2023-09-15 09:01:19 | 寻车网
近日,我们从吉利汽车官方渠道获悉,新款缤瑞将于12月24日正式上市,新车基于现款打造而来,仅是针对外观、内饰进行调整,动力保持不变,依旧搭载1.4T发动机。
外观方面,新缤瑞F-type与现款车型相比有着一定程度的变化,其中网采用了蜂窝状的设计理念,这样的设计风格也更多被性能版车型所运用,格栅采用上下相对应的双梯形布局,嵌入的F标识也让其看上去与众不同。
内部采用红黑运动内饰,提升了车辆的运动属性,7英寸全液晶仪表搭配中控屏,加上时下流行的飞机舱式的挡把区域,加强了整车的科技感。
动力方面则没有变化,新车将继续搭载1.4T发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛·米,传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。
在大家的印象中,紧凑型家轿就是凑合用,空间刚好够用,动力日常凑合能用,配置基本满足需求。大家总是受限于购车预算,不得不作出“牺牲”。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车,号称“颠覆”整个家轿市场,是怎样的产品力让吉利如此自信?
作为吉利首款4.0作品,星瑞应用了“时空变奏”设计理念,在延续传统家族风格的基础上,加入了更多动感元素。中网格栅的灵感来源于震动的音弦,间距由内向外逐渐减小,竖幅设计意在营造运动气质。
星瑞的车身尺寸居于同级领先地位,轴距与宽度均向主流中型车靠拢,即便是这一级别号称“标杆”的大众速腾也难以匹敌。
凭借越级的尺寸,星瑞得以拥有匀称的车身比例,从A柱到C柱的过渡十分流畅自然。尾部设计与车头宽体效果相呼应,两侧尾灯通过一条镀铬饰条连接,增加了整体感。双边共两出的椭圆形排气也多见于豪华品牌车型。
内饰设计顺应当下流行趋势,以两块大尺寸液晶屏为主题,将其他元素极简化,整体营造出的高级感和说远强于同级合资车型。
吉利为星瑞配备了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机,这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌。负责传动的是7挡湿式双离合变速箱。
得益于发动机1400rpm就爆发出最大扭矩,以及变速箱高效的动力传输,在运动模式下,只要稍稍深踩油门,就能感受到星瑞轻快的提速,油门响应还挺迅速的。
在多弯的山路上行驶,星瑞十分轻柔的转向手感给我留了很深刻的印象,即便我已经挂进运动挡,但是方向盘的转向手感依旧很轻盈,能感受到这是一款定位轻松好开的家轿。
星瑞的底盘悬架行程比较长,所以激烈驾驶的时候车身侧倾会明显一些,在日常驾驶中给乘客提供一个柔软舒适的乘坐体验。但在面对较大起伏时,悬架则能够很好的缓解掉不适感。
由于是家用向的设定,所以星瑞的悬架系统对于路面颠簸的过滤非常到位,细小颠簸传入车内的意义在于告知你路况信息,而并不会对车内驾乘人员的舒适性有任何影响。
编辑总结:
星瑞自上市以来的销量成绩足以证明它的成功,对于消费者而言,一台更方面都足以与合资中级车掰掰手腕的紧凑型轿车,相信很难有人不喜欢它。而在星瑞时空版上市后,通过对车辆外观内饰细节上的优化,让其看上去更加的年轻运动,这恰恰是当下年轻消费者所需的。一台成功的车型和一个成功的品牌,恰恰就是需要不断地开拓创新,扩大自身的受众群体,从而维持住这良好的上升势头。
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