双环改宝马x5 中期改款宝马X5、全新奔驰GLE整装待发，奥迪再次掉队？

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买宝马X5的先等等！新款动力升级/双联屏 简直香爆！

于今年2月， 宝马 已正式带来全新中期改款 宝马X5 ，不过宝马中国并没有引入该新车的计划，目前在售的进口宝马X5依旧是旧款版本。

直至近日，工信部曝光了全新中期改款宝马X5新车实拍，才体现宝马将直接对国产X5进行改款销售。作为参考，现款华晨宝马X5指导价为61.20-78.90万元，定位中大型SUV。

从工信部曝光图片来看，改款华晨宝马X5将提供两种选装套件，其中一种就是与海外版M运动版一致的风格，通过更大面积的黑化造型突出新车运动风格。而另一版本新车则没有完全延续海外版造型，通过对比，可以看出华晨宝马X5下保险杠稍作调整，使其看起来更具独特性。

此外，因为此次新车作为中期改款，所以新车中网和灯组均进行全面升级，例如加入“双箭头”造型与进一步拓宽“双肾”进气格栅。

同时，也因为华晨宝马是加长版车型，尺寸优势明显优于海外版，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)毫米，轴距为3105毫米，与现款宝马X5L保持一致；海外版长宽高分别为4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米。

尾部造型，全新华晨宝马X5基本没什么变化，只是尾灯组内部结构稍作调整，换上与海外版一致的造型，并且后包围依旧保留现款车型的样子，以及保留“天地门”的设计。

内饰方面，目前还没有关于华晨宝马X5内饰的消息，但海外版新车已更新最新家族设计语言，预计华晨宝马X5也会同步进行，换装连体悬浮式的大屏。

包括新款方向盘也会换上最新样式的三辐式造型，以及取消“鸡腿”挡把中控，更换为电子拨杆设计。同时，基于中控屏的调整，新车中控面板的细节也会升级为与 宝马7系 相近的风格，以提升新款车型高级感。

至于后排，从此前官图来看，基于国产化优势新车将有着肉眼可见的空间提升，并且后排座椅得到加长，极大提升后排乘坐空间的乘坐体验，但依旧是2+3的5座布局。 寻车网

基于是中期改款升级，新车动力方面，将依旧搭载2.0T发动机和3.0T L6发动机，最大输出功率分别为211千瓦（287匹）和311千瓦（423匹）。

作为参考，现款发动机的最大功率分别是180千瓦（245匹）以及245千瓦（333匹），所以是有着显著提升，其中3.0T加入了48V轻混系统，不知新款2.0T是否加入；预计继续匹配8速手自一体变速箱，以及全系配备xDrive适时四驱智能全轮驱动系统。

从定位来看，新车始终将 奔驰 和 奥迪 作为主要对手，但随着更多豪华品牌进行本土化生产，华晨宝马X5也将成为更多实现国产的友商车型展开竞争。

奔驰GLE

指导价：69.98-88.05万元

奥迪Q6

指导价：46.76-63.06万元

毋庸置疑，随着宝马X5迎来新款版本，新车将继续保持同级市场最强的竞争优势。从1-3月销量表现来看，宝马X5累计销量突破2.4万台 ，整体表现已接近 奥迪Q5L （2.6万辆），要知道这已是中大型SUV级别。

或许正是基于这个优势，宝马选择停止通过进口引入宝马X5，毕竟在国产化面前，进口优势已不再明显，但不排除后期官方将引入进口 宝马X6 车型。

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中期改款宝马X5、全新奔驰GLE整装待发，奥迪再次掉队？

从某种程度上来说，车型更新迭代的速度快慢，直接影响销量数据。因为，绝大部分中国消费者都持有“买新不买旧”的消费观念。日前，隶属德系“三驾豪华马车”的梅赛德斯－ 奔驰 和 宝马 ，分别推出了全新 奔驰GLE 和中期改款X5两款新车。

其中，新款奔驰GLE已在西班牙正式上市，并有望于今年下半年引进国内销售。公开数据显示，新车全系共五款配置车型，售价区间为89700-102175欧元，约合人民币66.5万-75.7万元。中期改款 宝马X5 这边虽然还只是实车亮相的状态，但估计也是今年下半年引进国内销售。

那么，相比旧款车型，两款新车都做了哪些调整呢？

首先，我们将目光锁定新款奔驰GLE，从官图来看可以 发现 ，新车用上了奔驰最新的灯组设计语言，整个灯腔内部看起来更精致、简洁。再加上满天星样式的进气格栅，整体看起来比较年轻、时尚。

与此同时，柔和的腰线和前后轮眉位置的线条形成强烈反差，再配上熏黑的门窗饰条，以及车顶行李架、五辐式双色轮圈等设计元素，呈现了一个较为不错的视觉观感。另外，新款GLE在Coupe车型上还采用了更加运动的溜背式设计，丰富了消费者们的选择面。

除了车头外，新款奔驰GLE的车尾也做了细节改动，新的LED尾灯内部灯腔结构更加精致，点亮后也更具视觉辨识度。

相比外观，新款奔驰GLE的内饰的变动不大，双联屏设计依旧是视觉中心，同样值得一看的还有高配车型专属的“蜻蜓方向盘”。另外，高配车型还用了更具质感的钢琴烤漆面板，搭配黑色内饰呈现了不错的高级感。当然，中低配车型的棕色皮革内饰同样值得一看，就豪华感而言仍领跑宝马X5和 奥迪Q7 。

动力方面，新款奔驰GLE/GLE Coupe海外版车型提供了柴油版、汽油版和插电式混动版三种动力系统。其中，柴油版本有2.0T、3.0T两种发动机，汽油版车型搭载3.0T直列六发动机；插电式混动版本适配2.0T发动机；尽管奔驰全新GLE的发动机类型、排量不一，但传动系统均匹配了奔驰自家的9AT变速箱，并提供4MATIC四驱系统。

至于引进国内的版本，参考现款奔驰GLE来看，新车大概率会继续使用2.0T（258Ps/370N·m）、2.5T+48V轻混（367Ps/500N·m）这两种动力系统。

说完全新奔驰GLE，紧接着咱们将目光转到中期改款宝马X5身上。该车虽然还未正式上市，但已在海外亮相。相比旧款车型，新车采用了更加简单的大灯组造型，并对前包围进行了重新设计，整体看起来更加凌厉、个性。

不仅如此，中期改款宝马X5还用了宝马最新的内饰设计语言，相比在售款国产宝马X5可谓是两个时代的产物。不单单是用了更具高级感的钢琴烤漆面板替换原来的木纹饰板，还用了全新的双联屏组合，整体看起来更具科技感。唯一的遗憾是，标志性的“水晶鸡腿挡把”被替换成了小尺寸的拨杆式设计。当然，这也是为了配合新车的简洁科技化审美路线。

关于动力，据外媒资料显示，中期改款宝马X5将提供3.0T直列六缸、4.4T双涡轮增压V型八缸发动机，并均适配有48V轻混系统。至于传动部分，中期改款宝马X5两种动力系统均匹配有8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

看到这个4.4T双涡轮V8，或许很多“Bimmer”都流口水了，但需要知道的是，就我国目前这种严格的排放标准来看吧，这套动力只有平行进口的X5 M才会有，国产版X5就不用想了。不出意外的话，国产X5还是会沿用2.0T、3.0T+48V轻混两种动力系统。

总的来说，虽然中期改款X5、全新奔驰GLE这两款新车仅在内外设计上做了调整，但不可否认的是，新车更有诱惑力了。特别是中期改款宝马X5的内饰，要比在售款国产X5更有科技感。

话说回来，相比奔驰GLE和宝马X5，或许大家更期待奥迪Q7会怎么改？毕竟在售的这一代Q7自15年上市后，被誉为最失败的换代，这几年的缝缝补补好似也没有重获消费者的芳心。今年，奔驰GLE和宝马X5都有新款即将进入中国市场，而它目前还没有任何相关信息传出，看来是又一次掉队了。

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新款宝马X5来了，取消鸡腿挡把换装双联屏，国产外观丑爆？

从1999年诞生到现在，它每一代车型在国内外都十分的受欢迎， 作为豪华中大型SUV的标杆车型，宝马X5一直是中产们的最爱。 不过现在时代变了，各种眼花缭乱的新车层出不穷， 现款X5的产品力确实有点落后了，所以中期改款势在必行， 一起来看看即将国产的新车吧。

其实中期改款X5早前在海外已经发布了， 主要的变化在外观和内饰，前脸整体向X1和X3两位兄弟看齐。 而国产版车型相比海外版的变化较大，从申报图来看，主要是 两侧和下部进气口精装修了一番，本来裸露野性的风格现在被圆回去了， 给两张图片大家自行感受。

大灯组两者倒是没有什么区别， 不过相比老款大灯，内部LED灯源造型也重新调整了，勺子灯变成了两条同向的箭头灯。 这样的改动单独来看其实没有问题，但是放在整个前脸就少了很多气势。 硬汉气息全无，阴柔感倒是上来了，实在让人难以接受这是一台X5。

车身侧面的变化并不大， 毕竟是中期改款，稍微调整一下就好。 新车长宽高分别为5060mm/2004mm/1768mm(1776mm)，轴距为3105mm，车身尺寸与现款X5L保持一致。

尾部设计也向海外版看齐， 尾灯并没有随大流改成贯穿式，颜值不高但胜在有特色。 值得一提的是，车尾下包围没有采用海外版设计， 还是和现款一样，难道是库存配件还没有清完？ 而且双边共双出的排气只有一个是真的， 另一个还是装饰件，真是该改的地方不改。

全新 宝马X5 的内饰改变也很大， 不过新风格大家很熟了，就是宝马家族新车集体换装的双联屏设计。 12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏视觉冲击力是有，但是很难说它好看。 宝马 也是被电车逼的没有办法了， 大屏好不好用另说，别人有的我不能没有。

新车的智能化又进一步， 车机系统升级到iDrive 8.0版本，BMW智能个人助理、OTA升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus 等多项实用功能都是标配。不过比较遗憾的是 水晶鸡腿挡把从此也在X5上消失，变成了水晶拨杆，我们这代人的宝马情怀又少一个。

动力方面， 新X5依旧搭载2.0T四缸以及3.0T直列六缸发动机，为了提升燃油经济性，还将加入48V轻混系统， 最大功率分别提升至211kW和311kW。其中六缸车型，峰值扭矩为520牛米，相比现款提升了70牛米，百公里加速时间仅需5.4秒。 海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型。

写在最后

宝马X5目前月销过万， 要知道这是一台均价五十万以上的车，在豪华品牌里可以说是风头正劲。 不过繁荣之下也有隐忧， 以理想为首的新势力不断蚕食市场份额，传统的竞争对手也在持续发力。 在大家买车愈发理性的情况下，品牌力还能加持多久呢？ 大家对中期改款X5满意吗？欢迎评论区留言讨论一下吧！

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