冠道370汽车价格怎么样 在冠道370Turbo的几款车型中，哪个性价比最高？

今天寻车网小编为大家带来了冠道370汽车价格怎么样 在冠道370Turbo的几款车型中，哪个性价比最高？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本田冠道240和370区别

冠道240和冠道370之间的主要区别在于汽车的外观、发动机的功率和变速箱。如果车主想追求大空，可以选择240版本；如果他想追求权力，建议他选择370版本。冠道是本田的经典SUV车型，定位于中大型SUV。冠道可以说是本田的
本田冠道240和370区别
冠道240和冠道370之间的主要区别在于汽车的外观、发动机的功率和变速箱。如果车主想追求大空，可以选择240版本；如果他想追求权力，建议他选择370版本。

冠道是本田的经典SUV车型，定位于中大型SUV。冠道可以说是本田的明星车型，无论是做工、用料、动力还是质感都堪称旗舰。很多车主对240和370版本有争议，不知道选哪个车型。

20版配备了1.5T发动机，很多车主都考虑到了。因为冠道的车身尺寸比较长，动力上可能会稍差一些。1.5T+CVT的动力总成看起来和新款思域完全一样，但在发动机的设计上有所不同。缸内直喷、高响应涡轮增压、双排气、双VTC的配置非常丰富。虽然用的是1.5T发动机，但发动机最大功率是110。

30型比240型动力更强，但370型的车身重量比240型重50公斤。这款车型采用了2.0T+9AT的动力组合，动力表现非常令人满意。如果是家用的话，电源多少有点多余。

因此，370版本不如240版本实用。除了动力之外，两款车型的配置相差不大，但车的价格相差5万元。所以如果你想买这款车作为家用车，建议选择240版本，既实用又经济。
本田歌诗图为什么停售
首先，这款车，格士图，从一开始就被定位为小众车型。世图的车属于轿跑车SUV，类似宝马X6，也可以算是旅行车和轿车的结合体。这款跨界车型，虽然外观很个性，但大多数人都不喜欢，因为它的舒适性不如汽车。与SUV相比，空和通过性不足。尤其是掀背式设计，使得顶部空非常狭窄。

上市后，售价高达40万也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。在40万的价格区间，已经可以买到很多高端品牌的车了。此外，3.5L V6发动机允许油耗轻松超过每100公里17升。如此高的油耗也让很多人望而却步。内饰方面，与雅阁类似，连仪表盘都是硬材质。这让很多消费者觉得40万元只是雅阁的一个大圈子。

2013年的歌诗图加了2.4L引擎，价格降到了26万，但是价格还是比较高的。这个时间段也是国内汽车销售行业快速发展的时期，比如宝马3系和奔驰c级等。奔驰c系、宝马3系、奥迪A4L起步价25 ~ 30万元。再加上本田的品牌影响力，比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌和诗更没有优势。

后来，本田推出了皇冠路。皇冠的空房间和内部装饰比歌曲、诗歌和图片好得多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T发动机，动力更强，油耗更低，起步价格22万冠道，导致格式图的销量更加惨淡(月销量最低的时候，几乎只有个位数)。但歌诗图定位于售价，与冠道不谋而合，所以本田干脆停售歌诗图。 本田冠道240和370区别 本田歌诗图为什么停售 @2019

冠道2.0T的动力如何？家用的情况下该如何保养？

冠道370Turbo 2.0T 提到本田车大家头脑里的第一想法应该就是舒适的体验感和人性化的设计，我介绍的这台冠道车可以说是本田中的招牌。

外观设计 2020款 冠道 370 TURBO 9AT 豪华版的长宽高为4858x1942x1670mm，轴距为2820mm,前身没有以前那么强的冲击力，整体设计柔和了很多，头灯的造型非常明朗阳光，尾灯的设计没有以前木讷，

四出排气管的设计给车尾提升了不少挡次，虽然只有两根排气管是真正在使用的，但在行驶过程中另外两根排气管也会一起冒烟，看起来还是非常的霸气十足。

车身有棱角的设计，让冠道在众多车型里还算是比较独特的，

内饰部分 在前排可以看到本田车经典的聪明设计，显示屏有可以倾斜的功能，那么就可以根据自己的需求选择不同的可视角度，直观性更强，这个细节确实会给人带来眼前一新的人性化体验。

中控台的储物格分很多层，滑盖对开式的小机关设计凸显高级，节省空间但又容量充足，相较于其他同类型的车比较占优势。

双区空调、座椅加热通风、座椅记忆等高级配置给驾驶员和乘客都能带来高端舒适体验。

后排的空间非常宽敞，座椅往后拉了很多，给腿部留有舒适的伸展空间，座椅可以加热，对于一些体寒或是天生怕冷的乘客，在寒冷的冬天不用做冰凉的"冷板凳"。座垫比较高，坐在上面不会有缩成一团的感觉。

全景式天窗，前半段可以开启通风状态，这又增加了座椅的舒适性，简直就是天然空调。 寻车网

车窗下设置了按钮可以控制的电子遮阳帘，黑色网纱造型，既能很好地抵御光线，又不会遮挡住太多的视野，让车内拥有豪华的感觉。

中央扶手上有丰富的按键，可以控制全车的音响、音量等等多媒体，也可以控制天窗的开关，这就很好地体现了对后排乘客有很高的重视度。

地台中间是全平的设计，没有任何凸起，左右移动换座下车十分方便。后门的开启角度接近90度，不会再有上下车开门吃力的烦恼。

整个后座的设计都非常的有亮点而且实用，体验感总结下来只有三个字：人性化。乘客乘坐的时候真的会有一种被尊重的舒适奢华体验，本田不愧被称作"空间魔术师"。

动力参数 冠道370turbo搭载了一副代号为K20C3的2.0T涡轮增压直喷发动机。整体调校前端偏向舒适，线性踏板质感，最大马力为272Ps，最大功率为200kW，最大扭矩为370N·m，这样的动力已经算是比较好了。

底盘为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂并列进行，驱动方式为前置前驱，车子的稳定性和适应能力都增加了。

冠道汽车前五年的保值率趋势分别为87.4%、80.1%、71.14%、63.55%、55.95%，可以说保值率算是非常高的。主要本田的招牌已经深得大众欢迎了，再加上它的动力十足，自然就被大家喜欢，保值率也高了。价格为27.98万起，对于很多家庭来说偏高，但是却和它的性能成正比，不知道你们喜欢这款车吗？

总之冠道车可以说是秉承了本田所有车的优点，同时又摒弃了它的缺点。经常家庭出行或者接送客户的人可以优点考虑这台车，它非常重视乘客体验感的设计，足够让您将开车变成一种享受。

在冠道370Turbo的几款车型中，哪个性价比最高？

广本冠道370Turbo，也就是2.0T版，据我了解一共有五款车型，有两驱和四驱之分。综合性价比来讲，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择。首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的，预算都在30w以内，而它的裸车价为27.98万元，到手价肯定是30w以内，4S店和官方还会有优惠的。其次它是两驱版本中的高配，多了全景天窗、LED日间行车灯+鹰翼式全LED前大灯、ACL主动转向照明系统、豪华广角后视摄像显示系统、LWC盲点显示系统等等智能科技配置，可价格上只相差一万元。另外，现在买车一族作为家用的居多，考虑实用又划算的车，所以冠道370TURBO 9AT 豪华版很合适，不过建议在入手前还是先去4S店试驾，满足自我需求最重要。

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