2023-09-13 00:01:51 | 寻车网
汽车越来越便宜,你准备几时买车
在过去的几十年中、咱们国内的汽车售价的确大幅度降低,但以后汽车价格的趋势存在一些不确定性,可以分成两方面来说中高端的进口、合资车型价格还是会持续降低,但绝大多数入门级别、或经济车型的价格很难再继续降低,
不过钱越来越毛、汽车只要不涨价,还是会减少消费者购车压力!
可以看看几十年前咱们汽车的售价,本田思域1.5L卖到28.5万、丰田佳美则是卖到了接近40万(凯美瑞),对比如今思域、凯美瑞的价格来看,车子的价格的确是大幅度的下降;表面上看车子的确是便宜了,
但侧面则反映出当年汽车定价是多么离谱,定的完全是杀猪价,水分大的离谱、但那个时期没有办法、毕竟车子都是进口且购买进口车的渠道太少,所以只能接受高价!
但那个时代也有定价相对合理的车型,比如奔驰S600、以及宝马740i,要知道现在甭说S600了、即便是S500L都要180万,而宝马的740i与现在的价格差异也不大,所以当年的进口车有定价离谱的、也有定价相对合理的,
只不过当年的车价大多脱离于商品本身的价值,颇有些漫天去要价、消费者爱买不买的味道,不过钱毕竟越来越毛、同样买辆奔驰的S级,现在要比过去更容易(当然是相对的)!
汽车不断降价的原因
这么些年来车价不断降低的原因有:外国汽车品牌在咱们国内建合资厂、零部件供应商的本土化、自主车企的不断崛起、贸易链条不断完善车价变得透明,实际上造成车价不断挤出水分的原因就在于上述4点原因;
合资厂子一出现,大幅度降低了人工成本、定价也逐渐变得合理;其次外国汽车品牌在咱们国内建厂后,扶持了很多国内的零部件供应商、这方面大众做的最多,整车零部件50%以上实现国产化,虽然品质出现一定程度的下降、但却拉动了整体的自主供应商产业链条!
另一方面这十几年来咱们自主车企不断的崛起、进步神速,从而对合资车、进口车造成了一定的冲击(主要对合资车),这也是迫使合资车不断下调价格的原因之一,其次咱们国内汽车市场最近几年相对饱和
(几乎达到每个家庭一辆车,注意不是人手一车,毕竟普通家庭负担两车并不容易),所以很多车企不得不下调价格去获得更多销量;最后一点就是过去汽车卖什么价格完全是卖方说得算,说思域28万、那就是28万,
消费者想对比全球市场的价格是做不到的,那时的汽车市场存在太多的信息不对称,而现在汽车信息透明,普通品牌车也就彻底失去了定高价的机会!
未来汽车价格的走势
未来的价格走势还是要从两部分来看,中高端车型(包括合资、进口),入门级、经济车型;中高端车型未来的价格还是会逐年去降低,因为中高端车型中很大一部分价格中依然水分过高,还属于杀猪价,
如上图所示奔驰GLC 300在北美市场的门槛价为4.3万美元左右,换算咱们货币为30万出头;而奔驰GLC 300在咱们这的价格已经上到了50万元以上,当然这存在咱们市场的豪车基础配置高的原因,但更多还是因为水分!
所以未来这些热销的中高端车型定价中的水分还会继续被挤出,挤出的幅度最大、多久能挤干净不好说(大家蜂拥购买、不仅挤不出水分还会导致车辆加价),但整体趋势必然是不断降低;但另一方面,
那些价格本身就很低的入门车型、经济车型,未来价格继续下调的几率不大!咱们过去的工业生产优势在于相对廉价的劳动力,使得工业制品具备价格优势,但现在咱们富强了、生活水平越来越高,人力成本也大幅度增加!
其次就是土地成本、建设成本、用料成本等等,这些年来都在悄然上涨,所以这些价格低廉的经济车型、入门车型,甚至是10几万的一些车子都很难再持续降价、也可以说是几乎没有大幅度的降价了;随着生活水平不断提高,
在未来消费者可能也看不上那些价格在6、7万的小车了,这与当年的手机价格下降过程有一定的相似之处,最早手机价格昂贵,后来自主手机出现,价格大幅度的下降,那时候国产手机上千元就不错了、几百元的机器随处见!
而现在2、3千元的机器是入门,几百元的机器基本看不到了,未来汽车市场格局可能也会这样,当收入大幅度提高之后,对于商品定价的敏感度降低!
那什么时候买呢?一句话:早买早受益 寻车网
以上就是寻车网为大家带来的未来汽车价格走势如何 未来汽车价格会不会暴涨?,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注寻车网!比亚迪涨价3000-6000元不等,新能源车未来的价格走势如何?首先是全球新能源汽车领头羊特斯拉加速放股。在护城河相对较低的新能源汽车领域,是一种行之有效的策略。一旦特斯拉建立标准并变得粘性,其他车企将更难打破其垄断。得益于中国巨大的市场规模,特斯拉双模低价策略,特斯拉市场份额或将继续提升至40%以上,中国超级工厂或成为全球超级工厂,中国已成为特斯拉的财富之源。再者是三元锂电
未来汽车价格会不会暴涨?在我看来,这个概率基本为零,即使有涨,也不可能报复性,最多在现在的基础上略微小幅增长,主要原因有两点:一是开弓没有回头箭:当一台汽车一旦降到某一个价格被人们所接受,那么如果再涨价,大概率会没有人再去买这台车,这也是本次各大车企大幅降价的噱头很足,但整体车型有限的原因(主要是销售较差的车型),剩下的车型虽然也降价但降价幅度都不大,毕竟车企也要考虑可持续性问题,一味
中国汽车价格高吗?未来的价格走向是什么?今年下半年应该会再有所下降,等小排量政策取消后!!价格应该会有所回升,但会保持在一个适度的平衡的价格上下徘徊!个人意见,合资企业这几年被国产汽车车抢去不少份额!国产企业和合资企业劲争越激烈,咱们人民得到的实惠就越多!但谁也不会赔本赚吆喝汽车越来越便宜,你准备几时买车?汽车越来越便宜,你准备几时买车在过去的几十年中、咱们国内的汽车售价
未来车价会上涨吗?实际上,汽车价格的涨跌是由市场的供需关系所决定的。当市场需求低于供应时,汽车制造商为了促进销售,会采取一些促销措施,例如降价、打折等,以吸引消费者购买。但是,当市场需求上升时,汽车制造商可能会逐渐停止降价或促销,因为此时更多的消费者愿意购买车辆,对于汽车制造商而言,提高价格是一种合理的商业策略。打开网易新闻查看精彩图片同时,汽车价格还受到原材料价格的影响。如
未来汽车价格会上涨吗?国内车价狂降潮已愈演愈烈!预计将在今年4月底,全国进入满地廉价车时代?随着凯迪拉克进入到降价潮。各地奔驰车型,也紧随其后开启10万以上的优惠活动;在二手交易平台,雪铁龙C6新车的降价,堪称业界的卷王。一旦有吉利、比亚迪、大众、丰田、宝马参与其中,整个车企行业将真正撕裂。涨价估计是不会出现的,消费者的投票最起作用!汽车降价结束后是否会迎来报复
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未来3年汽车价格会大幅下降吗?最近几年汽车价格明显下跌是从2016年下半年开始的,从那时候起汽车价格便进入了跌跌不休的状态。记得当时我还在起亚,当时的K5最低配不带天窗的那一款裸车价格已经落到了11.98,顺带赠送真皮座椅,大屏多媒体和花轮毂!确实够便宜的,可以说当时的K5价位几乎就是裸奔,这也直接导致后期再推出K5新车型的时候,直接取消了最低配置的两款车型,同时也将K5的起售价格提高到了
未来15年:油、电车同价不会实现怎样的新能源汽车才能够接受很简单,以相同的预算可以选择到的电动汽车或插混汽车,其车身尺寸要与燃油车相当,配置不能降低;有了这两个基础就足够了,这就是所谓的“同级同价”。可是同级同价真的能实现吗看到这个问题也许只会从一个角度来思考,那就是电混汽车的价格不一定能降下来;其实问题的根本不在于这一点,客观上的电混汽车一定能够降到目前燃油车的价格标准
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