如何通过表底分辨汽车价格 新手小白可以通过哪些标椎来判断汽车的性能好坏？

小编今天整理了一些如何通过表底分辨汽车价格 新手小白可以通过哪些标椎来判断汽车的性能好坏？相关内容，希望能够帮到大家。

新手小白可以通过哪些标椎来判断汽车的性能好坏？

1、最高速度

最大速度是在良好的水平路面(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)上满载时所能达到的最高行驶速度。其试验是在微风甚至风的条件下踩下汽车油门踏板，尽可能多地通过200米段的测试。然而，在实际操作中，由于道路、气候条件以及车辆本身的原因，达到最高速度是极其困难的。

2、最大爬坡度

最大爬坡度是指车辆满载时在良好路面上的最大坡度，代表车辆的爬坡能力。最大爬升对于SUV和越野车来说是一个非常重要的参数。这个值很高，在描述车辆爬坡能力时可以毫不夸张地说。重要的指标。

3、加速性能

加速性能通常通过加速时间来评估。车辆满载启动后，将最大加速度强度转化为最高挡，使车辆达到预定的距离(如400米)或预定的速度(一般为最高速度的80%)，表明车辆迅速达到高速行驶能力。

4、制动能力

跑得很快，也停不了车。汽车具有良好的制动是安全驾驶的保证，也是汽车性能的先决条件。汽车的制动能力不仅用制动时间、制动减速和制动距离来评价，往往与汽车制动时的速度、轮胎、路面等有关。还有必要看一下刹车的稳定性，如果在制动过程中出现了行车、侧滑或转向故障，则说明该车的制动性能不合格。

5.驾驶体验

很多时候，车好不好开也是很重要的。对于小白，意思是它不接触汽车。如果你有驾驶的感觉，那就是犯罪。因此，有必要长时间去店铺进行测试，最好找一个专门的地方进行左右转向和头部的测试。找两次减速测试，试着要失败，刹车一定要试两次以上，所以贵车相信4S店不会阻拦你。

汽车里的各种表你知道怎么看吗?

小编今天带大家来认识一下汽车里的各种仪表盘：

1、车速里程表

传统的车速表是机械式的，采用经典的软轴连接方式。软轴内有钢丝绳，软轴的另一端连接到 变速器 的齿轮上。齿轮的转动带动钢缆转动，钢缆带动里程表盖环内的磁铁转动。盖环与指针连接。指针通过游丝放置在零位置。磁铁的旋转引起 磁力线 大小的变化，指针被驱动。速度表简单实用，广泛应用于大、 小型汽车 。

2、转速表

转速表用于指示发动机的运行状态。转速表的发明早于汽车。它最初用于检测旋转设备的速度，以确保其在安全速度范围内运行，并防止设备损坏。

3、燃油表

汽车燃油表是一种能显示燃油量的指示器，用指针或数字显示。目前，汽车燃油表主要分为数显式燃油表和指针式燃油表。车辆燃油表可实时显示车辆油箱中的燃油量，并准确告知车主车辆消耗的燃油量和油箱中剩余的燃油量。车主还可以根据燃油表的显示判断是否加油或可以行驶多少里程。

4、功率表

新能源汽车的功率表以千瓦为单位显示。当 纯电动汽车 和燃料电池电动汽车的驱动系统有功率输出时，由功率表指示车辆驱动系统的瞬时功率输出，或显示车辆驱动系统的可用剩余功率。通过乘以流经驱动电机的电流和电压，获得驱动系统的瞬时功率输出；可用的剩余功率是通过乘以驱动电机的额定最大电流和电压，然后降低瞬时功率得到的。可用剩余功率的指示或显示可通过驱动系统的最大功率和瞬时功率的组合来显示。

看完了上面的描述，大家应该对汽车内的各种仪表盘有了更深的认识，相信大家在以后的出行中，可以更好的保障自身的安全。

1分钟教你判断“调表车”，小白也能懂！

不少想买车的朋友都会纠结：买新车还是买二手车？买新车吧，价格贵贬值快。省点钱买辆二手车吧，二手车市场鱼龙混杂，不少商家将那些泡水车、事故车包装成精品车，甚至对里程表“动手脚”，愣是将跑了十几万公里的车调成只跑了几万公里。 寻车网

其实，“调表车”不难判断，这不，小编给大家支招来了。

第一步：查询4S维保记录

维保记录反映了这部车的维修保养情况，大家可以去正规维修厂或4S店都能查到。这里还要提醒各位车主，去保养时一定要保养方敲章，万一遇到什么问题，这就是证据哦！

如果大家觉得跑来跑去太麻烦，也可以手机下载"车e估二手车估价"APP进行维保查询，输入vin码，就能快速出结果，十分方便、省时！

第二步：检查刹车盘

一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，这个跨度非常非常大，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关。检查刹车盘的步骤比较简单，大多数的刹车盘都会有磨损指示器，就是在盘面上分别布有三个小凹坑。

这三个小坑，是可以用来测量刹车盘还剩余多少厚度，一般一个新的刹车片总厚度在1.5cm左右，刹车片的厚度如果低于或等于3mm时，那就已经达到了它的磨损临界点，说明你需要更换了。

第三步：看轮胎日期和磨损情况

我们可以在轮胎外侧找到生产日期（如上图），前两个数字“46”代表该年份的周数，“14”代表生产年份，所以“4614”代表这个轮胎是14年的第46周（即14年12月中旬）生产的。一般家用轮胎寿命为4年或8-10万公里，如果一辆16年上牌的车，里程5万公里，但全车轮胎18年生产的，那就很有调表的嫌疑！

轮胎磨损程度也是判断之一，观察轮胎时一定要四个一起看，因为换胎一般是两个一起换，如果轮胎品牌不统一，那说明这辆车实际使用里程可能有问题。

第四步：看内饰磨损细节

一般车子五万公里内饰磨损不大，可一到10万公里，车子的内饰磨损就很明显了！譬如座椅下塌的程度、方向盘、挡把、玻璃升降等都要观察其磨损情况。

其中，我们要重点看方向盘的9点钟和3点钟位置。一般来说，里程数较多的车辆这俩位置会有明显磨损或者有油光出现！

第五步：检测发动机舱

检查发动机运转过程中有无抖动，若声音明显偏大，表明磨损严重。一般使用年限较短的车，发动机舱比较干净；使用年限较长的车，发动机舱会比较脏。

干净的发动机舱

脏乱的发动机舱

看完之后是不是觉得“调表车”很容易判断呢~

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