吉利博越COOL内饰预告图 A级定位、B级享受

对于新车资讯比较关注的小伙伴们一定非常关心吉利博越COOL内饰预告图 A级定位、B级享受，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

吉利博越COOL内饰预告图 4月初开启预售/定位紧凑型SUV

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日前，我们从相关渠道获得了吉利博越COOL内饰预告图，根据目前掌握的消息，新车有望于4月初开启预售，主打紧凑型SUV市场，采用吉利最新的外观和内饰设计理念打造，更加符合当前年轻消费者的使用需求。

内饰设计方面，通过吉利博越COOL最新预告图可以看到，新车采用了与博越L相似的最新的吉利家族式内饰设计理念，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏，同时内饰质感应该也会非常出色。

博越COOL造型沿袭了吉利“Starburst Vision”设计美学基因，前脸造型与博越L有着很高的相似度，棱角扩散格栅采用了辐射状的三维立体设计，与前保险杠相呼应的同时辅以引擎盖上的线条，看上去极具视觉冲击力。与博越L相同的是，博越COOL同样配备有贯穿式LED日行灯，并可连同品牌标识一同点亮。

来到车侧，前后贯穿的腰线流畅勾勒出动感的车身姿态，配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动。尾部采用了贯穿式尾灯，与前脸相呼应。四出排气的加入更提升了整车的运动感。

官方表示，博越COOL采用了“数字交互座舱”概念，包括配备全液晶数字仪表、大尺寸中控屏、多功能打孔抗菌方向盘及数字电子挡把等丰富配置。

此前工信部曝光的信息显示，新车长宽高为4510*1865*1650mm，轴距2701mm，定位于紧凑型SUV。动力部分，博越COOL搭载一台1.5T发动机，最大输出功率133kW。

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A级定位、B级享受 试驾吉利星瑞

在大家的印象中，紧凑型家轿就是凑合用，空间刚好够用，动力日常凑合能用，配置基本满足需求。大家总是受限于购车预算，不得不作出“牺牲”。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车，号称“颠覆”整个家轿市场，是怎样的产品力让吉利如此自信？

作为吉利首款4.0作品，星瑞应用了“时空变奏”设计理念，在延续传统家族风格的基础上，加入了更多动感元素。中网格栅的灵感来源于震动的音弦，间距由内向外逐渐减小，竖幅设计意在营造运动气质。

星瑞的车身尺寸居于同级领先地位，轴距与宽度均向主流中型车靠拢，即便是这一级别号称“标杆”的大众速腾也难以匹敌。

凭借越级的尺寸，星瑞得以拥有匀称的车身比例，从A柱到C柱的过渡十分流畅自然。尾部设计与车头宽体效果相呼应，两侧尾灯通过一条镀铬饰条连接，增加了整体感。双边共两出的椭圆形排气也多见于豪华品牌车型。

内饰设计顺应当下流行趋势，以两块大尺寸液晶屏为主题，将其他元素极简化，整体营造出的高级感和说远强于同级合资车型。

吉利为星瑞配备了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌。负责传动的是7挡湿式双离合变速箱。

得益于发动机1400rpm就爆发出最大扭矩，以及变速箱高效的动力传输，在运动模式下，只要稍稍深踩油门，就能感受到星瑞轻快的提速，油门响应还挺迅速的。

在多弯的山路上行驶，星瑞十分轻柔的转向手感给我留了很深刻的印象，即便我已经挂进运动挡，但是方向盘的转向手感依旧很轻盈，能感受到这是一款定位轻松好开的家轿。

星瑞的底盘悬架行程比较长，所以激烈驾驶的时候车身侧倾会明显一些，在日常驾驶中给乘客提供一个柔软舒适的乘坐体验。但在面对较大起伏时，悬架则能够很好的缓解掉不适感。

由于是家用向的设定，所以星瑞的悬架系统对于路面颠簸的过滤非常到位，细小颠簸传入车内的意义在于告知你路况信息，而并不会对车内驾乘人员的舒适性有任何影响。

编辑总结：

星瑞自上市以来的销量成绩足以证明它的成功，对于消费者而言，一台更方面都足以与合资中级车掰掰手腕的紧凑型轿车，相信很难有人不喜欢它。而在星瑞时空版上市后，通过对车辆外观内饰细节上的优化，让其看上去更加的年轻运动，这恰恰是当下年轻消费者所需的。一台成功的车型和一个成功的品牌，恰恰就是需要不断地开拓创新，扩大自身的受众群体，从而维持住这良好的上升势头。

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