汽车故障套路有哪些呢 和汽车保养“套路”说拜拜

今天寻车网小编整理了汽车故障套路有哪些呢 和汽车保养“套路”说拜拜相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

和汽车保养“套路”说拜拜

和汽车保养“套路”说拜拜，汽车OBD让故障无所遁形

现在国内汽车越来越多，很多车主平时都会给汽车做各种各样的保养，有的时候汽车如果发生了故障，我们也会将汽车开到4S店里去维修。这个时候大家往往心里都在祈求“出故障的地方不要太多”。

因为故障出的多了之后，就代表我们所要支付的汽车维修费用会变得很高昂了，对于豪车来讲，一次保养费用在3000到5000之间是常有的事，有的时候甚至会更高。

更头疼的一种现象则是，我们把车开到4S店，结果修理员对汽车的故障一时半会也是一筹莫展，不知道到底哪里出了问题。于是乎只能一个一个排查，期间所消耗的人工费，和拆卸更换费都要车主自己来出钱。

这其实更多的是一种保养套路，但很多车主尽管觉得很坑，自己因为不懂也没有办法。

其实在汽车做保养的时候，有一个仪器能帮我们很大的忙，那就是汽车OBD检测一起。OBD的全称是On Board Diagnostics，意思是车载自动诊断系统。

顾名思义，维修工们可以使用OBD检测仪来判断汽车的故障到底出现在哪，这样给汽车保养时就可以有针对性的下手了，不至于摸不着头脑。

实际上除了维修工可以使用OBD仪器用来辅助检查外，车主自己也完全可以掌握这门手艺，这样在给汽车做保养或者是维修的时候，就不会让自己陷于被动，一直都是维修员说什么就是什么了。

所以来给大家介绍一下汽车OBD的功能和意义。

前面说了，汽车OBD可以帮助汽车来自查故障，除此之外，汽车OBD的功能还有更改代码以解放汽车动力，读取汽车电脑数据，和编入ECU TCU程序的功能。

重点说的是利于我们车主操作的，主要是查看汽车故障，和读取汽车车载电脑的信息，前者汽车保养时有用，后者在买二手车的时候很有用。

因为从2008年开始，国内就强制规定了市面上的所有出售车型都必须配备ISO协议。

因此现在大部分OBD与汽车车载电脑都是兼容的，即一台OBD仪器可以胜任多台汽车的检测功能。

OBD的使用方法

车主买来OBD检测器以后，可以将OBD的接口与汽车的接口对接，对接完成后直接启动汽车，再打开OBD开关，这时OBD就会自动检测行车电脑中的历史数据了。车主可以自行在手机应用商店下载OBD软件，连接成功后，会自动检测汽车的现有故障和历史数据。如果有故障，会直接显示出来，还可以查看汽车OBD的行驶里程、实际油耗等数据。

买二手车时，OBD的作用

现在因为国内报废规定的修改，私家车已经由原来的开15年报废，变成了现在的行驶60万公里自动报废。因此目前二手车市场上，汽车的贬值率会根据实际行驶里程来折算，有的商家因此也会偷偷把汽车表显里程更改，制造出这台车还没有行驶多少的假象。

因此，在购买二手的时候，我们也可以用OBD检测仪来直接读取车载电脑中的行驶里程文件，两者对照之后，汽车改没改表就一目了然了。所以OBD检测仪还有鉴别二手车真伪的功能。

因此，车主们在日常生活中掌握OBD的使用技巧还是很有必要的，特别是对于豪车使用者来说，熟练使用OBD检测仪器可以帮助我们回避掉很多在4S店遇到的坑，所以无论是正打算买车的人还是已经成为了车主的人，都建议熟练掌握OBD的使用技巧。

汽车保养常见的七大套路

汽车保养常见的七大套路

第一、夸大故障

有的店为了赚钱，让你多消费，会夸大车子的故障，比如说，你的车子，胎压传感器坏了，到店里以后，售后技术人员会给你说，车上4个胎压传感器都坏了，全部都需要换，这样下来，你的修车费就多了3倍。

第二、过度保养

汽车开一段时间以后，就要去4S店做保养，你去了以后，会给你推销汽油添加剂，变速箱添加剂、发动机添加剂等等，其实这些添加剂就和保健品一样，描述说的天花乱坠，实际作用不大，但是价格却不低，不少车主都被忽悠交过智商税。

第三、提前更换零件、油品

汽车上有一些零件是易坏易损件，需要定期更换，同时机油、齿轮油等油品也需要定期更换，而这些易损件其实都有自己的使用周期，也就是寿命，比如说火花塞2到3万公里左右更换，铂金或者铱金的火花塞用到10万公里左右，在更换也没有问题，但是店里为了赚钱，会让车主提前更换。

第四、提高油品、配件的标准

一般不同品质的配件，价格也不同，品质越高，价格越贵，比如全合成机油价格要比半合成机油价格高，但是有些车子只需要半合成机油，但是咱们去店里保养，会推荐全合成机油，所以，自己买到手以后，一定要仔细看使用说明书，厂家推荐用的一般都没毛病，适合就好而不是越贵越好，当然，你钱多，无所谓，那也没办法。

五、办理套餐

咱们去保养的时候，有的店会推荐办理售后或者保养套餐，服务项目五花八门，看起来用很低的价格买了很多增值的服务，但是实际上有很多的条条框框限制，而且这些限制在你交钱之前是不会告诉你的，只有等你用的时候才会告诉你，然后傻眼了吧，隐形消费比较多，而且在中国，这种套路经久不衰。

六、偷换零件

有极少数的店存在偷换零件的现象，尤其是小维修厂，你去维修车子，结果原厂配件被偷换成副厂配件或者其他便宜的配件，当然，这种情况毕竟是少数，但是咱们还是得多长个心眼。

七、小病大修

这是所有保养套路中最可恨的一点，比如说你的车子车门被划破了，有的店会极力推荐你更换整个车门，破了补不了，可以直接走保险换门，这样经济划算之类的，你以为换了新门，很完美，但是，后期要是卖车，就是换件车，卖不上好价格。当然，小编这里的举例有点夸张，但是道理是一样的。

都说修车行业水太深，那他们通常坑人的套路有哪些?

对于有车一族来说，养车修车是很多车主经常会遇到的事情，但是国内的养车市场鱼龙混杂，小白车主很容易被坑。

今天我们就来给大家分享一些修车店的黑幕，以及一些最简单的避免方法。

以次充好

配件以此充好。比如你去修车，买的明明是原厂的产品，但是黑心店却偷偷的给你换成副厂的产品，奥迪集团旗下的某知名4S店就曾经被央企曝光以次充好。

以次充好可以产生巨大的利润，特别是对于一些零整比非常高的车，一个以次充好的配件利润可以达到上千，在这样的利润面前，铤而走险的人自然是不少。 寻车网

小病大修

曾经有人做过一个实验，仅仅拔掉了车上一个保险丝，发动机出现故障码，然后去修车店送修，结果修车店报价好几千，说这个坏了那个也坏了，要全都换新的。

这样的行为也是非常令人不齿，但是对于修车的人来说，面对小白车主，小病大修可以多赚好多钱，自然能多宰一刀是一刀。

偷藏配件

在车上有很多小零件，比如小塑胶螺丝，或者是各种线束会用到的小夹子，这些零件都很难配，而且即使没有也不太会影响车辆，那些修车的小工就会直接把这些东西拿着收起来，以备不时之需。

骗保险

当事故车来到维修店，在保险定损之前，黑心店会提前把好的配件拆下来，再装上坏的配件，之后就一起进保，然后把好的配件装上去，这样一来一去就能赚好多钱了。

恐吓”车主

我们都知道，行车在路上，永远都是安全第一，维修和车辆安全有关的部件，车主们一定会相当重视，而黑心商贩们就抓住这点。

凡是和安全有关的配件，黑心店们就会一直“恐吓”车主，特别像是刹车片这样不是特别贵的配件，他们就会骗车主就会直接买新的，而那些被拆下来的还可以用的刹车片就被偷偷的转卖了。

以上，就是寻车网小编给大家带来的汽车故障套路有哪些呢 和汽车保养“套路”说拜拜全部内容，希望对大家有所帮助！