2023-09-21 08:50:23 | 寻车网
在大家的印象中,紧凑型家轿就是凑合用,空间刚好够用,动力日常凑合能用,配置基本满足需求。大家总是受限于购车预算,不得不作出“牺牲”。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车,号称“颠覆”整个家轿市场,是怎样的产品力让吉利如此自信?
作为吉利首款4.0作品,星瑞应用了“时空变奏”设计理念,在延续传统家族风格的基础上,加入了更多动感元素。中网格栅的灵感来源于震动的音弦,间距由内向外逐渐减小,竖幅设计意在营造运动气质。
星瑞的车身尺寸居于同级领先地位,轴距与宽度均向主流中型车靠拢,即便是这一级别号称“标杆”的大众速腾也难以匹敌。
凭借越级的尺寸,星瑞得以拥有匀称的车身比例,从A柱到C柱的过渡十分流畅自然。尾部设计与车头宽体效果相呼应,两侧尾灯通过一条镀铬饰条连接,增加了整体感。双边共两出的椭圆形排气也多见于豪华品牌车型。
内饰设计顺应当下流行趋势,以两块大尺寸液晶屏为主题,将其他元素极简化,整体营造出的高级感和说远强于同级合资车型。
吉利为星瑞配备了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机,这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌。负责传动的是7挡湿式双离合变速箱。
得益于发动机1400rpm就爆发出最大扭矩,以及变速箱高效的动力传输,在运动模式下,只要稍稍深踩油门,就能感受到星瑞轻快的提速,油门响应还挺迅速的。
在多弯的山路上行驶,星瑞十分轻柔的转向手感给我留了很深刻的印象,即便我已经挂进运动挡,但是方向盘的转向手感依旧很轻盈,能感受到这是一款定位轻松好开的家轿。
星瑞的底盘悬架行程比较长,所以激烈驾驶的时候车身侧倾会明显一些,在日常驾驶中给乘客提供一个柔软舒适的乘坐体验。但在面对较大起伏时,悬架则能够很好的缓解掉不适感。
由于是家用向的设定,所以星瑞的悬架系统对于路面颠簸的过滤非常到位,细小颠簸传入车内的意义在于告知你路况信息,而并不会对车内驾乘人员的舒适性有任何影响。
编辑总结:
星瑞自上市以来的销量成绩足以证明它的成功,对于消费者而言,一台更方面都足以与合资中级车掰掰手腕的紧凑型轿车,相信很难有人不喜欢它。而在星瑞时空版上市后,通过对车辆外观内饰细节上的优化,让其看上去更加的年轻运动,这恰恰是当下年轻消费者所需的。一台成功的车型和一个成功的品牌,恰恰就是需要不断地开拓创新,扩大自身的受众群体,从而维持住这良好的上升势头。
据天眼查显示,4月13日,浙江吉利控股集团有限公司获得一项名为“一种车对车充电的装置及方法”的发明专利授权,推测应该是用于“移动充电”服务,以解决新能源车“趴窝”的问题。
该专利摘要显示,本发明涉及到电子电器领域,提出了一种车对车充电的装置及方法。所述车对车充电的装置包括:车载双向充电机、充放电连接装置和控制盒。本发明在供电车辆与受电车辆的充放电连接装置间增设了一个控制盒,所述控制盒能够控制充电电流的通断,在操作人员进行操作时,中断充电电流,避免操作人员触电。
以上就是寻车网小编给大家带来的试驾吉利星瑞 或提供移动充电服务,希望能对大家有所帮助。提升运动感吉利缤瑞F-type官图发布日前,我们从吉利汽车官方渠道获悉,缤瑞F-type官图已经发布,作为新增车型,该版本基于现款打造而来,仅是针对外观、内饰进行调整,动力保持不变。外观方面,新缤瑞F-type与现款车型相比有着一定程度的变化,其中网采用了蜂窝状的设计理念,这样的设计风格也更多被性能版车型所运用,格栅采用上下相对应的双梯形布局,嵌入的F标识也让其看上去与众不同。内部采用红黑运动
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