第100辆标致208拉力赛车交付 纯电版e

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起售价约51.3万元 第100辆标致208拉力赛车交付

标致官方表示，其第100辆标致208 Rally 4赛车即将在本周交付秘鲁的一支车队。标致208赛车2020年在欧洲乃至世界范围内都取得了优异的比赛成绩，今年还将在7个赛事中争夺2WD组别的冠军头衔。

据悉，标致208 Rally 4赛车2020年在18个国家参加了超过250场比赛。本周，第100辆新车将交付秘鲁卡斯特罗的Yangali车队。全新标致208 Rally 4赛车自2019年亮相起，便得到了专业领域人士的高度认可。

标致208 Rally 4赛车售价66000欧元起，约合人民币51.3万元。新车搭载1199毫升三缸涡轮增压发动机，最大功率208马力，峰值扭矩290牛·米，匹配5挡序列式变速箱及限滑差速器。制动系统前刹车盘尺寸330毫米/283毫米，后刹车盘尺寸290毫米，标配三向可调悬架，整备质量1080公斤。此外，新车还提供砂石路面及沥青路面车辆套件，价格8990欧元；头盔、对讲机、千斤顶等附件套装，价格3990欧元。据悉，该赛车每公里运行成本约为11.73欧元/公里（不包含燃料及其他油液）。

全新标致208于2019年2月25日亮相，并推出了新能源车款，其在世界各地、欧洲及世界年度车奖项中多次获奖。令人遗憾的是，新车并未有引入或国产的计划。

全新标致308 PSE车型取消 纯电版e-308或2023年亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划，考虑到当前全球市场的电动化浪潮，首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出，其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。

全新标致308 PSE渲染图

就在本月中旬，全新标致308官图发布，我们可以正式看到新车的外观和内饰设计，在此之前，一直有消息表示，未来全新标致308 PSE车型将会推出，作为老款标致308 GTI的继任者出现。

不过，随着最新消息的曝光，表明全新标致308 PSE车型将会被取消，原因是标致对未来该车的销量表示担心，并且插混系统增加的电池重量对于紧凑型运动车来说也并不友好，因此将会专注开发有利于降低Stellantis集团碳排放水平的e-308纯电版车型。

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全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.5L柴油发动机，功率130马力；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；

● 1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

除此之外，在全新标致308现有平台上，未来还会有欧宝Astra以及Vauxhall品牌的对应同平台车型出现，将会涵盖轿车和SUV等众多车型。目前，全新标致308会有极大的概率引入国产，同时欧宝品牌也有再次进入中国市场的可能。

同时，考虑到FCA和PSA合并之后的Stellantis集团还有众多品牌会共享资源，因此当前的全新标致308平台可能会有更加广泛的通用性，未来可能被集团内更多车型所使用。

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