汽车没电了会导致哪些故障 车辆行驶中会没电吗？一旦没电了有什么后果？

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汽车蓄电池电力不足会有哪些反应和现象？

汽车蓄电池基本免维护，上面有一个蓄电池指示灯窗口，当蓄电池指示灯显示绿色时，蓄电池充足，蓄电池完好；当电源指示灯显示黑色时，将钥匙门转到 "ON "档，明显感觉仪表盘上的指示灯亮度下降，比较暗淡；如果是柴油车一般会有一个电压表，电压显示在22伏以下；启动时发动机转动缓慢，仪表盘上的仪表灯忽明忽暗，甚至时间显示和小里程表会自动归零。

汽车蓄电池基本免维护，有一个蓄电池指示灯（又称充电指示灯），我们可以通过它大致判断蓄电池的情况：当蓄电池指示灯显示绿色时，蓄电池电量充足，蓄电池完好；当电量指示灯显示黑色时，说明蓄电池电量不足，无法充电；当蓄电池指示灯显示无色或浅黄色时，说明蓄电池基本用完。如果电池长时间不使用，它就会慢慢地自我放电，直到失去作用。

因此，每隔一定时间就要启动汽车，给电池充电。另一种方法是将蓄电池上的两根电极拉出，需要注意的是，正负两根电极线是从电极柱上拉出的，应先将负极线拉出，或将负极与汽车底盘的连接处拆下。请启动发动机或检查蓄电池状况，此时车主可观察蓄电池状况。现在很多车型的蓄电池都有一个观察孔，也叫 "电眼"，一般位于蓄电池的右上角，车主可以通过观察 "电眼 "的颜色变化来判断蓄电池状况。

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车辆行驶中会没电吗？一旦没电了有什么后果？

车辆启动之后，不管是否行驶，发电机是会持续发电的，车上的用电设备再多，也能够保证足够的电量供应，因此车辆行驶中不会没电。但有一种情况除外，那就是发电机坏了，或者充电线路有问题，发电机不发电，不能给电瓶充电，只能靠电瓶中存储的电供车辆正常行驶，当电瓶电量用尽后，整车就没电了。

行驶中怎么知道发电机坏了呢？就看仪表上的电瓶灯是否亮起，电瓶灯没有亮，那一定是没有问题。电瓶灯亮了，说明充电系统有故障，发电机坏的可能性最大。此时必须要及时停车了，因为充电系统故障，无法给电瓶充电，电瓶的电量很快就会耗尽的。如果电瓶灯亮了你没有发现，还在继续行驶，当电瓶电量不足时， 火花塞 的点火能量也会不足，汽油泵的油压也会不足。就会出现车辆抖动严重加速无力等现象，如果晚上开车车灯，灯光也会变暗。仪表上还有可能亮起很多故障灯，比如发动机故障灯、ABS灯、TC灯、ESP、气囊灯等等都亮了，这是因为这些模块因电压低工作不良导致的，这也是车辆最后一次提示，此时停车还来得及，也不会引起其他严重后果。

如果还在继续行驶，车辆就会因为电瓶电量不足而熄火，在行驶中熄火是非常危险的。首先方向会立即打不动了，不管是液压助力还是电动助力都不会产生助力了，行驶中不能精确控制方向是最危险的。但如果前方有障碍物需要躲避，不要慌张，用尽全力打方向还是可以的。其次刹车也会踩不动了，但不是立即踩不动了，前一两脚刹车还是有的，所以尽量踩下刹车就别松了，直到刹停。一旦松开再踩下，反复两次就再也踩不动了，因为失去了刹车助力。想刹车只能靠脚的力量用力踩，刹车效果会大打折扣，也是非常危险的。另外电瓶电量耗尽，对电瓶的寿命影响也非常大，甚至需要直接更换新电瓶。

电瓶灯亮了，如果当时就是有急事需要继续行驶几公里，应当怎么做？首先千万不要熄火，因为打火时要消耗的电量是很大的。车辆正常行驶，必须要用电的部件是火花塞、汽油泵、各种电子模块和传感器。除此之外，其他不必要的用电设备都要关闭，比如音响、空调、导航、 行车记录仪 、手机充电等等，这样能保证车辆行驶距离更远一些。至于具体能行驶多远，就要看电瓶存电量了，容量大的新电瓶能行驶的远一些，老化的电瓶行驶的近一点。

检查发电机是否坏了要用 电压表 测量，打着火时测量电瓶的充电电压，如果高于13V说明发电机正常，是可以发电的。如果只有12V或者不到12V，那么测量的就是电瓶的电压，发电机没有发电。发电机的寿命较长，一般不容易坏。有些车型发电机的位置距离机油加注口很近，在保养时千万不要有机油滴落到发电机上，流到发电机内部后会影响其散热，最终把发电机烧坏。

汽车突然全车没电是什么原因？

全车没电了有以下两个原因：
1、大部分车辆出现这样的状况，基本都是因为电瓶电量过低影响到，电瓶的寿命大多数在2年到3年上下，其寿命主要和驾驶的汽车使用状况，路况，行驶生活习惯有很直接的联系，在平时用车流程中一定要尽最大限度防止在发动机不转动的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。假如很长时间不开的话，假如车辆经常短途驾驶，用了一段时间会电瓶因为没有立刻的充满电，会大大减少使用周期。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备实行充电。这样的状况就需要联络救援实行搭电或更换电瓶就可以了。
2、车辆的主要供电线路和调节部分出现故障问题，例如线路断路，调节单元损坏等状况。这样的状况就只能通过修理机构，检测车辆的电器系统故障问题代码状态，来进一步检测找到故障问题原因。 寻车网

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