吉利汽车价格评价怎么样 吉利远景x3这款车怎么样？

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了吉利汽车价格评价怎么样 吉利远景x3这款车怎么样？，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

吉利帝豪怎么样2016

2016年吉利帝豪继承了前辈的经典，以及全新的设计，已经成为中国汽车市场上热门的豪华SUV。它不仅外观时尚，而且性能卓越，在消费者心中有着极高的口碑。那么，吉利帝豪2016，真的值得买吗？

1.外观设计

吉利帝豪2016采用了全新的外观设计，线条流畅，造型大气，具有时尚的外观，深受年轻消费者的喜爱。其采用的哑光黑、银色、白色等配色，让整车更加拉风，令人耳目一新。

2.动力性能

吉利帝豪2016搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了185马力，最大扭矩可达到290牛顿米，可以说性能十分出色。此外，它还配备了双离合变速箱，可以提供更加平稳的换挡体验。

3.舒适性

吉利帝豪2016采用了多层隔音玻璃，可以带给乘客舒适的车内环境，让他们得到极致的驾驶体验。此外，它还搭载了多种安全设施，如胎压监测系统、定速巡航系统等，可以有效地保障乘客的安全。

4.价格

吉利帝豪2016的价格在30-50万之间，比它的竞争对手要低几万元。此外，它的折旧率也比较低，可以给买家带来更多的经济回报。

5.服务

吉利汽车有着全国覆盖的服务网络，无论是在保养方面还是维修方面，都可以让消费者得到更加优质的服务体验。此外，它还有完善的售后服务，可以给买家带来更多的保护。

综上所述，吉利帝豪2016真的值得买吗？答案是肯定的！它不仅外观时尚，性能出色，而且价格实惠，折旧率低，服务也很优质，可以给消费者带来更好的驾驶体验。

吉利远景x3这款车怎么样？

自主品牌在SUV市场的热度一直以来都是居高不下，从当初的廉价不受人待见到现在能比合资车都要高出一大截，可见消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高。长城 汽车 作为一员猛将在市场当中那是战果累累，吉利自然也不甘示弱，紧随其后。说到着笔者就想到了吉利最近新换代的远景X3，该车比 宝骏 510还实在，搭配1.5L引擎，5万就有 定速巡航 。

首先是从品质上来说，远景X3之所以能被称之为家用好车，很大程度上是源于吉利的 工匠精神 和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉，远景X3提供四年或10万公里的整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被吉利赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。

其次，就 时尚 感和便利性而言，远景X3所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的远景X3自然也是带有“ 时尚 ”“年轻”的标签。从前脸上看，最能体现家族化设计的就是这个立体的回纹前格栅，用镀铬装饰点缀之后更显精致，细节之处就是中网和大灯的连接也是恰到好处，一体感更强。下格栅进行了轻微的改动，主要还是在 日行灯 和下格栅的排列上，更显得平整，加宽了视觉效果。

从侧面上来说，远景X3整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4005 1760 1575mm和2480mm轴距的远景X3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时刹车辅助、胎压监测装置、行车自动落锁、无钥匙启动系统、上坡辅助、车顶行李架、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。这些X3的内饰变动不算大，依旧采用对称的环抱式设计，不过方向盘被皮革包裹着，握感也不差。 中控 的用料虽然不是很好，摸起来比较硬，但是色彩的搭配上还是比较出色的，银色饰板的点缀不会让车内感到很强的廉价感，毕竟这也就是个5万的车，要求也不能很高。最让人意外的就是在 科技 上的设定，居然还搭载了只能车机系统，虽然现实效果欠佳，但是语音控制、在线音乐等 娱乐 配置确实让驾驶感受上升不少。

自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力上，新车型升级了1.5L DVVT直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5挡手动或CVT无级 变速箱 ，可实现最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，这套动力系统动力直接，起步虽然缓慢，但是驾驶感有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

很好呀，经过几十年的沉淀和积累，长城， 奇瑞 ，吉利， 比亚迪 。国产车的后发优势，从设计，材料，工艺，质量，性价比和服务等各方面，都有了令人瞩目的发展和飞跃，很多性能如 科技 含量，智能和人性化，甚至超过了合资或进口车，很符合中国人的习惯。如果不是为了虚荣和攀比只考虑实用，那就是最好的选择。并且，您的行为还在无意间支持了国产车，为祖国的发展，增砖添瓦了。祝你万事顺利。

首先是外观方面，当时在网上看的时候就比较喜欢，在店里彻底被颜值征服了，不论从正脸还是后屁股都没得挑，只是侧面稍有遗憾，不过还好！动力方面，起步有点肉，3档以后还可以，上路无压力。再就是空间方面，主驾驶座椅有高低调节，头部空间富裕，副驾驶和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐满成人就有点挤了！再就是后备箱有点小点。整车配置有倒车影像， 行车记录仪 ，语音提醒等！

最后，对于5.6万的suv来说，这样的配置其实还是可以的，希望可以帮到大家！

吉利远景x3售价区间为5.09-6.89万元，而实际的终端售价大概是4.09-5.89万元，所以5.89万就可以入手1.5CVT尊贵版了，这个价位在小型SUV产品中优势很大。下面对比它的同级 竞品分析 下这款车优缺点。

吉利远景X3

型号： 1.5L CVT尊贵版

结构： 小型SUV

竞品： 长安CS15 、瑞虎3、宝骏310

跟上面的几款车对比，远景X3最大的优势在于价格，5.89万就可以入手自动高配车型，实实在在的就是个价格屠夫。

一、价格优势明显

根据对比不难发现，如果同时选择自动高配版， 远景X3售价5.89万 ，除了宝骏310外，瑞虎3和长安CS15价格都没办法做到远景X3这么低，所以说对于已经打好购车预算的消费者来说，远景X3在第一次的价格筛选上就已经胜出，那么再看剩下的还有宝骏310这款车，在第二次筛选中主要从性能、配置、动力等方面进行比对。

二、配置丰富

配置方面，远景X3比其他几款车型稍微丰富一点，主要表现在它拥有 徒坡缓降功能 、 智能语音识别操控功能 、 导航路况信息显示功能 ，特别是它提供了两个其他车型都没有的配置

1、原厂自带的隐藏式行车记录仪。 这个配置笔者觉得还是挺走心的，就今天的行车环境道路环境，没有一个行车记录仪，说真心话再怎么老司机都似乎觉得不咋放心，所以原厂自带行车记录仪可以免去后期布线安装的麻烦，可谓一步到位的为车主考虑了。

2、车窗防夹手功能。 这功能对成年乘客来说或许没有什么具体作用，但对于有幼儿的家庭来说，那可算得上非常贴心又实用的功能了，因为谁都不能保证熊孩子坐在车里不乱按开关或者把头或手伸出去；再者，在平时的的用车过程可能会从车窗递送物品，而具备防夹手功能就可以给用车多备一个保护措施。

三、动力总成

远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机+8档CVT无极变速箱的动力总成，可以实现最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩 ，单从参数看比不上瑞虎3和长安CS15，但是这个动力组合与它的车身却拥有很好的匹配性，也就是说远景X3 5.9L/百公里 的综合油耗实际上已经把 7.6L/百公里 和 6.6L/百公里 的瑞虎3和长安CS15甩在后面了，而根据大部分车主的反馈，纯市区用车， 远景X3的综合油耗基本都在6.2-6.5L之间，这个成绩我想大部分人都会觉得不错吧。

说到动力总成，不得不提一下宝骏310，这款车在终端的自动高配版5.5万居然就可以到手，并且他的动力总成是 1.5L自然吸气发动机+5AMT 手自一体 变速箱 ，要单说动力总成的话，宝骏310无疑是最值得入手的，5万多的车居然配置手自一体变速箱，放眼全球车企大概也只有宝骏能做的出来吧，所以如果喜欢玩手自一体的亲还是可以考虑下宝骏310了，当然310不足也很明显，马头 车标 ，落伍的内饰，用料显得很低端等等，不过可以通过后期改装去提升一下整车美观度。 （注：310车身机构是轿车而非SUV）

最后： 笔者觉得这4款车型中，远景X3颜值更高，瑞虎3的颜值就不用讨论了，全球百万款的车型都出来了，但可惜颜值还是没有跟得上它的销量，而马头车标的宝骏自然也不用多说，长安CS15则太过于中庸，所以远景X3要胜一筹，家族式前脸看起来特别的大气，车身腰线与车尾完美融合，原厂自带的车顶行李架装上一个行李箱给人的感觉它就是一款精品的自驾游车型，有颜值有动力又有质感，而且价格还非常亲民，搁谁都会对它动心。

当然，远景X3也并不是浑身光芒，车身短小、内部空间局促、内饰用料一般这都是它的不足之处，毕竟这个价位是得不到豪华奢侈的驾乘体验的，综合来说远景X3就是一款彻头彻尾的亲民居家过日子的车型，属于大部分工薪族眼中的 小确幸 。

希望回答对您有帮助，欢迎关注交流。

远景家族是吉利主打亲民路线的系列，由于推出时间较早，再加上高性价比的价格优势，远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将，上市之后也是经过了几次改进，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他热门车一样，在名字后面加上了PRO。

外观细节改进 内饰变化极大

远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓，主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0 设计理念 ，但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式，黑底车标出现在了车头，如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过， LED灯 从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯，中间标认用GEELY英文代替，铭牌换成了X3 PRO，后 保险杠 造型也有所微调。

内饰方面的变化用换代来形容也不算过分，整体也是采用了吉利最新的设计理念，水平叠层式设计的中控台，拉宽了横向的视觉效果，增加了层次感，并且8英寸中控屏采用了悬浮样式，美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统，UI界面设计得较为简洁，内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能，并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。

开起来依旧是家用车的味道

远景X3 PRO动力上没有任何变化，依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱，CVT变速箱可以模拟8挡，同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。

对于远景X3 PRO这种家用车来说，开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿，放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面，而远景X3 PRO在这方面做的非常不错，驾驶起来非常顺手，不急不躁，沉稳行驶，这就是一辆标准家用代步车该有的样子。

由于搭载了自然吸气发动机，所以加速时没有涡轮车来的那样随意，但好在1.5L的排量并不算小，所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力，油门整体设定还算是很积极，所以初段不会让你觉得有那种很肉，给油不走的迟钝感。

1.5L发动机转速攀升得很快，基本上给完油门的同时转速就能同步上升，动力输出跟进得非常紧凑，再加上无级变速箱无间断衔接的特性，二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有，但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力，节奏还是比较平缓的。

运动模式下，油门响应没有任何变化，最明显的区别就是转速保持得相对更高，与普通模式相比，如果油门踩到相同开度，普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右，而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm，提速会稍微有些改善，但不仔细察觉，感觉不出来有太大变化。

底盘方面，远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式，整体调校偏向舒适，行驶质感相当不错，在自主车中算是中上流水平，对于路面上的碎震处理得都很妥当，并且当慢速压过一些大起伏减速带时，整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时，偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了，车身晃动比较明显，但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。

总结：

作为一款家用代步车，其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着，月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后，可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步，势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质，把性价比优势发挥到最大。

吉利 汽车 现在是国产车里头排

广告宣传做的好，跟十万以内的合资车已经没啥区别了，面子上也几乎一样

远景x3作为小型suv，我觉着外观是数一数二的了！耐看大气

寻车网

车质量上很可靠，吉利现在还是很稳定的了

优点主要有以下几个方面:1、外观， 时尚 运动。这价位没有比它更好看的车型了

2、面子高 颜值好，这价位就能买到如此不错的suv，很值，性价比高！

3、配置齐全，该有的都有！esp可以选装

4.内饰舒服，现代感，做工精细！

5. 乘坐舒适，座椅包裹性不错。

6. 同级别驾驶感受好，底盘厚重，路感支撑好

缺点有以下几个方面:1 空间，后排空间比较小，只能满足三口之家

2. 自动挡油耗有点高，不过在可接受范围以内

3. 动力稍微弱点，加速有时没劲

4 隔音效果不是很好，转速两千转以上能听见发动机声音

5. 等车时间有点长，急需用车要等

6 后备箱有点小，感觉屁股有点短啊！

吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重，传说还是老金刚的发动机，优点外观和内饰无敌了，配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有，油耗8个左右，不是很低，缺点就是隔音一般，变速箱和发动机配合一般，有时会不好打火，或者吸火，1档挂2档有时不好挂，总体来说还是不错的，品牌现在也可以，同等价位的可以考虑比亚迪元！看你个人喜好了

有补贴的车肯定核算啦，这车是新能源车吗？如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气，关键买suv你买的是空间，一个1.5.L的动力应该好不到哪里，想要体验驾驶乐趣那几乎不可能，充其量就只能作为代步车，当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值，这必须在买车时就事先了解好，别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害，可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价，这点其实非常重要！

对于您的要求，在五万到六万的小型SUV中销量好的也就是宝骏、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是说都是国产车，在这里选择也比较简单，远景X3是刚出来的新车， 科技 感比较强，外观 时尚 ，但空间比较小，发动机一般，对于发动机和变速箱的匹配怎么样需要您去多试驾就感觉到了。相比较瑞虎3和3X的空间就比较大，发动机和变速箱稳定，但是外形比较大众化。对于宝骏就不要考虑了。哈佛只要一款比较符合这个价位，但是外形可能比较变扭。所以最终的决定权在你手里，多去试驾多去了解比较好。我个人觉得奇瑞的比远景好。

3500公里X3路过！前期油耗高后期好了点！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！车身比较稳！提速比较慢

！之前的异响首保已经解决了！方向盘螺丝松了！

吉利汽车值不值得购买？

这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利 汽车 的车主，免不了说上几句心里话。

我本人的状况是这样：

我于2008年十月入手了第一辆吉利 汽车 ，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。

这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手 日系车 的打算，直接提车走人。

这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。

车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。

但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利 百公里油耗 在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利 汽车 ，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？

但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：

减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；

A柱 过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；

起步有些肉，1.5自吸的动力，想不肉都难。尤其是夏天开了空调，更感觉这车吃力拔劲，但一旦跑起来，风头绝对不让其他车系。

以上就是我个人对吉利 汽车 的整体感受，希望能对阁下有所助益。

纵观整个 汽车 市场来说，我觉得吉利 汽车 还是挺值得购买的，为什么呢？咱们就用最直接最实在的数据说话，在各大品牌都陆续公布的十一月份的销量中，吉利 汽车 绝对是最有底气发布数据的一家车企。因为在刚刚过去的十一月份中，吉利 汽车 一共卖出了141,661辆车，全年累计突破140万台，已然成为如今低迷车市中的焦点。这又说明什么呢？一是消费者是对吉利有持续性的不断增长的信心，他们相信吉利，所以也选择了吉利。反过来呢，这说明吉利 汽车 一直是处于一种比较 健康 的发展氛围之中，说白了就是它盈利它也有资本去把控自己的车型，这不比一些车都卖不出的车企所推出的车子更令人放心吗。

所以吉利 汽车 当然值得购买啦。咱们再反过头来看吉利自身的发展过程，自从吉利收购了沃尔沃之后，整车的造车工艺可以说是突飞猛进，早已不是当初四个轮子加两排沙发的小学水平了，在整个国产自主品牌中都可以说是占尽头名。就拿 汽车 的三大件来说， 底盘、发动机、 变速箱 ，吉利样样拿的出手。特别是发动机部分，吉利的1.3T发动机可以说是中国年度十佳发动机，强劲动力，高效节能，静音舒适，这显示了吉利 汽车 核心技术的巨大进步，并向世界一流水平迈进。所以吉利作为自主品牌，崛起速度是相当惊人的，相信它还会发展的越来越好。

别的不知道，博越车主路过。

从去年喜提了博越以来，家里但凡是要出门，都是带着它一起的，总体来说还是很省心很省事的。

博越也是我挑了好久选择的车子。因为这几年一直听人说 国产车 不错，所以还想试试，一方面是觉得国产车便宜，配置也不落后，总体来说性价比还挺高的，另一方面是这几年好几个品牌的国产车都崛起了，口碑和名声都传出来了，我也想试试。

我买的是白色的博越，和大家一起简称大白。买之前看到好多人说博越的油耗高，我看到实车之后才明白，油耗肯定不会是很低的那种，因为前后排空间大啊，空间大意味着车子重量也不轻，所以油耗当然和车重是成正比的。然鹅我比较苦恼的就是，因为车子比较大，所以我每次 倒车入库 的时候有点头疼，像是那种左右车没停好的，还是很考研我的技术的。

博越一直被夸赞的智能语音系统是真的好用，功能比较齐全，我个人是比较习惯语音交流的，因为我觉得这样开车不至于分心，安全性还是可以保证的。空调的话，不管是冷风还是暖风，风力挺大的，恒温很快，我觉得这点我很满意。然后你看着博越的块头大，但是操控起来还是很容易的，对新手比较友好，女司机开也是没问题的。

总之我目前是没为它操心过，还是值得推荐一波的。

实话实说吉利的 汽车 性价比还是可以的，但有个致命点是吉利一直走不出去的顽疾，就是新款的设计缺陷和零配件的不可靠。急功近利就是当前大多数企业所面临的问题，一款车没有经过全面的验证为了抢 市场份额 ，早早推出让消费者来承担后期的质量检验，也就出现了吉利的新款在三年内有众多的问题！帝豪和博瑞就是最好的说明，这两款车目前相对质量比较可靠，但都有这么一个不断问题改进的过程，可怜了有奉献精神的吉利 小白鼠 ！吉利车卖的好和 营销策略 的强大有关，售后服务不错问题基本都给和谐了 曾经的09帝豪车主！

不知道题主为何会提出这样的问题，如今自主品牌的崛起已经是有目共睹的事情，得到了国内消费者的认可，也取得了优异的成绩。而吉利 汽车 作为自主品牌中的佼佼者，去年全年销量高达124万辆，成为自主品牌中最畅销的 汽车 品牌。仅从销量上来说，题主这个问题也已经解决了，那就是绝对敢买，要不怎么会有这么高的销量。

说完销量我们来看下产品，吉利 汽车 可谓是自主品牌两条腿走路的典型代表，不仅抓住了SUV的红利，在轿车领域也交出了优异的成绩。其中， 吉利帝豪 常年占据自主品牌轿车榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轿车领域上的最后"颜面"。随着博瑞、 帝豪GL 等车型相继加入，让自主品牌在轿车领域终于有了一定的话语权。而在suv上，随着3.0时代 吉利博越 、帝豪GS、远景SUV等车型均实现畅销，月均销量均破万辆，其中吉利博越更是常年占据自主品牌suv排行榜前五的位置，这也让吉利 汽车 成为了自主品牌唯一在轿车和SUV均有销量前十车型出现的品牌。

另外，如今吉利 汽车 的高端品牌 领克 旗下首款产品领克01已经正式上市，并且得到了消费者和业内人士的一致好评，未来将肩负起自主品牌的冲高重任。总的来说，如今的自主品牌已经告别了此前"低端、廉价"的标签，已经向我们展示出了强劲的实力。希望消费者不要再戴有色眼镜来看自主品牌。

我认为是值得的，吉利 汽车 从普遍质量比较稳定，配置可圈可点，当然，没有什么先进的三大件研发技术，这也是很多人不屑一顾的原因。

还有，很多人认为吉利水军多，这不可否认，但有水军并不是拒绝选择它的理由，因为1，其它品牌都有水军。2，吉利还是有很多自来水的，评价客观，正面，但往往会被归纳到水军之列。3，因为网上舆论诱导，会让很多人一叶障目，人云亦云，甚至以讹传讹。

吉利恐怖的销售增速不是没有原因的，购车者应该有一个明确的预期目的，重于配置，倾于颜值，还是在乎油耗，亦或是喜欢质量稳定。你总希望一款车满足你所有的要求，那是不可能的，现在不可能，将来也不可能。

吉利 汽车 这几年发展迅猛，销量也不错，我们这县城吉利车特别多，包括路上开的，还有买新车的。如果不好，能有那么多人还买吗。

吉利 汽车 帝豪系列，远景，还有新出的博越这些车买的都很好，吉利自从收购了沃尔沃后，可以说质量和品质都有很大提升，在价格便宜的基础上，配置相当高，而且外观新颖大气，一点不输合资品牌。国产发动机起步晚，但这几年的发展，也基本成熟，虽然和合资发动机还有一些差距，但总要让国产车有发展的时间和空间。

可以看看， 前不久发生在广东324国道上发生的一起事故，当时台风路过广东，到处都下着大暴雨，导致路面非常湿滑，一辆满载货物的大货车由于紧急避让前方的 非机动车 发生侧翻，整整一车货 整辆车全部压在了旁边路过的吉利帝豪上，形成“泰山压顶”一般，据悉这辆大货车满载货物后重达数十吨，但是吉利帝豪即使全车四个轮胎全部被压爆车身也没有发生大的形变，驾驶室结构安然无恙，从而让车主安全脱险。

当时看到这个，我都为国产车感到自豪，行车安全大于天，只要能保证安全的车就是好车。

当然，吉利车还有很多不足之处，比如油耗大， 汽车 的密封性，再一个就是各个小部件上的质量问题，例如车灯之类的。然后，还有一个就是保值率不行。

总之，国产车在发展，质量也在不断提升，国人应该多支持国产。让他们更好的发展。以上仅代表个人观点，大家有不同意见，可以留言评论，共同探讨！！！

我现在开的是吉利博越，国产车，本来就很受争议，从前在人们心里给人的感觉就是差，但请记住，那是以前，如今无论什么都要进步，否则就会被淘汰！很欣慰如今的国产车企业也都在进步，无论是质量或者是做工都在进步，我当初购买博越的时候家人和朋友都反对，说什么国产车质量差开几年就完了！但我还是坚持自己的选择！我为什么会买国产？因为我有多多去了解和关注！一个事或产品你不去了解关注你永远不会知道他的变化，放眼去看下如今的国产车还是以前的那种差的状态吗？国产车企业比如：吉利、长城、比亚迪、长安，等等！这几年的进步发展大家是有目共睹的，所谓的合资车有些更加坑消费者！

至于值不值的购买！这个主要看你的心里态度了，很多东西要靠自己多去了解！只有了解了心里才有把握！

我的14款新帝豪，1.3T的精英款，开了快4年了，因为前胎磨损比较严重，换了两个轮胎，通常保养，机油机滤都换过，37000多公里，今年十一开回老家2700多公里，大概每公里油耗5毛多，没啥毛病，也没异响，就是悬挂太硬，坐时间长了屁股疼，不过家用代步值这个价钱，不后悔。

吉利 汽车 最近几年的发展可以说是非常的迅速，大家也是有目共睹。自主品牌的轿车里，我个人对吉利和奇瑞的印象是比较好的，就在前几天，吉利 汽车 还收购了戴姆勒集团的9.69%的股份。而最近吉利 汽车 又开始和印度的塔塔集团在协商，准备要收购路虎了。

吉利 汽车 在品质方面的保证还是比较不错的，比如说吉利的帝豪这款车，从上市到现在的销量也非常的好。虽然说小毛病还是有，油耗也高，但是超越合资车也只是时间的问题。

大家应该还会发现，吉利 汽车 所推出的产品，一经上市就会受到广大消费者的好评，也就是说它的销量做的也会非常的好。另外在发动机还有变速箱领域，以及人机的一个智能交互方面，吉利 汽车 做的也还是比较不错的。帝豪gs上面所搭载的那台1.3t的涡轮增压发动机，就是由吉利研发出来的，而且拥有完全的自主知识产权。

总结：吉利 汽车 在收购沃尔沃之后，其品质性方面还有一个研发上面都有了质的飞跃。而相信在收购了戴姆勒，包括如果说路虎被收购之后，以后的发展肯定会越来越好，当然，我们消费者也更希望看到我们的自主品牌能够超越合资品牌。

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多 汽车导购资讯，敬请关注寻车网！