上汽大众汽车价格趋势如何 上汽大众领跌，奇瑞汽车增幅最大！盘点11月汽车品牌销量

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了上汽大众汽车价格趋势如何 上汽大众领跌，奇瑞汽车增幅最大！盘点11月汽车品牌销量，希望能够帮助到大家。

试驾上汽大众ID.3，降价后仅需12.59万，产品怎样？

在合资品牌中，上汽 大众 的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。

自7月初推出惊爆价12.59万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。据官方公布数据显示，ID.3已经连续多月订单超过万台。近日，笔者就试驾了上汽大众这款纯电动车，一探其产品实力。

设计较为时尚，配备20英寸大轮圈

首先来看上汽大众ID.3的外观，能看到，其前脸采用了ID家族化的设计元素，让人眼前一亮。

车头配备了贯穿式的 LED灯 带，无论是白天还是夜晚，都有着较高的辨识度。

值得一提的是，相比其它的ID车型，这款ID.3会显得更为时尚。例如在车头采用了六边形的浮雕纹理，让人印象深刻。

来到侧面，上汽大众ID.3就显露出相当个性的一面。可以看到，这款电动车采用了短前悬&后悬的设计思路，比例感较为不错。

尤其是配备了20英寸的轮圈，更是让人联想起小钢炮车型。轮胎宽度达到了215mm，扁平比则为45，对于一台紧凑型车来说，这种设计，很明显是为了提升操控性。

来到车尾，可以发现，上汽大众ID.3的设计也相当用心。采用了黑色的尾箱盖，以及造型独特的LED尾灯，增强了这款车型的时尚气质。

采用高密度 三元锂电池 ，相比竞品优势明显

对于打算买一台电动车的消费者来说，搭载电池的品质是怎么样的，无疑是相当重视。而上汽大众ID.3，作为一款按照欧洲标准设计的电动车，采用高密度 三元锂电池 。并且，在品质方面，也相当出色。据悉，拥有338项品牌标准电池安全验证。相比竞品来说，优势明显。

这款动力电池的容量为52.8千瓦时，在CLTC工况下，上汽大众ID.3的纯电续航里程达到了450公里。并且，支持快充。对于消费者来说，完全可以满足日常所需。

而动力部分，搭载的是一台最大功率为170马力的电动机。对于一台紧凑型车而言，这个动力水准是相当足够的。

据官方公布的数据显示，得益于电机在动力方面的快速相应，这款车型从静止加速到50公里每小时，仅需3秒即可达成。并且，这款车型的最高车速也达到了160公里每小时。相比同级竞品来说，也是更占优势的。

底盘较为高级，采用五连杆后悬架

在城市路段试驾的时候，笔者发现，上汽大众ID.3这台电动机的起步是相当轻快的，舒适性不错。而当深踩电门的时候，动力就一下涌现出来。强劲的动力输出，相信即便是性能车爱好者，也可以得到满足。

除了动力相当迅猛外，上汽大众ID.3的底盘也相当扎实。熟悉这款电动车的都知道，其卖点除了动力电池外，操控也是一大亮点。

在底盘方面，上汽大众ID.3的前桥是双叉臂前悬架，而后桥则是五连杆后悬架。可以带来更稳定的高级行驶质感，从滤震来说，表现比较不错。

并且，这款电动车采用了德系的底盘调校，很好兼顾了舒适与运动。同时，得益于采用了 后置后驱 的架构，令上汽大众ID.3的驾控表现也相当不错。可以说，在驾驶质感方面，是一台典型的大众车。

汽车投诉网：ID.3的产品价值高出同价位竞品至少3-4万

从产品表现看，上汽大众ID.3无疑是一款出色的产品。不仅搭载了安全性较高的 三元锂电池 ，还拥有出色的操控性和底盘调校。在合资紧凑型纯电轿车这个细分市场，亮点满满。而在降价之后，仅需12.59万起售，更是具备了较高的竞争力。实际的产品价值，已经高出同价位竞品至少3-4万，性价比优势明显。对于大众这款电动车，你喜欢吗？不妨到店体验一番。

【本文来自易车号作者汽车投诉网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上汽大众领跌，奇瑞汽车增幅最大！盘点11月汽车品牌销量

乘联会11月的销量数据已经出炉。

在枯燥的数字背后，是年底购车旺季下的民意汹涌。对于这份榜单，笔者也来说道说道。

在11月的销量榜单中只有两个汽车品牌是同比下滑的。与吉利汽车同比微降0.9%不同的是，上汽大众同比23.4%的大跨步降幅可谓十分扎眼、触目惊心。

虽然消费终端上 帕萨特车型已经降幅5万、送终身免费保养，但看来帕萨特“碰撞门”事件的负面效果仍在发酵，在买方市场下中国的消费者也开始理性看待品牌故事、转而用数据来支撑自己的购车选择了。

虽然前15名中自主汽车品牌只占4席，但长安汽车36.8%和奇瑞汽车38%的同比增幅可谓让国人振奋。

与去年相比，长安汽车以UNI-T、CS75系列的年轻运动化以及奇瑞汽车瑞虎8系列的高端奢装化带来的品牌销量提升可谓效果明显。没办法，谁不想一分钱掰成两半花，在性价比方面自主品牌绝对战斗力十足。

今年的中国车市有两个红利：皮卡和新能源。

长城炮系列皮卡借政策东风一炮而红，不仅入城解禁，更有类似济南这样雾霾天气皮卡和新能源车型不受限行影响的变态政策，所以这波蓝海福利可谓喜从天降。

虽然宏光MINI的单价低，但是扛不住广大四五六线消费市场基数大。在低速电动车整顿后，这款单价低的免征购置税、不限行、停车方便的车型就成为一个现象级新能源消费现象。

虽然本田丰田在国内均分南北两家，但各家的销量都稳定在7万-9万区间。如果合并计算的话本田家族超17万、丰田家族超15万的销量却能轻松挤进前三名。

虽然思路不同，但两田的混动技术可谓深入人心。在纯电新能源还存在续航焦虑、充电焦虑等诸多问题下，布局良久的混动技术更能让消费者无缝切换。更何况轻混、强混之后的插电混合动力、纯电动力也不是不可逾越的难题，所以技术储备丰富的两田还是后劲十足。

作为唯一挤进前15名的两家豪华汽车品牌奔驰和宝马可以松一口气，因为别人家的孩子奥迪这次没能上榜。

偏商务的奔驰发力年轻消费市场，偏运动的宝马也在布局个人消费市场，反而标榜“科技”的奥迪似乎找不到自己的品牌定位了。

不管怎么说，奔驰的20.5%的同比增幅说明了其品牌形象还是深入人心的，但笔者建议还是尽量买2.0L以上车型吧，三缸的那叫工具，4缸的才是原味。

还有15个工作日就到元旦假期了。估计就算有双十二等黑天鹅情况也不能改变汽车销量的大盘了。虽然后知后觉，但从11月份的汽车销量榜单中，我们也能看出汽车消费市场的趋势所向。让我们期待12月以及年终的销量盘点吧。

（数据来自乘联会，图片来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众也降价了！价格战仍在继续，最高降幅8.7万

7月伊始，车市就大事颇多。

比如在7月6日进行的“2023中国汽车论坛”上，十余家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，其中就涉及车企应避免价格战的相关表述，此消息发布后引发了网友的普遍关注与争议。

而也正是在同一天，南北 大众 就先后宣布开启降价活动，7月6日， 一汽 -大众宣布，为庆祝一汽集团成立70周年，特别针对ID.家族系列车型推出限时优惠活动，即日起ID.家族车型15.59万元起。

其中， ID.6 CROZZ 降幅最高，达到了8.7万。据了解，ID.6 CROZZ指导售价为25.89-33.69万元，其中优惠幅度最大的是PURE+版，官方指导售价28.29万元，降价8.7万元，最新优惠价格为19.59万元。售价最低的则是ID.纯享限量版，建议零售价为19.39万元，降价后为15.59万元。

无独有偶，上汽大众也在同一天宣布了降价，旗下ID.3车型最高降价3.7万元，目前售12.59万元起。需要注意的是，该活动截止日期为7月31日，并且限量3000台。

可见虽然行业号召车企不要打价格战，但是车企之间的价格竞争其实并未停止。事实上，随着汽车新四化到来，南北大众对旗下电车进行降价促销其实并非不能理解，毕竟从销量上说，虽然大众在华已经推出了包括ID.3、ID.4、ID.6三款纯电车型，但是销量上并未取得想象中的成果。

数据显示，2023年1-5月ID.3累计销量11846辆，ID.4（含南北大众）为19450辆，ID.6（含南北大众）为7630辆，这样的销量在合资品牌中或许还算可以，但是同 比亚迪 、 特斯拉 、 埃安 、吉利、 长安 等新老品牌相比并不值得一提。

要知道，今年1-5月，比亚迪、特斯拉、广汽埃安、上汽通用五菱、 吉利汽车 、 理想汽车 、长安汽车新能源汽车等均实现了累计销量破10万的佳绩，其中比亚迪更是单月销量超过了20万。

这意味着，不论是一汽-大众还是上汽大众在新能源市场都有较大的增长空间，而降价之后带来的最明显作用则是刺激其销量攀升，尤其是作为燃油时代的大哥，在电动车时代面临被弯道超车的风险，而降价则会带来最具杀伤力的效果。

在笔者看来，南北大众在7月份降价或许只是新能源车市竞争更为激烈的开胃菜，预计未来会有更多合资车企跟进，毕竟面对日益激烈且波谲云诡的市场，相比于利润，市场份额才是更具吸引力的东西，对于任何一家车企而言，唯有规模效应起来了，才能带来成本的降低和市场地位的攀升。

对于消费者而言，车企降价竞争当然是喜闻乐见的事情，这不仅降低了消费者入手一款新车的门槛，更为其省下了真金白银，对于行业而言也会加速优胜劣汰，带给消费者更具竞争力的产品。

写在最后：

值得关注的是，7月8日中汽协发布声明，对此前签订的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》进行了进一步声明，对其中涉及价格的条款进行了删除，并表示：协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。这意味着，车企之间的价格战或许仍将继续，未来一段时间，车市降价或并不罕见。 寻车网

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金陵，转载需注明出处）

【本文来自易车号作者车界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是关于上汽大众汽车价格趋势如何 上汽大众领跌，奇瑞汽车增幅最大！盘点11月汽车品牌销量的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。