速腾2012款报价 大众速腾轮胎多大的

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大众速腾轮胎多大的

大众速腾原车标配205/55R16 91V尺寸轮胎。

速腾2012款车型原厂车型轮胎采取韩泰K407。最早的速腾采用了固特异轮胎，到了后期出于成本考虑也陆续开始使用一些韩系品牌，而新速腾就使用了锦湖轮胎，但是在轮胎尺寸、承载质量以及速度等级上并没有什么变化。

大众速腾汽车轮胎配合多辐亮面轮圈，视觉效果不错。出车前应检查轮胎气压，胎面情况是否受损，请勿过载行驶，特别时高速行驶发生爆胎时车辆将失控，非常危险。

扩展资料：
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大众速腾原车轮胎介绍如下：

新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。轮胎监控指示器利用ABS传感器传送的数据及其它功能监控各车轮的旋转速度和滚动周长。

如某个车轮或多个车轮的滚动周长发生变化，组合仪表将显示轮胎监控指示灯。大众速腾轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎品牌韩泰、锦湖。

参考资料来源： 凤凰网-大众速腾售价-18款价格表 全国最低

参考资料来源： 凤凰网-大众速腾2019最新价格 新速腾1.4T报价

2012年4月19出厂的速腾是哪一款

1.6手自一体时尚版2012款。大众速腾大众公司旗下的汽车品牌，2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱。12年出厂的是速腾2012款1.6手自一体时尚版。进气形式是自然吸气，供油方式为多点电喷。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

速腾断轴是怎么回事

北京车主王先生新速腾后轴出现裂痕，但4S店却称是出厂铸造件冲压所致。日前，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局已于8月中旬启动对该问题的缺陷调查。不过截至昨天，一汽大众仍未有明确答复，迟迟等不到结果的216名北京车主已开始法律途径维权。后轴现裂痕4S店不认近来，全国各地陆续曝出一汽大众新速腾后轴纵臂出现断裂，看到报道后，北京车主王先生去购车的北京冀东丰汽车4S店检修，这一检查还真把他吓了一跳。王先生说，他于去年1月15日购买一辆2012款1.6L自动舒适型新速腾，今年8月15日他去4S店检修，发现后轴纵臂有一处裂痕，当时行驶里程约为2.7万公里。但该4S店技术经理否认该痕迹为裂痕，“他说出厂时就这样，不影响汽车安全。”王先生非常气愤，“我不是什么汽车专家，但用手一摸就知道这是裂痕，而且肉眼都能明显看到。”近日，北京晨报记者联系到该4S店技术经理古先生，他不否认痕迹所在，但表示“这是出厂时铸造件留下的冲压痕迹，不影响行驶安全”，记者提出，为何同样痕迹在其它车型中并不多见时，古先生迟疑了一下，仍坚持“没有问题”。突然跑偏差点酿车祸由于多次和4S店与厂家协商无果，王先生只好拿起法律武器维权，和他并肩维权的还有北京众多新速腾车主，李先生就是其中之一，他的车曾在今年5月2日出现过后轴纵臂断裂，但当时速腾“断轴门”尚未集中曝光，4S店也于5月8日给他更换了新后悬架，但当时断裂的照片，李先生一直保留。“今年5月2日，我在通州距离北关桥还有100多米时，车身突然出现跑偏，差点撞到路边，当时第一感觉是轮胎破了。”李先生回忆，等他慢慢停车检查时，才发现是后悬架右侧纵臂断了。李先生将车开到4S店，店里也没说啥，“6天后让我去取车，已经给更换了一个新的。”直到几个月后，新速腾的“质量门”持续发酵，李先生才感觉自己有必要讨个说法，“我也不指望厂家给换车，但至少出面给个说法，然后给更换一个让我们心里踏实的后悬架吧。现在厂家既不认错，又不召回，算怎么回事？”已向一汽大众发律师函针对新速腾后悬架频繁曝出的断裂问题，一汽大众曾在今年7月22日发表过一份声明，称其为“极个别案例，并非设计和制造过程中出现的批量问题”，且其在官方声明中称：“在发现问题的第一时间组织各方技术专家进行了全面诊断和评估。”然而，就在声明发出不久，8月14日国家质检总局的一则消息却让一汽大众的声明显得颇为尴尬。国家质检总局当日发布消息称，针对消费者反映较多的一汽大众新速腾后轴纵臂断裂问题，执法督查司已于近日启动缺陷调查。启动调查已一个月，目前一汽大众方面并没官方说法。昨天，北京晨报记者致电一汽大众客服，客服称，事情还在调查中，无法给出确切答复。不过客服表示，如果客户有车出现问题，均可向当地4S店进行咨询。昨天，北京晨报记者采访到为北京车主维权的北京律师协会会员王旭律师，他称已和北京216名车主签署过委托协议，并已向一汽大众发过律师函，但厂家没任何答复。

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