红色宝马x6图片 全新宝马X6M，608马力+3.9秒破百，全车带M运动套件，网友：太帅

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全新宝马X6M，608马力+3.9秒破百，全车带M运动套件，网友：太帅

别着急，宝马王牌马上上市，608马力+3.9秒破百，全车带M运动套件！对于性能车，奔驰宝马奥迪都有旗下独有的部门，奔驰有AMG，宝马有M部门，奥迪有RS系列。接下里要说的是宝马M家族的一员：宝马X6M，从名字就有可以知道，这是一款基于性能版本的SUV，就是对SUV进行了各方面的加强，无论是动力还是底盘等，突出强悍。

宝马X6M，目前还未上市，但是实车和具体信息是已经有的。在外观的打造上，基于的是M版本，所以全车随处可见的是M运动套件，首先是这个前脸，双肾型的前进气格栅，标志性的并且进行了熏黑处理，在两旁还有巨大的空气孔，有着很强的攻击性，并且大灯不再是LED，而是激光大灯，可以有很出色的照明效果，并且有很出色的点亮效果。

看看这个健硕的尾部，线条勾勒出的是一种充满力量感的既视感，并且搭载的是21英寸的轮圈，一下子把侧面的霸气感衬托出来了，并且配备6活塞的刹车卡钳，提供出色的制动性能。并且车尾后备箱形成了一个很动感的鸭尾式的造型，也起到空气扰流板的作用，并且毫不意外采用的是尾部四排的排气口设计，自带声浪非常的迷人。

其实内饰并没有很明显突出性能，不过有些设计是该车独有的。电子档杆也是M系列车型独有的，档杆的下半段采用了水晶材质，握感和高级感都是顶级的。并且全新宝马X6M的方向盘采用了三幅式丁字形造型，握感很厚实，并且后面还有红色的换挡拨片，特意采用红色来凸显运动感，有着很不错的体验性。

这个中控大屏采用的是12.3英寸的，具备很齐全的功能，并且仪表盘也是全液晶的。可以看到座椅也是M独有的，包裹性和舒适性都是一流的，并且采用的是真皮包裹，另外配备的是顶级哈曼卡顿音响，听觉体验很好。

最后，在动力上面，全新的宝马X6M搭载的是大排量的涡轮增压发动机。4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为608马力，峰值扭矩为750牛·米。在搭配8AT的变速箱和M xDrive智能全驱系统，百公里加速时间仅为3.9秒，比上一代车型快了0.3秒，可以说是SUV中的跑车了，速度可以媲美一些跑车，并且操控起来很出色。

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轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

中国SUV市场如今早已经成为世界级的风向标，因为SUV需求量实在太大了，足以影响到很多汽车品牌的产品策略。从2019年开始，中国汽车市场上就涌现出了不少轿跑SUV车型，而且进入2020年之后，这种趋势愈演愈烈，随便一数就能找出不少全新的轿跑SUV，比如吉利星越，领克05，哈弗f7x，长安CS85，这些新车全都是轿跑大溜背风格。

其实这种风格并不是近两年才出现，要说到轿跑SUV的鼻祖，那就不得不提到宝马x6，这款车很早就已经开发出了轿跑溜背造型，而且一直坚持到现在。最近这款轿跑SUV鼻祖车型迎来了更新，而且一出手就是最强宝马x6m，从名字就可以看出，这次的新车型属于宝马m系列，妥妥的高性能车型。

新车确实有了一些外观改动，车辆前脸依然采用宝马家族化设计语言，只不过中间的大鼻孔造型改为黑色直瀑式中网，运动感更强烈一些，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后就像蓝宝石一样，眼神足够犀利。车身侧面则采用高性能合金轮毂，运动化轮胎更加扁平，而且内部刹车盘尺寸也有所增大，毕竟m系列车型要拥有更强的制动能力。 寻车网

打开车门之后可以发现全新宝马x6m车型内饰更加豪华，主要体现在用料方面，中控台面和中央扶手箱位置增加了大量的碳纤维材质装饰面板，这样的大尺寸SUV车型采用碳纤维材质显然并不是为了直接减轻重量，而是为了营造车内更加明显的运动氛围。既然是m系列车型，车内当然也有更多的运动化配置，比如拼色设计的真皮座椅包裹性更好，完全不输给赛道级桶形座椅。

而且车内还可以看到很多大红色的细节配置，比如方向盘前方可以看到大红色的换挡拨片，车辆的一键启动按钮也改为大红色，只需要这些小细节就可以看出这款m系列车型和普通版的宝马x6有很大差别，就算不是资深车迷，坐进去之后也能够感受到运动车型和普通车型的气场完全不一样。

全新宝马x6m车型将会搭载一套4.4t排量v8双涡轮增压发动机，极限输出直接提升到600马力水平，而且峰值扭矩达到750牛米，这样的动力参数完全有实力去对抗一些超级跑车，看来这次宝马m系列并没有让大家失望，动力输出还是那么恐怖。

像这样的车型就属于典型扮猪吃老虎，开上街之后可能很大一部分路人都会把它当成普通的宝马x6，但是一脚油门下去，v8发动机带来的迷人声浪，加上600马力极限输出，完全可以让路人刮目相看，也许这就是能够炫富于无形的高性能车。

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宝马x6低配落地多少钱？

宝马X6在国内汽车市场受到广大车友的喜爱和关注，该车整体造型采用家族式设计理念，在国内的销量表现不错。天津的一家经销商天津中信远大国际贸易有限公司大幅优惠以感谢广大车友的喜爱，近期想买车的朋友们不妨关注一下，欢迎到店参观洽谈。

2017款宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。

最低跑过4毛钱一公里平常也就是五毛上下呵呵可以接受

稍微差一点毕竟底盘高高速一百五六的时候车不算很稳一百二以内还是不错的而且很安静

内饰方面：宝马X6多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。BMWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。咨询热线：朱小龙（同微信）

还说的过去简单实用不过个人觉得有点简单的过分了硬塑料材质就是第一感觉太太太太让我觉得用点简陋而实用好赖也用点有质感的材料么我的深浅搭配的没选纯黑色新疆这个地方热啊

现在也算是典藏版了，想买也买不到了。低速加速很猛，但是只是感觉，看速度表也就那样。

细节方面：宝马X6做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。设计方面，宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。咨询热线：朱经理（天津港小朱——同微信）

低速提速很猛，感觉很猛。

一般般挺满意的，因为是教练车，没有具体算过油耗，只是跑过一两次长途，粗略的计算一下，大概7.6左右

动力方面：宝马X6装备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，正常情况下400N·m的强大扭矩会让你感觉劲头十足。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。

宝马X6油耗方面是令人比较满意的，开着空调耗油极低，老品牌车子开起来就是底盘扎实，稳重，车子噪音也比较小，维修容易，养护成本也比较低，外观时尚大气，车内空间宽敞，车子配置的一些功能也是非常的适用。

网友评论:

Camille Kipling:油耗低，空间较大，在后视镜和后窗加热，座椅高低调节上的进步非常赞！这些应该是德系注重实际应用的最大体现吧！质惠版有了遥控钥匙，和大众家族式前脸还是很给力，希望大众再接再厉。

Vincent Judith:超控性和提速相当给力平时超车都是瞬间超过去很给力同类车中感觉是最好的呵呵

Lambert Pigou:价格和空间

Burke Bart:外型，挑选时下了一番功夫还是值得的

Rae Howard:外观非常漂亮，这点非常肯定。

Edmund Woolley:油耗还可以，操控性不错

Upton Leopold:：外观小改真的很漂亮。动力也很优秀，提速家用来说相当快。

Tina Becher:最满意的应该是油耗了，高速和市区一半一半，大概在七个左右，油耗是相当满意的，另外空间方面也比较满意，后排空间充足，后备箱空间超大，家用轻松满足了，动力上还是可以的，起步舍得给油提速没那么肉，高速超车也可以。总之，很满意。

Ada Harold:空间非常大

Chester Bert:外观大气漂亮，性价比高，乘坐空间大

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