何做到又稳又安全,先从认识制动盘/片开始。在BMW的制动系统零部件中,制动盘/片是最关键的安全部件,对刹车效果起决定作用。在常见的下山路段行驶时,制动片需要承受住时速200km/h的全制动,温度或超过800摄氏度,即使在这样的高温状态下,也必须要保证性态稳定,不脱落、不开裂、制动力不衰退。如此重要的安全部件,如果超期使用会导致过度磨损,直接影响制动效果,成为安全雷区。因此定期检查并及时更换制动盘/片是一个BMW好车主的规定动作。
BMW建议每6-10万公里更换一次制动盘,如发现磨损量超过2.4mm(M车型1.6mm)时,则必须更换来维持最佳制动力。建议每3-5万公里更换一次制动片,当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同,一车一况,BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS(Condition Based Service按车况保养提醒系统)的提示来进行养护。此外,如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动,务必及时到4S店检查,毕竟安全无小事。
制动盘/片假件安全“大雷”
影响车辆的制动性的因素,除了零部件需要定期更换和保养之外,在市场中混杂的假配件更是在驾驶安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝,每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比,它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。
在近期一项场地测试中,一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时,查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置,以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示,装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠,制动距离都保持在37-38米之间,三次测试没有明显区别。同样的实验条件下,安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长,所造成的安全隐患不敢想象。
BMW原厂制动盘/片确保最大安全性
BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力,确保最大安全性;高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计,充分令空气停留,有效散热,缩短制动距离,确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测,实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。原厂制动片经过了几代材质的革新后,采用复合陶瓷材质,实现更好的热稳定性和热传导率;经得住冷热干湿各种环节,能在高温下提供足够的摩擦力,确保有效的制动距离,提供放心的出行保障。
既要开得快,更要刹得稳,我们同您一样热爱驾驶,更重安全。BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中,具体车型价格可以在宝马中国官方网站BMW保养服务条目中查询
运动的操控感一直是宝马的座右铭,凭借着自己独特的操控赢得了很多消费者的信赖,无论是旗下的轿车还是SUV都可以让你感受到人车合一的境界。近日,在相关渠道获取了全新宝马X3的图片,外观更加具有质感,内饰也有调整,并有望于2023年引入到国内市场。
新车外观采用宝马家族式设计理念,眼镜造型的进气格栅配以镀铬饰条的点缀,增加了新车的豪华质感;搭配两侧双“L”字型的LED大灯组,以及下方自带机甲风格的导流槽造型,被下包围亮化饰条贯穿相连,彰显出新车的时尚运动氛围。
车身侧面搭载多幅式运动风格轮毂,搭配镀铬饰条包围的车窗,笔直硬朗的车身腰线以及后排的隐私玻璃,提升了新车侧面的年轻运动氛围,看上去十分协调。车身尺寸分别为4737*1891*1689mm,轴距为2864mm定位于中型SUV。
从曝光的图片看,车身尾部采用简约大方的设计风格;棱角分明的尾灯看起来犀利狭长,下方厚重的包围结构,搭配双边四出的排气,增加了新车尾部的层次感和豪华质感。
内饰方面采用黑红双色拼接配色,再加上银色饰条的点缀,增加了新车内部的豪华氛围;三幅式多功能真皮方向盘,12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控车机大屏组成的曲面双联屏,且将传统电子档杆升级为按键式换挡机构,看起来更加年轻时尚。
动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,并调教为高低两种功率,最大功率分别为135千瓦,185千瓦;最大扭矩分别为300牛米,350牛米,均匹配8档手自一体变速箱。
整体而言,全新宝马X3的设计更加倾向于年轻时尚运动,这次的升级换代后,再竞品奥迪Q5L和奔驰GLE,你感觉表现会如何?
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