标致将于2026年实现全面电动化 全新标致308

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加快进程 标致将于2026年实现全面电动化

提前，标致正式宣布，从2026年开始推出的所有新车型都将是100%电动汽车。这家受欢迎的法国品牌是汽车集团Stellantis的一部分，它加快了向电动出行过渡的计划。

就在几个月前，标致首席执行官林捷声(Linda Jackson)本人阐明了路线图将如何实施，最重要的是，整个过程的关键日期将是什么。去年12月，她明确表示，到2030年，标致在欧洲的所有车型都将是电动汽车。然而，目前的情况与过去大不相同，这就是为什么我们决定加快速度，尽快完成电气化。

目前，标致超过80%的车型都有电气化版本。该公司决定更进一步，设定一个对未来至关重要的日期。标致会在2026年推出100%电动汽车。这一目标是Stellantis最近提出的“大胆前进2030”战略计划的一部分。

再过几年，标致品牌将告别所有新车型的内燃机。这一决定最终将欧盟委员会(european commission)制定的法规提前了近10年，该法规预计将在2035年结束热发动机汽车的销售。

标致将在Stellantis计划中发挥主导作用，该计划旨在到2038年实现净零二氧化碳排放，并在2030年在欧洲推出全电动汽车。到本世纪末，该集团将向市场推出超过75款零排放车型。其中60多种车型将面向欧洲市场。

全新标致308 PSE车型取消 纯电版e-308或2023年亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划，考虑到当前全球市场的电动化浪潮，首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出，其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。

全新标致308 PSE渲染图

就在本月中旬，全新标致308官图发布，我们可以正式看到新车的外观和内饰设计，在此之前，一直有消息表示，未来全新标致308 PSE车型将会推出，作为老款标致308 GTI的继任者出现。

不过，随着最新消息的曝光，表明全新标致308 PSE车型将会被取消，原因是标致对未来该车的销量表示担心，并且插混系统增加的电池重量对于紧凑型运动车来说也并不友好，因此将会专注开发有利于降低Stellantis集团碳排放水平的e-308纯电版车型。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。寻车网

动力系统方面，全新标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.5L柴油发动机，功率130马力；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；

● 1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

除此之外，在全新标致308现有平台上，未来还会有欧宝Astra以及Vauxhall品牌的对应同平台车型出现，将会涵盖轿车和SUV等众多车型。目前，全新标致308会有极大的概率引入国产，同时欧宝品牌也有再次进入中国市场的可能。

同时，考虑到FCA和PSA合并之后的Stellantis集团还有众多品牌会共享资源，因此当前的全新标致308平台可能会有更加广泛的通用性，未来可能被集团内更多车型所使用。

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