1正式上市 售价30.00

补贴前售价14.79万起 启能GEV 1正式上市

今日（5月8日），寻车从相关渠道获悉，由新特汽车和成都城投集团投资成立的启能汽车旗下第一款车型——启能GEV 1正式上市，新车共有两款车型，补贴前售价为14.79万元和15.59万元，因各地政策有所不同，以成都地区为例，补贴后预估售价为7.19万元和7.79万元，其他地区或许存在一定差异。

启能GEV 1

姐妹车型新特DEV 1

尾部则完全使用新特logo

作为新特DEV 1 的姐妹车，该车同样定位在微型纯电动车，设计风格没有太大区别，仅在细节上有所调整。启能1在下包围两侧添加了“L”形的装饰和DEV 1有所区别，此外据官方表示扔会悬挂新特汽车的logo，车尾标则是“启能GEV 1”的标识，新车的车身尺寸为3745/1655/1550mm，轴距则为2415mm。

内饰方面也与新特DEV1如出一辙

车内空间展示

内饰方面，启能GEV 1和新特DEV 1同样采用了相同的设计语言，7英寸的显示屏+10英寸悬浮中控触摸屏，中控台下方镀铬按键提升了该车档次感。配置方面，该车搭载D-OS智能车联系统，可以实现手机互联、蓝牙连接、语音识别、远程空调开启、预约充电、手机蓝牙钥匙等功能。其他配置方面，ABS、EPS、上坡辅助，高配车型还有倒车影像、皮质座椅等功能。

动力方面，启能GEV 1搭载一台永磁同步电机，最大功率为55kW，最大扭矩为170N.m，电池组容量为35kWh，NEDC续航里程可达305km。在充电方面，新车提供快充、慢充双接口，快充模式下充电40分钟可将电量从0充到80%，6.6kW的慢充桩5.5小时可将车辆电量充满，未来该车将主要面向出行市场。

新款极氪001上市 售价30.00-38.60万/可选140kWh麒麟电池

2023年1月1日，新款极氪001上市，全系四款车型，售价30.00-38.60万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。

相较于现售车型，新款极氪001的WE版100kWh电池、WE版86kWh电池车型售价小幅上涨了1000元，现在两款车型售价同为30.00万，此前两款车型售价同为29.90万。

外观设计方面，新车依旧延续现款车型的设计，造型时尚运动，但新增了驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色，共计6款车色可选。而在配置方面，车辆全系标配静音电吸门，而YOU版车型还配备了智能感应式自动门。

此外，YOU版车型还提供Z-Sport 运动进阶套装（选装价格3.5万）可选，其中包含了驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、22 英寸多辐运动锻造轮圈、Brembo六活塞卡钳、高性能大尺寸打孔制动盘、品牌高性能轮胎、橙灰Alcantara 内饰和自适应赛车座椅。

内饰设计方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，而在配置方面，车辆全系标配NAPPA头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四色可选。

车辆座椅还采用了Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，前排座椅还具备加热/通风/按摩/记忆功能。此外，车辆还全系标配了三区自动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。

此外，NZP高速自主领航辅助系统，将于2023年1月开启测试，将率先在上海、杭州两市的高速、高架等结构化道路实现。

动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。

此外，WE版100kWh车型还可选装140kWh宁德时代麒麟电池包（选装价格10.30万），限量开放1000套千里续航套装，预计2023年二季度开启交付。在选装该电池包后，车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032km。 

同时，官方还公布了极氪001的销量数据，该车在2022年12月交付11337台，同比增长198.7%，2022年全年交付71941台，持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元。

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