林肯领航员图片 款林肯领航员上市，109.8万起售，新增科技配置

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新款林肯领航员长轴总统版实车曝光 售142.80万元

易车讯 近日，易车实拍到了新款林肯领航员长轴总统版的实车，新车此前已正式上市，售价142.80万元。作为中期改款车型，新车针对造型及配置进行了升级，继续搭载3.5L双涡轮增压V6发动机。

造型方面，新款 领航员 长轴总统版采用总统版专属星辉点阵式格栅，搭配全新自适应晶钻式LED大灯与全新3D立体贯穿式尾灯，兼具力量感与精致感的同时，看上去十分大气。此外，新车还配备有源自飞机涡扇发动机叶的22英寸14辐双色铝合金轮圈，进一步提升了整体的气场。

车身尺寸方面，新车长宽高为5657*2073*1934mm，轴距达到3342mm，内部采用用三排七座布局，第二排座椅配备了座椅加热、通风及拥有5种全新模式的按摩功能。同时第二排专属全尺寸中控台配备5.8英寸彩色触控屏，同时支持调节座椅设定、后舱空调温度调节、多媒体控制等功能。第三排座椅带有电动椅背调节，行李厢空间可从772L扩展至2947L，满足客户日常多样化的储物需求。

配置部分， 林肯 SYNC+ 智行 互联系统首次引入 领航员 车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。

新款 领航员 长轴总统版搭载的 林肯 Co-Pilot 360TM 2.0智能助驾系统拥有Lincoln ActiveGlide TM主动驾驶辅助功能，可在高速、 城市 快速路、高架等路段实现L2+级智能辅助驾驶。同时DSMC驾驶员状态检测功能可实时监测车主疲劳状态，并及时发出警报、避免行车危险。此外， 林肯 Co-Pilot 360TM 2.0智能助驾系统还拥有包括iACC智能自适应巡航系统、带左转碰撞预警辅助的PCA防碰撞辅助系统等驾驶辅助配置。

动力部分，新车搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率415马力，峰值扭矩670牛·米。传动部分，匹配10速自动变速箱，带eLSD电子限滑差速器的智能四驱系统，能针对不同行驶环境状况进行动力输出调整。

根据易车App“全尺寸SUV热度榜”显示的数据， 林肯 领航员 排名第9。如需更多数据，请到易车App查看。

2020款林肯领航员上市，109.8万起售，新增科技配置

领航员作为林肯旗下的全尺寸旗舰SUV，近些年凭借着霸气的外形以及良心的售价成为林肯目前的销量增长最快的车型，而就在近日，2020款林肯领航员正式上市，作为中期改款车型，新车的外形并没有做较大的改动，主要是针对配置做了一些升级。新车共推出两款车型，其中全驱尊耀版售价109.8万元，而全驱总统系列售价119.8万元。

外形方面新款领航员依然沿用了现款车型的设计，方正外形配合上硬朗的车身线条让整车的气场十分强大，而细节方面林肯又给领航员加入了一些圆角的处理，这也让这个巨大的车身在视觉上并没有那么的笨重。车身侧面285/45R 22英寸的轮毂放在这个全尺寸SUV上真的完全感觉不到大，车尾的连贯式尾灯也是林肯旗舰车型专属的设计。

内饰方面，林肯领航员可以说颠覆我美系车内饰在我心中的印象，整个内饰虽然设计风格依然粗狂大气，但在细节方面这辆大家伙又将美式豪华勾勒的淋漓尽致，车内搭配了大量的真皮和实木材料，营造出强烈的豪华感。其中，林肯领航员林肯总统系列车型还将提供两款独特的内饰主题设计，消费者可选用Venetian高级皮质或Dinamica顶棚材质内饰。

科技配置方面，2020款领航员配备了智能手机钥匙、车身稳定控制系统、前排侧气囊、前后排气帘、膝部气囊、360°全景影像可视系统、PCA防碰撞辅助系统、ACC智能自适应巡航系统、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、可开启全景天窗、全车无钥匙系统、10英寸多媒体触控屏等基础配置。

此外，新车还专门为国内市场加入了Auto Air Refresh（新风管家）功能，这项配置可以将空气检测与空气净化集于车内的车机上或林肯官方的“林肯之道”APP上，这套系统采用四重过滤结构，可以有效防止有害物质进入车内，并且可做到实时监测空气质量，自动切换内外循环，能够很好的提升车内的空气质量和去除车内异味。

动力方面，新款领航员搭载了一台3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。并且新车配备了林肯最新的全轮驱动系统，提供6种驾驶模式，通过中央控制台上的旋钮，即可调整发动机动力输出，变速箱换挡逻辑，转向手感，悬挂软硬，电子稳定性，驾驶信息呈现等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍新款林肯领航员壹号

林肯领航员壹号为长轴距版车型，提供专属的四座配置，并在外观上配备有双色车身，林肯领航员壹号目前开始接受预订，预定价格为188万元。

作为林肯品牌的旗舰SUV车型，林肯领航员壹号依旧保持了美系全尺寸SUV的设计理念，事实上整体的设计和领航员长轴总统版车型差异不大。

外观方面，新款车型最大的亮点在于采用了紫色和蓝色的双拼色车身配色，以车身腰线和前后外饰面分界线为界限，配色独特且尊贵。

车型的总体气势没变，但针对前脸进气格栅进行了优化，尺寸进一步增大，与前包围格栅连通，气场有不错的强化。另外，进气格栅下部使用了宽厚的镀铬饰条进行点缀。

林肯领航员壹号的中网内部没有使用过去领航员车型的菱形网格状排布，而是直接应用星辉点缀，林肯的LOGO依旧悬浮于中网中心。 寻车网

新车的灯组部分采用了最新的样式，日间行车灯变为单条样式，且两侧灯组造型上增加了梯形的拐角，前脸视觉效果更为和谐。

前包围依旧采用了贯穿式的镀铬饰条增加车头的横向宽度，本身新车的车身宽度就超过2m，视觉效果惊人。

车身尺寸方面虽然没有具体数据，但新款林肯领航员长轴总统版的长宽高分别为5657/2073/1934mm，车辆轴距为3342mm，林肯领航员壹号车型的尺寸数据应该差异不大。超过5.6米的车厂即使在全尺寸SUV细分市场中都是比较大的存在。

新车采用了22英寸14辐双色铝合金轮圈，轮圈的造型灵感来源于飞机涡扇发动机叶，行驶起来的视觉效果也不错。不过尺寸如此之大的轮圈在侧面来看其实并不显眼，这台车的车身长度和高度数据都太突出了。

新车的侧面保持了美系全尺寸SUV的宽大结构，整体造型四平八稳，无论是腰线还是车顶线条，抑或者是车门下方的镀铬线条都十分平直，也让新车依旧保持着沉稳的气质。

车辆尾部配备了车顶扰流板，车尾的视觉效果依旧是宽大以及方正，这也是全尺寸SUV们常用的造型风格。后窗下方设置了贯穿式的镀铬饰条，包括尾灯组也使用了贯穿式的尾灯，尾灯中间还有宽厚的镀铬饰条连接，所有的设计都在突出这台车宽大的气场。车尾下方依旧采用的隐藏式排气，也比较符合车型的定位。

总体来说，林肯领航员壹号车型作为限量版车型，在车身配色上绝对能起到迈巴赫和奔驰S级类似的效果，独特性出众。

内饰部分，新车的内饰总体线条是没有什么变化的，但如果你真的进入车内绝对会惊叹一声。新车采用了名为“Navigator One 专属设计主题”，采用了传爵紫的主题内饰，紫色+白色的配色方案视觉效果拉满。

中控屏幕采用了悬浮式设计，配合下方空调面板的物理按键实用性和科技感都能兼备。车内使用了大面积的真皮材质以及Alcantara材质，过去林肯领航员车型爱使用的实木饰板没有出现，全真皮的搭配更为奢华。

和普通版车型相比，林肯领航员壹号依旧配备了12.3英寸的全液晶仪表以及13.2英寸中控大屏，内置SYNC+车机系统，支持车联网、OTA升级、4G网络以及Wi-Fi热点功能。这也是林肯SYNC+智行互联系统首次引入领航员车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。

林肯领航员壹号最为独特的在于后排。新车采用了四座布局，其中前排座椅带有多向电动调节和多种按摩模式，能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节，还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风、按摩以及电动腿托，为二排乘客带来绝佳的舒适体验。另外，在后排扶手上可以选择设有迎宾、休闲、娱乐、商务四种模式可选。智能满足不同场景需求。

更为重要的是，林肯领航员壹号后排是具备类似待客位的设计，中央有着宽大的扶手台，前排座椅后方正中央还设置了大尺寸液晶屏幕以满足后排娱乐需求。待客位如果无人使用，那么也可作为后排乘客的跷脚平台，带来如起居室一般的使用体验。

另外，新车的后排内衬使用了高级真皮材质，并引入手工刺绣工艺，从门板延伸至待客台的山水刺绣颇具素雅尊贵观感。

作为限量版车型，“星空车顶”正式加入林肯领航员壹号，地毯使用的也是高级天鹅绒星光地毯，共同营造星光璀璨的车内氛围。

总体来说，林肯领航员壹号将奢华、顶级内饰、传统高雅这几个词诠释得十分到位，当然，他也只是极少数人能拥有的。

动力部分，新车搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率415马力，峰值扭矩670牛·米。传动部分，匹配10速自动变速箱，带eLSD电子限滑差速器的智能四驱系统，能针对不同行驶环境状况进行动力输出调整。

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