上海大众polo gti 6.5秒破百！大众Polo GTI 25周年纪念版发布

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polo gti是进口的吗

Polo gti有进口和国产两种车型。

国产版采用1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

Polo是大众旗下的一款小型车。这款车的普通版在国内的销量和口碑都很好。普通版配备1.5升自然吸气发动机。

这台发动机有113马力和145牛米的扭矩，可以在6000转/分钟时输出最大功率，在3900转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

Polo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这款车的驾驶质感不错，设计也很小巧。

Polo的车空车厢有点小，后备箱空车厢也有点小。

如果你对polo感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店试试。

6.5秒破百！大众Polo GTI 25周年纪念版发布

大众 Polo ，是一款掀背小型车，诞生于1975年，凭着小巧的车身设计、经济实用又舒适的用车体验，收获了众多消费者的喜爱，更被誉为德国大众的“神奇小子”。而运动版Polo GTI第一代车型则在1998年推出，至今也已经有25年时间。

为了庆祝大众Polo GTI问世25周年，近日，大众官方特别推出了Polo GTI Edition 25周年纪念版车型，新车全球限量2500台，起售价3.5万欧元（约合人民币26.5万元），该车将会与6月1日开始在海外接受预定。

设计方面，新车在普通版Polo的基础上，加入了更多的专属运动元素。前脸的日间行车灯灯带延伸贯穿前格栅与大众LOGO相连接，格栅上还有明显的“GTI”身份标识，下半部分进气口采用蜂窝状格栅填充，前唇换上了更激进的设计，整体风格显得更犀利了。

车身侧面，车门板下方有专属的拉花和“25”字样标识，彰显出其独特的身份，18英寸的运动轮毂，前刹车盘搭配了红色的刹车卡钳，带来了浓厚的运动氛围。车尾部分，尾标下方显眼的“GTI”标识，以及那单边双出的排气布局，都在表明其性能小钢炮的身份。

内饰部分，新车内饰采用了经典的红黑搭配，方向盘上的“25”字样标识，座椅上的“GTI”刺绣，无处不在凸显出其独特的魅力。 寻车网

动力方面，Polo GTI Edition 25周年纪念版将搭载一具2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率204马力，最大扭矩320牛·米，零百加速时间为6.5秒。

值得注意的是，新车配备了专属的运动底盘悬架，车身高度降低了15mm，并加入了电子差速锁，以带来更好的操控性能。

对于大众Polo GTI来说，拥有出色的动力性能表现，搭配上灵活小巧的车身，让其颇有一副“扮猪吃 老虎 ”的样子，成为了不少年轻消费者追捧的对象。不过，在新能源汽车当道的今天，我们所热爱的燃油小钢炮可能要慢慢被取代了。

国内的“国六b”排放标准即将在今年7月正式实施，而德国也将会在2025年迎来“欧7”排放标准，随着严苛的排放标准逼近，大众Polo车型可能也会在2025年停产，并有可能会被纯电动的 ID.2ALL 车型取代。

最后

大众Polo GTI Edition 25周年纪念版，是对一个时代的纪念，也可能会是燃油时代最后的疯狂了。如今新能源时代已经崛起，离燃油时代陨落可能真的不远了。

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最近对Polo GTI很感兴趣，可以分析一下具体配置吗？

一起来看看新款Polo GTI的设计亮点。

从官图来看，新款Polo GTI越来越像Golf GTI。与老款相比，新款的运动感更强。前脸，一条红色的装饰条贯穿车头，十分抢眼。同时，装饰条的顶部还搭配了红色的GTI标志，让人一眼认出。这不是一辆普通的大众汽车。

全新Polo GTI的车身侧面，最为抢眼的就是全新的轮毂造型，看起来更加动感。值得一提的是，它还配备了红色制动卡钳。这些运动元素的加入，让新款Polo GTI高调不少。

最后，车尾部分，总体来说并没有采用过于激进的设计，最抢眼的是位于品牌LOGO下方的红色GTI标志。作为一款入门级性能车，新款Polo GTI在排气管上采用了单面双出的布局，略显低调。

内饰方面，新款Polo GTI与普通版相比没有太大变化。整体风格延续了普通版设计，包括全新的方向盘、全液晶仪表、内置中控屏等，中控台做了倾斜设计，面向驾驶员一侧。但要说不同的是车内的配色方案。新款Polo GTI的中控台采用红色贯穿式面板装饰，彰显运动感。此外，座椅的方格设计并不显得高调，反而展现出运动风格。

动力方面，新款Polo GTI将搭载2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱。据悉，新Polo GTI的零百加速时间有望在7秒内跑完，够不够快？

说到大众的GTI车型，更容易想到Golf GTI，而Polo GTI则显得有些边缘化。难怪Polo GTI车型一度作为国产车销售，但市场表现不佳，立即停产。而此次发布的全新Polo GTI，无论是外观还是性能，都变得更加香。

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