别克新君越论坛 别克开窍了，内外颜值大提升，仅17.99万起，全新君越

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全新别克君越，外观内饰焕然一新，档次不输A6L，能成功？

早在前几年， 别克 君越 在国内市场中还是很有分量可言的，销量和档次并不在 帕萨特 、 迈腾 之下。不过随着市场的发展，因为多方面原因，也导致别克君越的销量大不如从前，虽然别克官方也采取了大幅度降价等一系列举措，但实际成效甚微。如今别克君越为了摆脱这一窘状，终于有了行动，全新别克君越即将和我们见面。本篇文章笔者就带大家了解一下全新别克君越到底有着哪些提升？作为别克旗下的经典之作，这次能否靠新款逆袭翻身吗？

和之前的评测文章一样，咱们先从肉眼可见的外观设计说起。平心而论，这也是全新别克君越和现款车型差异最大的地方之一，前卫运动成为了设计主旋律。通过目前曝光的图片来看，全新别克君越换装上了最新的家族式前脸设计以及最新设计的别克车标，犀利的大灯组合以及尺寸硕大的下进气格栅造型，营造出强烈的大气运动氛围，档次感完全不输 奥迪A6L 。虽然这一设计风格存在较大的争议，但面对年轻人成为汽车消费主力军的现状，还是挺讨喜年轻用户的。

再看全新别克君越的侧面，对比现款车型也有了翻天覆地的变化。并没有采用复杂的线条设计以此博得大家的眼球，流畅舒展的造型风格，再加上溜背式的车顶设计，让这款全新别克君越呈现出一种 优雅 动感的车身姿态。尺寸部分，全新别克君越的长宽高分别为4996/1866/1469mm，车身轴距达到2905mm，虽然对比现款车型车长减少了30mm，但对气场营造影响并不大。

来到全新别克君越的尾部，要说起最惹人注目的设计元素，那就是在于贯穿式尾灯组合，灯组下方还加入了提升精致感的镀铬饰条，使其做到了运动和豪华两者兼顾。设计在下方的双边双出排气布局，同样起到了不错的点睛效果，视觉效果很是动感拉风。 寻车网

虽然目前全新别克君越还没有正式公布内饰，但根据曝光的谍照图片来看，全新别克君越也做到了紧跟潮流，将国人喜欢的一体式大屏运用其中，此外黑色/米白色双拼的内饰配色以及怀挡的换挡结构，也进一步提升了逼格。从目前网友的评论来看，都给予了全新别克君越内饰高度评价，不得不说，放眼目前同级别阵营，能够和全新别克君越内饰抗衡的竞品真不多。

最后来聊聊全新别克君越的硬件，和现款车型一样，提供1.5T和2.0T两款发动机，前者主要起到拉低门槛的作用，后者将成为了今后的销量主力军。型号为LXH的2.0T发动机，最大功率达到169kW，匹配9挡手自一体变速箱，这也算是别克家族的黄金组合了。虽然目前没有进行了试驾，但预计动力表现和行驶风格和现款车型相差不大。

综合来说，从目前已知消息分析，全新别克君越的产品力亮点的确不少，除了更运动化的外观设计以外，前卫豪华的内饰质感也成为了杀手锏所在。不过全新别克君越若想销量有所提升，给本田雅阁、 大众 迈腾之流带来压力，还得从定价方面入手。考虑到现款21.98-28.98万的官方指导价，新款车型起价也有可能调整至21万左右，毕竟只有价格富有诚意，才能赢得消费者的关注。那么您觉着全新别克君越定价多少才合适呢？可以在下方评论区讨论一下。

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别克开窍了，内外颜值大提升，仅17.99万起，全新君越

作为美系品牌的代表， 别克 过去在国内的发展还算顺风顺水，凭借着运动化的设计和美式独有的豪华气质吸引了不少消费者，再加上表现出色的性价比，让它在国内汽车市场混得风生水起，不过随着国产品牌的崛起，合资品牌都感受到了不小的压力，为了进一步提升自身实力，别克也推出了全新的旗舰轿车别克 君越 ，新车目前在售4款车型，售价17.99—23.99万，一起来看看吧。

全新别克君越依然作为家族目前旗舰级轿车，在外观上却有了极大的变化，整体采用了更加年轻前卫的设计语言，迎合了当前主流的审美需求，前脸部分采用了宽体饱满的轮廓设计，中网则为梯形轮廓的超大尺寸格栅，内部使用了横向的饰条搭配，两侧也加入了“钩形”的镀铬饰条装饰，新造型的羽翼式泪眼LED大灯造型更加科幻，点亮后能带来更强的辨识度，前机盖上方配有新样式的别克车标，三盾形的设计更加精致。

溜背化的车顶造型依然在新款君越身上出现，流畅 优雅 的线条走向增加了整体的运动感，车窗线采用镀铬条进行封边，在尾柱区域形成了更动感的拐角设计，后排加入了隐私车窗设计，提升了后排的私密性，腰身则采用了分段式的腰线设计，将头尾的力量感各自激发出来，车门下方的型面起伏也增加了丰富的光影效果，新样式的 旋风 多辐轮圈也提升了整体动感。

车尾的设计保持了宽体轮廓，后备厢上方带有圆润翘起的鸭尾设计，锋利的边角增强了运动感，全新样式的贯穿尾灯不仅造型犀利，同时灯腔拥有更为立体的凸出设计，灯带下方还配有镀铬饰条，点亮后让整车气质更显前卫，后包围整体带有一定的立体凸出，车底配有黑色组件进行覆盖，两侧则加入了双出排气装饰，让整体的运动气质进一步加强。

来到车内，与外观颜值的大幅提升一样，内饰的设计也经过了大幅改变，中控台采用了更具层次感的分层式布局，并使用了深浅配色的面料进行包覆，细节处配有镀铬饰条进行点缀，同时更少的物理按键也让车内变得简约，台面配有悬浮式30英寸一体式大屏，瞬间将车内的科技感拉满，四辐式方向盘配有更多镀铬条装饰，看起来更显精致。

全新的车机系统内部加入了更高性能的8155芯片，并且拥有6K超高分辨率和10亿色彩呈现，高算力的加持下车机运行速度和响应都更为迅捷，软件层面，eConnect智联系统的加入让车机功能也更为丰富，同时车联网与4G网络的加入为应用层增加了更多扩展性，系统同时支持CarPlay和语音控制功能。高配车型配有eCruise辅助驾驶系统，可实现L2级别的大部分功能，让平时驾车更为安全放心。

定位中型车的全新别克君越拥有4996*1866*1469（1472/1475）mm的车身尺寸，轴距均为2905mm，座椅整体进行造型也进行了升级，高配车型还加入了Moli真皮进行覆盖，表面加入了更细腻的缝线来提升质感，美式大沙发般的厚实填充也增加了乘客的舒适度，后排充裕的纵向距离能提供更宽敞的腿部空间，同时中央地台的凸起高度更低，方便了中间乘客的腿部放置。

动力方面，全新君越依然沿用了1.5T和2.0T两款发动机，分别拥有132kW（180Ps）和174kW（237Ps）的最大功率，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，匹配CVT和9AT变速箱，2.0T版本还引入了48V轻混系统，使得启停和动力的切换均更为平顺，较为积极的油门设定也能带来更为充沛的动力表现，2.0T版本可在7.2秒便完成破百，在保持动力表现的同时，其经济性也非常适合家用，两个版本WLTC综合油耗仅6.28L/100km和6.59（6.69）L/100km。

麦弗逊与多连杆的悬架结构整体依旧采用了偏舒适的设定，对于路面的颠簸能够更轻柔地化解，更少的振动传递使得车内乘客的舒适性进一步提升，同时具有独特的美式质感，转向力度也更加轻盈，同时具有线性的随速增益，较为精准的指向性也让整车开起来更加轻松。

写在最后

从全新别克君越的起售价来看相比老款进一步降低，这也为整车带来了更为出色的性价比，内外齐齐升级下，新车也拥有了更强的产品表现，迎合主流的设计和配置能满足更多消费者的需求，不知道你是否对这台全新君越心动了呢？

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内外“越级”大换新，全新别克君越17.99万起

在 上海 泛亚汽车中心的星空大厅内，越级科技座驾全新 别克 君越 正式上市。新车包括25T越行版、28T越享版、28T越尊版、艾维亚版共5款配置，售价17.99万-23.99万。同时还推出包括免息礼、置换礼、质保礼、流量礼在内的4重购车政策。

在“越级”外观设计下，全新别克君越承袭纯粹的设计理念，融入光束美学设计。最引人注目的就是飞檐展翼前脸搭配大面积中网，令整车气场大开，羽翼光迹LED大灯的加入又不失动感。车身侧面线条呈现出前昂首后溜背之势，营造向前 奔腾 的动感。尾灯造型则采用一体贯穿式，集稳重 优雅 于一体。

座舱内部，全新君越旨在为用户打造越级体验。采用怀挡式电子换挡能极大简化内饰布局，也能为中央扶手下部的“藏包阁”腾出更多空间。全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，可呈现10亿色彩，表面采用防眩光低反射处理和防指纹处理，解决了日常使用中反光和指纹干扰使用的痛点。内置骁龙8155芯片，带宽更大，能耗更低

包括五指抓屏回主界面、三指飞屏将导航界面转移至主驾仪表在内的多种手势功能既保障了行车过程中的操作安全，又不失趣味性。此外，语音私人订制功能通过iBuick APP操纵37项车控功能，并可对其进行自定义组合，制定模式唤醒语后即可通过一句语音唤醒一系列车控操作，方便快捷。此外，新君越还配备121色音乐律动氛围灯、4把头层真皮包裹+3D复合填充+700W加热+吸风式通风的座椅、11扬声器BOSE音响等舒适性“越级”的配置。

驾驶辅助方面，全新君越搭载eCruise智能辅助驾驶系统，配备14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶；或基于前车速度，保持安全距离跟车行驶，并支持自动跟停、自动起步跟车。在车道线足够清晰的道路上开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶，在城市较为拥堵的路况下，可极大减轻驾驶疲劳感。

动力部分，28T车型和艾维亚版搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，传动系统匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，最大输出功率174kW，最大输出扭矩350Nm，WLTC综合工况百公里油耗最低6.59L。

主被动安全配置方面，全新君越标配 博世 ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还配备专属19吋自修补轮胎。全车高强度钢占比72%，前后用铝合金材质防撞梁，后防撞梁配铝质吸能盒。

全新一代君越通过从内到外的焕新，以及丰富的智能驾控体验，将会完善品牌的产品矩阵，打造出电动化智能化转型时代下的品牌新形象。

本文作者为踢车帮 何胤霖

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