汽车压缩机都有哪些故障 汽车空调压缩机有哪些故障如何排除?

2023-09-18 03:11:05 | 寻车网

今天,寻车网小编为关注 维修保养的同学们准备了汽车压缩机都有哪些故障 汽车空调压缩机有哪些故障如何排除?,下面一起来看一下吧。

汽车压缩机都有哪些故障 汽车空调压缩机有哪些故障如何排除?

汽车空调压缩机常见故障原因分析排除

汽车空调系统中的许多运动部件都安装在压缩机上,因此,压缩机的检查量最大。常见的压缩机故障包括:卡住、泄漏、工作不良以及异常噪声过大等四种。1)卡住压缩机卡死的原因通常是由于润滑不良或者没有润滑。如果制冷剂泄漏,导致冷冻机油泄漏,则可能会导致蒸发器的溢油管、POA阀的溢油阀、CCOT类油气分离器的油孔堵塞,进而导致压缩机无法得到足够的冷冻润滑油而出现堵塞现象。如果发现离合器和皮带打滑,则需要排除非离合器和皮带的故障。在这种情况下,应该立即关闭A/C开关,检查系统是否泄漏。如果系统泄漏冷冻润滑油,需要进行漏检。如果系统没有泄漏,需要检查溢油阀和蒸发器的压力控制装置是否因为油路问题而堵塞。如果检查出堵塞,需要抽出或回收系统中的制冷剂,更换漏油器,清洗其他各阀,然后将其重新安装到系统中。如果压缩机卡得很紧,完全无法旋转,可能会导致活塞在气缸内卡死。这种情况下,压缩机没有修理价值,通常需要进行废弃处理。2)泄漏泄漏是压缩机的常见故障之一。压缩机的泄漏主要包括油气漏和气体漏,轻微的泄漏只会导致制冷剂泄漏,严重情况下,冷冻润滑油和制冷剂都可能泄漏。在轴封处也有微量的泄漏,全年泄漏量小于14.2g,这种情况下认为是正常的,不会影响制冷系统的性能。但当泄漏量超过14.2g时,需要进行检查并更换密封件。如果压缩机主体出现裂纹泄漏,则需要更换压缩机。3)压缩机工作不良当压缩机运转不良时,可以用歧管压力计检测压缩机的进气压力和排气压力。如果两者的压力大致相同,手摸压缩机发现其温度异常高,则可能是由于压缩机垫圈的窜漏气体造成的。出于排气阀的高压气体通过气缸垫圈的切口返回进气室,再次被压缩,产生更高温的蒸汽,这种往复循环会导致冷冻润滑油烧焦,压缩机无法修复,需要进行废弃处理。如果压缩机的吸入、排气弹簧片破坏或变软,则可能导致压缩机无法压缩制冷剂或压缩不良,此时进气压力和排气压力相同或相差不大,压缩机不会发热。4)异响太大空调系统的噪音主要来自压缩机和蒸发器的风扇,但如果噪音来自压缩机,则可能是以下原因造成的。首先是离合器接合时打滑,其次是皮带松弛或磨损,还有可能是压缩机的振动和轴的振动。接下来,需要检查支撑是否断裂,紧固螺栓是否松动,皮带张力是否过强,皮带轮的轴线是否平行等情况。压缩机轴承磨损过度也可能导致振动,此外,皮带轴承润滑不良也可能导致异常噪音。

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汽车空调压缩机有哪些故障如何排除?

①在开启空调时,离合器压盘与带轮不同步,特别在汽车加速时,不同步现象更加明显。
②离合器发出刺耳的尖叫声。
③有时可能看见压盘与带轮结合面发出火星或冒烟。
④空调制冷系统效果差或完全不制冷。
2、故障分析与排除
①离合器的间隙过大。关闭空调后,用塞尺测量离合器间隙,间隙明显比标准值大。这个主要是由离合器本身磨损或维修离合器时调整不当引起的。
②离合器表面有油污。离合器因静摩擦力不够而出现打滑,原因是发动机前油封漏油或维修保养时不注意将油掉在离合器所致。
③离合器磨损过甚。空调长时间运行,容易造成离合器磨损及翘曲变形,出现这种情况,发生打滑现象。
④离合器电磁线圈故障,若离合器线圈出现短路老化而使阻值过大时,线圈将会因吸力不足而导致离合器打滑。检查时可采用两种方法。一种是:脱离离合器线圈端子,用万用表电阻档测量线圈电阻值,并与标准值对比,若阻值偏大或偏小,都要更换电磁离合器;另一种方法:拆去离合器线圈导接线,串连一个电流表。开启空调并读取电流值,一般电流值在2.5-4.0A范围内。如果读数不在此范围内,说明离合器线圈有问题或接地不良。
⑤车上电源电压过低或线路接触不良。在确保电磁线圈完好的情况下,开启空调,在电磁线圈电源输入端接一个电压表。若测得电压与电源电压不符,则说明线路有电压降,一般需要检查线路是否接触良好及控制元件是否有故障。
⑥制冷系统压力过高。由于散热不良等原因而使系统压力过高时,离合器会过载,长期运行易使离合器打滑。
⑦压缩机发卡故障。当压缩机因缺油等原因而卡住时,使离合器负荷过大而打滑,同时,还伴随着传动带断裂故障。

汽车压缩机都有哪些故障 汽车空调压缩机有哪些故障如何排除?

汽车空调压缩机损坏的常见问题是

汽车空调节器压缩机常见故障有哪些?相信所有想修车空调节器的朋友都想知道。一般压缩机的常见故障包括卡涩、泄漏、运转不良和异常噪音过大。让我们一起来看看他们。1.刺

就是压缩机卡住了不能转动。卡钻的原因通常是润滑不良或没有润滑。

如果离合器或传动皮带打滑,通常是在排除离合器和传动皮带故障后,压缩机卡住造成的。

泵体卡涩的原因包括:二氧化碳焊渣卡涩、异物卡涩、低银焊渣卡涩、泵体零件磨损严重导致泵体卡涩、严重生锈导致泵体卡涩等。

2.泄漏

泄漏也是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气,有轻微泄漏,只有制冷剂泄漏;在严重情况下,制冷剂和制冷机油都会泄漏。如果压缩机气缸体出现裂纹导致泄漏,应更换压缩机。

3.压缩机运行不良

压缩机运转不良,压缩产生温度较高的蒸汽。这种往复循环会使冷冻机油烧焦,导致压缩机报废。4.异声

主要是离合器接合时打滑或传动皮带松脱或磨损所致。传动带轴承润滑不良也会导致异常噪音。

异常噪音主要是指存在零件刮擦或特殊声音,一般能找出故障原因;噪音大主要是指声功率大,原因可能查不出来。这里举一些由明显缺陷引起的异常噪声的例子。

5.短路

短路有两种:对地短路和线圈间短路。对地短路会造成绝缘和耐压不合格,直接威胁生命安全。

线圈间短路会造成电机匝间烧损,通常表现为一匝或多匝线圈明显发黑或造成局部熔断。
6、断路

开路主要是漆包线之间的导线损坏,带电是打火的现象,导致漆包线熔断。

7.高强度电流

造成大电流的常见主要因素有:泵体转动不平稳、电机匝间短路等。

泵旋转不良的主要原因是对中或同轴度不良等。电机匝间短路主要由导线损坏引起。 点这看更多▼ @2019

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