奇瑞艾瑞泽7销量 2023年7月国产轿车销量排行榜

2023-09-16 06:13:38 | 寻车网

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奇瑞艾瑞泽7销量 2023年7月国产轿车销量排行榜

七大国产品牌8月销量榜:比亚迪再创新高,奇瑞销量破百万!

据乘联会数据显示,8月乘用车市场零售达到192.0万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆,同比增长2.0%,今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。8月促消费政策声势大,加上成都车展前后有大量新品和低价新款推出,消费需求有所释放。

其中,自主品牌零售100万辆,同比增长17%,环比增长6%,国内零售份额为52.1%。作为国内头部传统车企的“七巨头”,具体的表现怎么样呢?下面一起来看一下。

1.比亚迪

8月销量:27.43万辆

比亚迪8月累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长了57.5%。

具体到品牌,王朝网五款车型销量均破万辆,都有不俗的销量表现;海洋网中宋PLUS系列、海豚、海鸥是销量担当,销量都突破3万辆。腾势8月共销售11515辆新车,环比增长3.31%。腾势D9继续突破万辆,势头依然很猛,N7依然在爬坡阶段,上个月贡献1480辆,还有待市场继续考验。

出口方面,比亚迪8月总的出口量为25023辆,环比增长了37.7%,创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。

3.奇瑞集团

8月份销量: 17.12

奇瑞控股集团8月销售汽车171,262辆,同比增长20.8%,再次刷新单月销量纪录。1-8月累计销售汽车1,063,157辆,同比增长42%,突破年内百万销量。

分品牌来看,奇瑞品牌8月份销量123,610辆,同比增长15.5%;1-8月份销量773,333辆,同比增长36.4%。星途品牌8月份销量12,081辆,同比增长118%;1-8月份销量65,783辆,同比增长130.2%。捷途品牌8月份销量28,007辆,同比增长47.6%;1-8月份销量161,900辆,同比增长67.4%。

具体到车型,瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8四款过万车型,分别在8月份贡献了21,369、19,116、14,552和10,325辆销量,成为拉动奇瑞集团销量增长的主担当。据悉,奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型于下半年将陆续上市。

3.长安汽车 寻车网

8月销量: 16.94 万辆(自主品牌)

8月长安汽车共计销售20.94万辆,同比增长51.01%;1-8月长安汽车销量163.28万辆,同比增加11.43%。具体来看,1-8月长安汽车自主品牌销量136.06万辆,同比增加17.56%;自主乘用车销量103.5万辆,同比增加25.32%;自主品牌海外销量15.45万辆,同比增加19.48%。

其中,长安系中国品牌汽车8月销量达16.94万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆,同比增加123.55%。其中,深蓝汽车交付量接近1.5万台,其中S7销量突破一万台,Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。

燃油产品方面,CS系列单月销量超过4.2万台,轿车系列累计销量接近2.3万台,单独运营的UNI系列单月销量破两万,欧尚品牌销量接近两万台。而阿维塔受导入初期和行业价格战影响,销量未达预期。

目前,长安汽车已经形成了“长安汽车、深蓝汽车、阿维塔”三大品牌相互支撑的新能源布局,全新电动化品牌启源品牌也开始运营。

4.吉利汽车

8月销量: 15.26万辆

吉利汽车公布销量数据,8月销量152626辆,同比增长约25%。其中,新能源销量47299辆,同比增长超26%,新能源占比约31%。

从品牌来看,8月吉利品牌销量118204辆,同比增长超23%;几何纯电系列销量17836辆,同比增长约2%;领克品牌销量18696辆,同比增长约24%;极氪品牌交付12303辆;睿蓝汽车销量3423辆。

在海外出口方面,吉利集团依然保持快速增长态势。数据显示,吉利集团8月共出口24713辆汽车,实现同比增长26%。1-8月,吉利集团累计出口汽车166380辆,同比增幅达到约38%。

5.长城汽车

8月销量: 11.4 万辆

今年8月,长城汽车销售新车114,096辆,同比增长29.32%;新能源车型销售26,301辆,同比增长119.83%;海外销售30,741辆,同比增长99.95%,单月销量创历史新高,占总销量比重近27%。

分品牌来看,哈弗品牌销售66,523辆,H6、大狗等车型月销过万;魏牌新能源8月销售5,618辆,蓝山DHT-PHEV累销2.23万辆;欧拉连续4个月销量破万,累销破40万台;坦克销售新车1.47万辆,同比增长46.62%;长城炮累计36个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。

6.上汽乘用车

8月‬销量: 9.53 万辆

上汽集团9月8日公告,8月整车合计销量42.33万辆,同比下降17.33%;新能源汽车销量9.23万辆,同比下降11.98%。其中,上汽自主部分表现并不理想,其中上汽乘用车销量75602辆,上汽大通8月销售汽车1.79万辆,智己8月销量正增长为1803辆。

值得一提的是,荣威D7、智己LS6等全新车型均在刚刚落幕的成都车展期间亮相,其中智己LS6的订单已突破1.3万份,计划于10月上市交付。业内预计,上汽集团汽车销量将在第四季度实现复苏。

7.广汽集团

8月销量:8.25万辆

广汽传祺8月销量为3.75万辆,而广汽埃安8月份销量为45,029辆,1-8月共销售新车299,390辆。MPV家族成为了传祺的销售主力,旗下MPV家族8月的销量则突破了1.7万台,连续7个月销量破万。主打年轻市场的“影”系列共卖出1.442万台,同比增长225.5%;而高端SUV车型8月的销量则超过了1.5万台。

埃安方面,埃安AION Y Plus的8月终端销量突破26713台,成为绝对主力。此外,埃安旗下高端豪华品牌昊铂推出了昊铂GT,有望进一步进军C端市场。

写在最后

2023年,是国内汽车市场的“洗牌之年”。不过从目前的局势来看,整体的排名没有太大的变化。不过,国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前新能源依然是增长点,不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在评论区分享你的看法。

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奇瑞艾瑞泽7销量 2023年7月国产轿车销量排行榜

2023年7月国产轿车销量排行榜

乘联会数据显示,今年7月份国内轿车市场零售销量同比和环比双双下滑,跌幅分别达到7.1%和6.4%。但在新能源车的推动下,国产自主品牌轿车市场销量却不跌反升。据购车网编辑综合乘联会数据显示,7月份国产轿车市场零售销量达到39.3万辆,同比增长9.0%,销量增加了3.2万辆。

比亚迪 秦PLUS DM-i

具体来看,7月份销量破万辆的国产轿车共有13款车型,新能源轿车占据10款车型,且包揽国产轿车销量榜的前五名。来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪 海鸥 夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中,5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。

埃安 AION S

广汽埃安Aion S和比亚迪 海豚 销量均超过2万辆,分别以22437辆和21800辆的销量排名排名第三和第四位。其中,埃安Aion S的销量连续三个月超过2万辆,比亚迪海豚则创下今年2月份以来的最低销量水平。

五菱 宏光MINIEV

作为去年国产轿车销量冠军的五菱宏光MINIEV,今年7月零售销量只有15499辆,仅排名第五位,同比暴跌58.3%,但仍是微型车销量冠军。另一款微型车 长安Lumin 销量14103辆,排名第八位。

今年3月份上市的 五菱缤果 销量稳定,7月份以14378辆的销量排名第七位。

长安 逸动

长安逸动7月销量15230辆,排名第六位,是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的 帝豪 和 星瑞 销量也都超过1万辆,分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。

比亚迪汉DM

来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位,其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中,比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。

全新 红旗H5

长安UNI-V、 红旗 H5销量均达到9600+辆的水平,排名第14和第15位。其中,全新红旗H5蝉联国产中型车销量冠军。比亚迪 驱逐舰05 销量8996辆,排名第16位。

吉利 熊猫mini

欧拉好猫 、吉利熊猫MINI等两款新能源车排名第17和第18位,销量均超过7千辆,销量稳定。

奇瑞 艾瑞泽8

奇瑞艾瑞泽8、红旗E-QM5、 极氪 001、 领克03 等四款车型7月销量均超过6千辆,排名第19至第22位。其中,红旗E-QM5是销量最好的国产新能源中型车,超过比亚迪 海豹 的销量。

比亚迪海豹

奇瑞QQ 冰淇淋、比亚迪海豹排名第23和第24位,7月零售销量分别为5716辆和5100辆,

此外, 小鹏P7 、 深蓝SL03 、 江淮A5 PLUS 、MG 7等四款车型销量均超过4千辆,排名第25至第28位。

蔚来ET5T

6月份上市的 蔚来ET5 T表现不俗,7月销量达到3662辆,排名第31位,超过了老款 蔚来 ET5的销量。蔚来ET5销量只有2337辆,排名第44位。

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奇瑞艾瑞泽7销量 2023年7月国产轿车销量排行榜

质量好的小车销售排行榜前十名(2021年轿车销量排行榜前十名品牌)


2021年轿车销量排行榜前十名品牌:1上汽大众的朗逸,最近月销量46880辆,今年累积销量355450辆,官方指导价为9.99-15.99万。2上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量45576辆,今年累积销量333980辆,官方指导价为2.88-4.86万。3东风日产的轩逸,最近月销量45399辆,今年累积销量453422辆,官方指导价为9.98-17.49万。4上汽通用五菱的五菱宏光S,5长城汽车的哈弗H6,6一汽丰田的卡罗拉,7比亚迪的秦PLUS,8东风本田的思域,9特斯拉中国的ModelY,10特斯拉中国的Model3,希望我解答的内容能帮助到有需要的朋友们谢谢!
1、轩逸
官方指导价:9.98-16.15万
级别:紧凑型轿车
轩逸车是东风日产下面的一款A级轿车,在目前家用车市场上简直供不应求。
这款车的优点不少,外观设计老少咸宜,车内非常广阔,坐起来舒适,常用配置都有售价很亲民,大家都叫它家轿之王,连卡罗拉也相距甚远。
另一方面是找遍全车,家轿王根本找不到突出的劣势,结论就是,十四代轩逸绝对是君临天下的姿态。
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2、骐达
官方指导价:9.99-13.59万
级别:紧凑型轿车
骐达这款车属于A级两厢车,比飞度好一点,又比高尔夫低端半点,是用来接送小孩的最佳工具,尤其对女性的胃口。
骐达最大的优点是座椅比较舒服、发动机省油,空间的表现也很好。
但是骐达容易给人无聊的感觉,如果你是一个追求体验的年轻人,这款车就不是最佳选择。
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3、劲炫ASX
官方指导价:9.98-15.58万
级别:紧凑型SUV
三菱劲炫ASX算是家用SUV领域里的一名老将,与对手相比最吸引人的应该是价格便宜。
劲炫前脸风格跟奕歌非常雷同,延续家族式设计元素以外,还引入了更多新颖的设计,很有视觉冲击效果。
这款车内饰中规中矩,在某些功能和座椅舒适性上做得不够理想。
空间方面对于后排乘客而言会稍显急促,主要是乘客脑袋和车顶的距离没有优势。
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4、蓝鸟
官方指导价:9.59-14.39万
级别:紧凑型轿车
蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车,由于在这个级别里面实力强劲的对手有很多,再加上多数人欣赏不来,交出的成绩也就难让人满意。
蓝鸟给人的感觉如同异类,对得上眼就爱不释手,看不懂的人嗤之以鼻。
内饰的设计非常具有运动气息,功能很齐全,后排的表现还可以,假如你的风格是古灵精怪,这款车就会很适合你。
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5、悦动
官方指导价:7.99-11.59万
级别:紧凑型轿车
悦动是夹在介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车,不管是在定价还是后期用车开销都很实惠。
不到10万便能买到实用又厚道的配置,另外再有3年或10万公里的保修政策,还是很有保障的。
如果你不在意动力性,又想以较低价格买到合资品牌车型,现代悦动也是不错的选择。
1.6自然吸气的轿车排名前十名?
第一逸动
官方指导价:6.99-10.39万
级别:紧凑型轿车
逸动是长安旗下的紧凑型轿车,时尚的外观俘获买人生第一辆车的90后们,内饰的观感触感很优秀,还有各种常用功能以及亲民的定价,在同级别当中很有优势。
同时在驾乘感受方面,底盘给人的感觉偏软,能很好地过滤震动但支撑力不够,发动机输出表现还可以,不过平顺性一般。
综合优缺点来看,逸动是一款性价比非常高的家用车。
1.6自吸发动机排名
轩逸官方指导价:9.98-16.15万级别:紧凑型轿车轩逸车是东风日
骐达官方指导价:9.99-13.59万级别:紧凑型轿车骐达这款车属于A
劲炫ASX官方指导价:9.98-15.58万级别:紧凑型SUV三菱劲炫A
蓝鸟官方指导价:9.59-14.39万级别:紧凑型轿车蓝鸟是东风日产
2021年10月份轿车销量1-191名完整版排名情况!从数据上看,本月日产轩逸和大众朗逸都没能登顶,冠军被别克英朗以37739辆的成绩摘得,自从几年前换代并搭载三缸发动机之后,英朗便掉出了轿车销量榜的
第一梯队,虽然后期重新推出四缸版本,但仍然很难回到巅峰时期的状态,本月能够爆冷夺冠实属不易!五菱宏光MINIEV如今已经稳坐“千年老二”,9月份再次售出35176辆获得亚军,作为“神车制造厂”,五菱深知老百姓需求,大家需要什么它就造什么,宏光MINIEV不到3万起,外观精致小巧,非常适合日常通勤代表,如今它已经成为了一种潮流的风向标。
日产轩逸和大众朗逸本月分别卖出34111和31881辆,排在第三、第四位,两台车曾经都是“销量王”,实力无需多说。
其余热门紧凑型家轿中,大众宝来卖出17483辆排在第八位,本田思域近期虽然赶上换代,但老款车型并未停售,因此成绩并未出现任何波动,本月依然卖出14679辆,此外,大众速腾、丰田雷凌、丰田卡罗拉分别有13839、11397和10661辆进账,值得一提的是,马自达3昂克赛拉本月突然崛起,一举拿下11998辆,也算是久旱逢甘霖了。
国产车方面,本月有10款车型成绩达到了一万台以上,除五菱宏光MINIEV以外,比亚迪秦PLUS表现最佳,单月卖出23560辆排名
第五,荣威i5、吉利帝豪和长安逸动这几位老将分别收获了13979、13344和13271辆,成绩都比较稳定,另外名爵5售出11651辆,奇瑞艾瑞泽5售出10948辆,比亚迪汉卖出10248辆,东风风神奕炫拿下10207辆,而“家轿颠覆者”吉利星瑞则有10173辆进账。
普通品牌中型车方面,本田雅阁状态依旧神勇,单月卖出19907辆排名
第七,它的老对手日产天籁和丰田凯美瑞分别收获了15176和14244辆,大众双雄中帕萨特近期改款后成绩有所回升,9月份卖出了13238辆,但迈腾销量却大幅下滑本月只有4216台进账。
豪华品牌中,由于近期受到芯片短缺的影响,BBA几款主力车型成绩都有所下滑,其中宝马5系相对坚挺,单月卖出14704辆搭上了前十名的末班车,奔驰E级卖出9030辆,奥迪A4L卖出8879辆,刚刚完成换代的奔驰C级卖出7566辆,一直顺风顺水的宝马3系状态不佳只收获7351辆,不过最惨的当属奥迪A6L,以往轻轻松松销量过万的奥迪A6L在9月份仅仅售出2159台。

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