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PLUS上市 WEY

2023-04-06 12:30:49 | 寻车网

思皓X8 PLUS上市 售9.98-13.98万元

11月20日,思皓X8 PLUS正式上市,售价区间9.98-13.98万元。新车定位中型SUV,采用三排座椅布局,并提供6座或7座车型,动力将搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱。

思皓X8 PLUS速览

定位中型SUV 采用硬朗造型设计

内饰设计简洁 科技配置丰富

提供6座/7座车型可选

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

采用硬朗设计 车头造型霸气

思皓X8 PLUS的造型以“无界美学”为核心设计理念,用破界的设计理念打破格栅和大灯的边界,打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格,满足新时代家庭出行需求。前脸采用一体化造型,大尺寸格栅与大灯融为一体,配合LED前大灯显得十分前卫。

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侧面型面层次丰富,贯穿车身的平直腰线,搭配车门下方内凹式的造型以及前后侧翼子板上黑色的轮眉,让新车更显动感姿态。尺寸方面,思皓X8 PLUS长宽高分别为4825mm/1870mm/1758mm,轴距2830mm。

尾部棱角分明,线条硬朗,贯穿式LED尾灯点亮后科技感十足,后包围采用多层机甲设计,底部采用双边共双出的排气造型,配合扰流板进一步提升了新车的尾部运动感。

车内科技配置丰富 提供6座/7座布局可选

内饰方面,思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式,与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计,两侧使用斜切的几何切割手法,配合三角多功能触屏显示区,搭配镀铬饰条,辨识度高,而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。

屏幕方面采用双12.3英寸双联屏设计,车联网方面搭载“智聆3.5” 车联网系统,并采用科大讯飞最新一代智能语音,可实现自定义唤醒词,场景免唤醒,智能上下文联想,60秒持续对话,可见即可说,声源定位,真人式对话等领先功能。

值得一提的是,思皓X8 PLUS全车拥有12个扬声器,其中2个3D高音天空声道,组建5.1.2声场。并采用科大讯飞独家iSAMS调音系统,外置320W独立功放,还有亚诺德ADI Sigma300系列DSP芯片,其内核工作频率最高294.9MHz,最高可运行6144条SIMD指令,算力接近295MIPS,同级别性能提升近300%。

思皓X8 PLUS还搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统,具备全速域自适应巡航(ACC)、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能,可实现城市、高速等路况的跟走跟停,能够大幅提升主动安全,可以有效降低驾驶员的疲劳强度。

座椅布局方面,思皓X8 PLUS采用三排座椅布局,提供2/2/2六座和2/3/2七座两种布局方式,二三排座椅支持全平放倒。从实际体验来看,体验者身高180cm,前后三排都能有正常的坐姿和空间,相比很多第三排只能坐小孩子的车型来说,思皓X8 PLUS即使满员都是180cm的乘客也能装得下。

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

动力方面,思皓X8 PLUS搭载的1.5TGDI发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配7DCT湿式双离合变速箱,综合传递效率94.7%,最高可达96%,百公里综合工况油耗7.9L。

竞品分析

在自主品牌中型SUV中,竞争并不算特别激烈,尤其是主攻性价比的几款车型,消费者的选择余地并不是很大,不过这其中也有像奇瑞瑞虎8、吉利豪越这样的高热度产品。

相比这两款竞品,思皓X8 PLUS在品牌影响力上稍弱一些,尤其是奇瑞瑞虎8,经过多年的市场积累,已经是消费者在购买同级车型时不可忽略的存在了,并且在产品力上,奇瑞瑞虎8的表现也并不差,好在思皓X8 PLUS也有着不弱于对手的综合表现,并且多变的座椅布局也能够提供更为实用的使用效果。

根据寻车App“热度榜”数据,思皓的日均关注度为4.13万,在全部品牌中排名第86位,如需更多数据,请到寻车App查看。

WEY VV7 GT巴博斯版将于7月中旬上市 造型更战斗

近日,我们从WEY品牌官方获悉,VV7 GT巴博斯版将于7月中旬上市,新车外观设计在延续了WEY品牌家族化设计语言的基础上焕然一新,具有非常战斗的造型设计。

新车融合了高端定制风格化元素,加持了大量碳纤维材质的空气动力学套件,整体视觉效果更加激进,形成满满的战斗视觉冲击力。

VV7 GT巴博斯限量版车型采用黑白配色设计,设计灵感源自德国定制的骑士铠甲。值得一提的是,雾灯扰流板和下唇扰流板均采用了碳纤维材质,带来了优异的轻量化属性和空气动力特性。

定制的宽体轮眉灵感来源于骑士手持圣剑、利刃出击,外扩的线条与角度同时造就了整车气势的横向动态延展。搭配全新设计的21寸熏黑运动轮毂,以及红色竞技配色的刹车卡钳,战斗气息跃屏扑面。

VV7 GT巴博斯限量版配备了专属的碳纤维扰流尾翼,以及造型激进的碳纤维下扰流板,完美适应整车空气动力学系统的拟态设计,以确保车辆在高速运行中提供强大的下压力。同时,车辆尾部采用大口径多边形镀铬排气尾喉,以及brabus专属LOGO。

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