2023-09-15 09:45:19 | 寻车网
丰田皇冠价格是23.68--36.88万元:
1、这台全新的皇冠是15代的车型,源自丰田TNGA-A后驱平台,这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的,这也可以说明,丰田在此款车上下的功夫,算是非常良心了,这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅,两侧的犀利的大灯造型,相互搭配,下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰,横向的将左右两边的雾灯框互相连接,形成了一个整体;
2、在动力方面,这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机,最大的输出功率可以达到245马力,为了确保这款车的动力输出充足,还提供了2.5的自然吸气发动机的版本,最大的输出功率为226马力皮,配的是8AT的变速箱,或者是e-cvt的变速箱;
3、这款车的内饰依旧是采用了丰田家族化的设计,采用的是全新多功能的方向盘造型,非常的运动,双圆式的仪表盘显得有些老旧了,中控台采用的是悬浮式的大屏幕,科技感爆棚,中控台的面板上也是使用了大量的镀铬饰条装饰,整个内饰的挡次和质感,在用工用料上也是非常的有挡次,保证了该车的豪华感,就是为了让这款车看起来符合高端c级车的定位。
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被网友称为买不起的 丰田 车 皇冠SportCross 终于迎来了正式上市,相比车前的预售价, 皇冠 SportCross可以说在价格方面纹丝没动,这也让众多网友和国内消费者们看到了丰田的迷之自信。
日前,丰田皇冠SportCross迎来正式上市,新车售价区间36.9万元-42.9万元。这样的售价跟其此前的预售价相比,一分钱没降,也让不少网友和丰田粉丝“大失所望”。单从定价上来看,丰田在自信心方面的确足够充足。要知道这样的价格不仅高过了自家高端品牌 雷克萨斯ES 车型,甚至已经比肩了BBA同级车型。
丰田皇冠SportCross和此前的皇冠产品有所不同,新车定位于中大型跨界车,是一台介于SUV和溜背式轿车之间的一台车,新车将会由 一汽 丰田渠道网络进口到国内市场进行销售,以进口车身份在国内市场销售,也决定了这台车不会太便宜。
丰田皇冠SportCross新车长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距则达到了2850mm,和国内很多在售的中级车轴距相当,车长也基本接近,总体来看,个人认为丰田皇冠SportCross在车身尺寸方面更像是一台尺寸相当的中级车。
新车前脸采用了大尺寸倒梯形进气格栅设计,搭配内部镶嵌四组LED光源的细长头灯造型,加上贯穿式LED光源,黑、棕的撞色设计等风格,都营造了不错的辨识度,不过从外观来看,新车对于年轻人来说,估计吸引力不大。
来到车尾,新车后包围采用了“嵌入式”设计,将车尾造型分割成两部分,看起来很有型。此外贯穿式的尾部设计搭配中间镶嵌的丰田品牌LOGO,点亮后同样极具辨识度,这一点设计倒显得投了年轻人胃口。
内饰方面,新车作为豪华车的代表,价格上已经够豪,那车内表现如何呢?皇冠SportCross采用了大面积软质真皮包覆,触手可及的地方非常软,也彰显了其40万级价格水平。此外,新车采用了全液晶仪表,并搭配了悬浮式中控大屏设计,大连屏的设计也提升了车内科技感。此外,新车还采用了三幅式多功能方向盘。 寻车网
舒适性和科技性方面,新车还配备了前排座椅加热/通风,集成的车道保持、ACC自适应巡航等安全驾驶辅助系统,对于日常驾驶来说同样十分友好。中央过道区的电子换挡机构同样很有设计感,而空调控制区域则继续保留了一些物理按键,整体还是偏实用的感觉。
动力方面是值得一提的,丰田皇冠SportCross此次引入国内的动力版本有两个,分别为2.5L和2.4T两种油电混动版,其中2.5L动力的最大综合马力249匹,传动方面,与之匹配的是E-CVT变速箱。2.4T动力版本可输出最大综合马力350匹,传动方面则匹配了6速手自一体变速箱。
值得一提的是,两种动力版本车型都支持纯电动行驶,纯电续航里程约60公里这样的纯电续航水平和国内目前的混动车型还是有不小的差距。
至于36.9万元和42.9万元的售价,到底高不高的问题,也是目前网友们讨论最多的。别的不说,比丰田自家高端品牌雷克萨斯ES还要贵上一些,更是赶上了BBA的售价水平。这样的定价只能说明丰田对自家产品和皇冠品牌自信心十足,和国内目前同价的新势力产品相比,产品力明显短了一大截。
对于丰田皇冠SportCross这款车,你是如何看待的呢?对于新车定价,你觉得如何?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。
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