奔驰精灵smart报价 请问一下奔驰Smart多少钱一辆

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请问一下奔驰Smart多少钱一辆

奔驰Smart两座车型：11.68-21.79万元；奔驰Smart四座车型：12.58-17.38万元。2018年06月15日，smart20周年特别版正式上市，其官方指导价为13.9888-21.7888万元。
smart20周年特别版采用全新胭脂红色车漆，配备U型LED日间行车灯的微笑头灯、雾灯及尾灯，同时具有“欢迎回家”功能。其中52千瓦车型配备都市风格套件以及16英寸交叉轮辐黑色轻合金轮圈；66千瓦车型配备BRABUS运动套件，80千瓦车型更是由BRABUS量身打造，二者配备不同色前16英寸、后17英寸BRABUSMonoblockIX轻合金轮圈，彰显动感气息。
动力方面，新车将搭载1.0L发动机和0.9T涡轮增压发动机，其最大功率分别为71马力（52千瓦）和90马力（66千瓦），BRABUS版搭载的0.9T发动机最大功率为109马力（80千瓦）。在传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
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全新smart精灵#3正式上市，售价20.99万元起

6月1日，全新 smart 精灵#3中国上市发布会于云端开启。此次，全新smart精灵#3 Pro+、 Pulse 四驱版、Premium、BRABUS性能版四款配置车型在国内率先上市。

其中 Pro+官方零售价为人民币20.99万元、Pulse四驱版官方零售价为人民币23.99万元、Premium官方零售价为人民币25.59万元、BRABUS性能版（2023年限量发售1999台）官方零售价为人民币28.99万元（均不含付费选装）。本月内，全新smart精灵#3将正式开启首批量产车交付。

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全新smart精灵#3获梅赛德斯- 奔驰 全球设计团队倾力加持，采用了“新奢运动美学”设计风格。流线型的轿跑SUV身姿兼具动感与 优雅 ，赋予整车极具辨识度的外观造型，带来同级细分市场上更具未来豪华感的座舱。

外观上，正面车身宽高比达到1.19，更为低趴、宽体，带来跑车才有的姿态。车轮车高比达0.45，轮间车轮比达到黄金比例的3:1，与顶级运动型车比例相同。

全新smart 精灵#3的鲨鱼鼻“shark nose”车头，融合了飞翼元素的弓形车顶，如猎豹蓄势待发姿态的侧面线条，在展现运动美感的同时，实现了空气动力学上的优异表现，整车风阻系数低至0.27。

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9种车身颜色、15种外饰颜色组合、5种内饰主题、4种轮毂样式，全新smart精灵#3提供了更多色彩可能性，满足了更个性化的“颜值控”需求。

内饰上，撞色缝线设计、头枕smart标志、行业首创的座椅铆钉设计、一体式环抱轿跑座椅，无一不彰显全新smart 精灵#3 未来豪华和新奢运动格调。涡轮式空调出风口，更为沉浸感十足的内部空间增添一份大胆与激能。

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不仅是新奢颜值先锋，全新smart精灵#3更凭借优秀的性能表现、人性化的智能体验、高品质的安全标准，瞬间激发“实力控”的驾驶激情。无论你是性能控、科技控，还是安全控，全新smart精灵#3都能触动你的心潮。

全新smart精灵#3搭载的双电机智能四驱系统，峰值总功率达315kW，峰值总扭矩543Nm。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅需3.6秒。

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50比50的极致配重比，5.5 米的最小转弯半径 ，82.7km/h 优异的麋鹿测试成绩（ISO 3888-2标准），让全新smart精灵#3即使在激烈驾驶中依然拥有稳稳地操控感。全新smart精灵#3 BRABUS性能版车型还带来4种驾驶模式、3种转向模式，让你随时自由切换。

全新smart精灵#3全系标配 高通 骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33秒。首发猎豹形象的精灵助手Avatar，拥有多达40个形象动作和6个专属动作，并将不断成长，越来越懂你。

全新smart精灵#3配备了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，拥有23项（包括L2+级别）辅助驾驶功能，以科技让驾控更轻松。全新smart精灵#3采用66千瓦·时三元锂电池，四驱车型最高续航可达520公里，单电机后驱版型最高续航可达到580公里（均为CLTC中国轻型汽车行驶工况），城市通勤只需一周一充，彻底摆脱续航旅程焦虑。

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全新smart精灵#3采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计，高强度钢占比74%。其标配了自动紧急制动、前碰撞减缓、车道紧急保持辅助等多项辅助驾驶功能，牢牢守护你的安全。在安全环保方面，smart同样下足功夫，仪表板采用的环保3D mesh和德国进口的INS工艺的金属膜片，满足严苛的欧盟REACH法规。

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零百最快3.6秒，二十多万买smart精灵#3值不值？

smart品牌的车型以小巧的尺寸出名，但随着当下汽车产业的电气化转型，这一品牌对smart一词的理解，由以往的“小巧”转变为了“智能”。于是，它也推出了更加具有实用性的五门五座SUV车型，例如早前的smart精灵#1，就凭借精致的外观内饰收获了许多消费者的喜爱。而后smart继续发力，推出了尺寸更大定位更高的smart精灵#3，并在近日正式上市。新车定位为紧凑型SUV，共计推出四款配置，售价区间为20.99-28.99万元，还有一款限量1999台的BRABUS性能版本。那么，不再小巧的smart车型，产品力如何，值不值得购买呢？

首先来看到外观方面，相信各位并不陌生，smart精灵#3与精灵#1采用了同一套设计理念，车身大面积采用简洁圆润的曲面，车头全LED矩阵光源大灯，集成了贯穿式的LED日间行车灯，构成了smart最新的家族式设计语言，辨识度超高。下方带圆角处理的梯形进气格栅，支持主动闭合功能减小风阻，中网采用了黑化的参数化格纹设计，还带有环绕的饰条点缀。前保险杠两侧还带有导风槽设计，能够为制动系统降温。车头部分提供一个前备厢，提升储物能力。

（图为四驱BRABUS性能版）

此外smart精灵#3的BRABUS性能版，则增加更多的运动化元素，例如推出了标志性的黑/橙色、黑/红以及亚光黑/红色几种双拼的专属车身颜色、全车的黑化饰条等，机盖上还有额外的通风开口处理。下方进气格栅部位还带有可点亮的光源，两侧的导风槽内部也有类似风刀的造型，环绕车身底部还加入了呼应的橙/红色的装饰线条，营造出更强的运动气息。

smart精灵#3的车侧为比较溜背的造型，车体依旧为圆润的曲面富有张力，并且配备了无框车门，有着轿跑SUV一样的车身姿态。车侧采用了隐藏式门把手，以减小风阻，前翼子板处还集成了LOGO，与smart精灵#1放置在C柱上的处理方式不同。下方提供19、20英寸的轮圈规格供选择。

（图为四驱BRABUS性能版）

车尾部分新车同样采用了贯穿式尾灯，车尾线条横向为主，搭配上柔和的形面语言，显得比较宽厚敦实。BRABUS版车尾部的字标也经过了黑化处理，并且加入了更大尺寸的扰流尾翼，还带有车身同色的线条装饰，更加运动氛围。尺寸方面，新车的长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距2785mm，已经非常接近了主流的紧凑型SUV的身形，对于这个品牌来说，绝对算是大块头了。

内饰方面，全新的smart精灵#3总体还是非常精致的，采用了家族式设计语言，不过中央的空调出风口为圆形造型，配合下方的储物槽盖板设计，设计还是有着奔驰的影子。T字型对称式的中控布局，还带有金属材质点缀。在64色氛围灯的加持下，很好地延续了奔驰的“夜店风”炫酷座舱氛围。新车配备饿了三辐式方向盘，换挡机构为怀挡，让中央扶手区域更加具有整体性。

（图为四驱BRABUS性能版）

普通版本提供双拼色处理内饰，BRABUS版本则为全黑的配色，不过材质采用了真皮与Alcantara拼接，还加入了标志性的红色缝线处理，头枕上也有专属的BRABUS的LOGO刺绣。座椅的造型采用了类似运动座椅的一体式设计，带来不错的包裹感，并搭配了更加战斗的红色安全带。此外，前排配有无线充电面板。

车内配备了9.2英寸液晶仪表，中控上访的悬浮式屏幕尺寸为12.8英寸，并搭载了高通骁龙8155芯片，车机内部的操作系统搭载了“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，支持4G网络车联网，以及OTA和Wi-Fi热点等功能。新车还配有全新的Avatar语音精灵助手——猎豹，具有多种形象和动作可以选择，提升交互感受。13扬声器Beats音响，也带来了不错的听觉感受。

智能化配置方面，smart精灵#3具有23个感知硬件，包含5个毫米波雷达，前6、后6个超声波雷达，以及1个单目式前方环境感知摄像头，4个环视摄像头以及1个车内摄像头。在全面的硬件加持下，具有多种驾驶辅助功能，其搭载了L2级别的smart Pilot Assist驾驶辅助系统，ADAS智能驾驶辅助功能包含智能泊车辅助，以及自动泊车和遥控泊车功能，还配备了自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等。360全景影像的加入也提升了驾驶时的视野，

舒适性方面，新车配备了前排座椅通风、加热功能，不过座椅通风这一功能在580km 后驱Premium版和520km 四驱Pulse版两款车型上需要额外付费包月开通。此外，虽然新车的尺寸达到了紧凑型SUV的水平，但车内空间表现依旧不算长板，5人满员乘坐还是会显得略微局促，4人同乘对它来说会更合适一些。不过好在后排的中央地台凸起不高。新车还配备了带位置记忆的感应式电尾门，热泵空调的加入，能够进一步降低对续航的影响，车载香氛系统还可以大幅提升提升品质感。

动力部分，smart精灵#3提供后置单电机和双电机四驱两种规格，其中后置单电机的版本最大功率200kW（272Ps），最大扭矩343N·m，零百加速时间为5.4秒。双电机四驱版本则在此基础之上增加了一个功率为115kW的前电机，电机总功率达到315kW（428Ps），总扭矩达到543N·m，零百加速时间分别为4.3秒（四驱Pulse版）与3.6秒（BRABUS性能版），对比同价位优势还是很明显的。

电池部分，全系均配备了66kWh的三元锂电池，单电机版本的续航里程最高为580km，双电机版本的续航里程则为520km（均为CLTC工况），并且支持快充，能够在30分钟将电量从10%充至80%，还支持功率为3.3kW的对外放电功能。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架形式。

总结

作为smart在电气化转型后的第二款产品，smart精灵#3的综合产品力比还是较出色，保留了smart一贯的小巧精致的感觉（虽然尺寸不再小巧），也兼顾了实用主义，具有很出色的品质感。此外整车的豪华氛围不错，并且配置齐全，动力方面在同级别也是比较就有优势的存在，最重要的是其极具个性化的外观以及氛围感出色内饰，能够吸引不少年轻消费者。考虑到其品牌定位，新车的价格就显得并不算高，还是比较有竞争力的，因此比较适合更加追求动力性和个性化的消费群体选择。

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