五菱兴旺怎么样 五菱兴旺，这种汽车怎么样，有谁能介绍一下，价格多少？

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五菱兴旺前盖怎么打开

问题一：五菱兴旺前机盖怎么打开 你好，兴旺没有前机盖【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题二：五菱兴旺前机盖如何打开 是五菱兴旺啊，没有开关，能开的话估计也是拧螺丝 五菱兴旺没有前机盖，无论那款都没有前机盖，机盖就是你的正副驾驶座位。

问题三：五菱兴旺怎么样打开前面的机盖 修车地方赛包烟

问题四：五菱之光怎样打开引擎盖图解 开引擎盖的时候才拉驾驶室的那个开关。
开关在方向盘的下方位置，按下开关后，机盖会有条开缝，然后在中间的位置手伸进去把一个小扳手似的东西一掰就开了。

至于关的时候引擎盖用力向下就可以了！

问题五：五菱之光打开前盖是那个按钮 驾驶室方向盘下面，靠左门那里有个拉手，拉一下，前盖第一道锁打开，然后前盖中间下方有个拉手，向上抬，然后就可以完全打开【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题六：五菱之光前盖怎么开？？ 罚向盘左下角有一个小方块，直接拉一下，前中网上方与机盖会出现一个空隙然后用手摸一下可以摸到一个小手柄，向上掀就行了。

问题七：五菱之光车头盖怎么打开 在你方向盘左下边塑料仪表台左下方）有一个塑料扳手，拉起来后，前车头盖弹起来一个缝，你下车到车头五菱标志正上方手伸进去车盖缝里，偏左一点有个小扳手，向上一提就开了。

问题八：五菱之光6376c车型前车盖怎么打开 雾灯盖有固定螺丝，拧开撬开就可以。希望我的回答能帮到你

问题九：五菱之光方向盘盖怎么打开 方向盘左下角有一个小方块，直接拉一下，前中网上方与机盖会出现一个空隙然后用手摸一下可以摸到一个小手柄，向上掀就行了。

问题十：五菱之光微面前车盖怎么关闭得使劲摔吗 嗯，差不多可以这么说，不必担心，没事儿的，祝用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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我五菱兴旺面包车冒黑烟没劲我刚换的喷油嘴节气门还是没效果真不知道怎么回事呀

冒黑烟应该能排除油压不足，黑烟一般是混合气过浓，换了喷油嘴节气门总成，又能排除基本的部件故障，在正时没跳牙的情况下查下点火，凸轮位置传感器，曲轴位置传感器，氧传感器等，最后根据经验很有可能是排气管堵了，三元催化烧化了，逐一排查

五菱兴旺，这种汽车怎么样，有谁能介绍一下，价格多少？

五菱兴旺是继五菱之光后，上汽通用五菱推出的又一款符合国家安碰法规的微型客车。它是依托通用汽车和上汽集团的技术管理优势，在原6360的基础上进行安全性能升级改进的新型多功能客车，集安全、经济、实用等众多优点。增强前、后保险杠，让行驶更安全；改良裙边、新款尾灯，外型更美观，并拥有更大更宽敞的车内空间，使乘载更游刃有余，让致富更有力量！

产品性能

一、五菱汽车，安全可靠的车
l 制动系统：
1. 五菱汽车采用双管路液压制动系统。串联式双腔液压制动主缸，两个腔分别承担前、后轮制动，形成两个独立的液压管路，行车时，任一液压管路出现故障，另一管路仍能正常工作，保证具有部分的制动力，保证行车安全。
2. 配置前盘后鼓制动系统,前盘后鼓结构简单，易于维修，同时磨擦片间距离可自动调节，使用方便，制动更平稳柔和，热稳定性和水稳定性更好。
3. 全部使用无石棉摩擦材料（注：2003.10.1起实施），提高环保意识。
4. 制动系统采用成熟的真空助力结构，增强制动力，提高制动的可靠性，减少驾驶员开车的疲劳。
5. 五菱车采用机械式钢索后轮驻车制动系统，安全可靠。
6. 手刹位置适中，刹车方便。
7. 制动主缸：采用先进的加工中心加工主缸，保证缸体的尺寸精度、表面光洁度；采用阳极化的先进的工艺对主缸进行表面处理，保证主缸的表面耐磨性，从整体上提高缸体的使用寿命和使用性能。
l 外后视镜
欧式凸面大视野后视镜，视野宽广，影象清晰，保证行车安全。

二、发动机
1. 可配装多款电喷发动机（462Q、465Q），满足不同的用户需求。
2. 所有车型均达到欧洲II号环保要求,满足全国各城市的环保要求。
3. 发动机：引进日本铃木技术生产，均为四缸、直列、水冷发动机。结构紧凑，设计合理，工艺性好。经济省油。
4. 启动性好：采用电子点火，确保在各种情况下均能正常启动。
5. 有效控制燃油蒸发，降低排放：采用活性碳罐，有效控制燃油蒸发，进一步降低排放。
6. 汽缸盖采用铝合金材料，重量轻，强度高，不锈蚀。
7. 柔性的正时传动，结构简化，降低噪音：配气机构不是采用一般的齿轮或链条传动，而时采用柔性的正时齿型皮带传动，即保证同步，又降低噪音，简化结构。
8. 自动点火正时调整，提高燃油效率，降低排放。
9. 采用电子控制燃油喷射系统，使空燃比始终保持在14.7：1的最佳范围，提高动力性，减少燃油，提高排放标准。

三、变速器
1. 462发动机配置，4前进档1倒档的变速器，保证了动力的充沛。
2. 465发动机可配置4或5前进档1倒档的变速器，满足不同区域，不同用户的对速度、动力的需求。
3. 各种发动机均采用新型同步器和自锁、互锁装置，换档轻便、快速、灵活，同时可避免跳档和乱档等故障。
4. 变速箱壳体为铝合金结构，轻便、强度高，不锈蚀。
5. 采用轿车式软轴换档，轻便、灵活，换档可靠，避免换档不清晰、卡档等现象。

四、悬挂和减振
l 前悬挂：
1. 前悬挂采用渐变刚度螺旋弹簧，随着车体上下颠簸，弹簧刚度逐渐变化，提高舒适性与承载性能力。
2. 前、后减振器采用双向作用的液压减振器，为中外合资厂生产，减振效果好，充分解决了减振器容易漏油的缺陷。
l 后悬挂：
后悬挂采用钢板弹簧，强度高、承载能力好，充分保证了汽车的高的过载性。

五、车轮、车胎
采用155R12LT子午胎，提高承载能力和高速的可靠性、行使稳定性，同时保证了动力性和成员的乘座舒适性，寿命比斜胶胎提高2-3倍。

六、操作系统
1、采用三辐条软质方向盘，款式新颖，手感舒适。
2、采用齿轮齿条式转向器，转向轻便灵活。

七、外观
1、前灯：采用异性转角氯素前大灯，光线强，亮度高。
2、前门：大视野前门，整体冲压式前门，改善防雨、防尘性能，开关门时，声音深沉，感觉结实可靠。
3、油漆：采用现代的技术含量高的涂装生产线，保证了涂状工艺的可靠性，采用国际知名的油漆公司的油漆。经过涂装的车身可经的起1000小时以上的苛刻的盐雾试验，彻底解决了车身夹层生锈的问题，现在的油漆，光亮、平整、防锈能力强。

八、仪表部分
1、仪表板：仪表板采用改良性PP塑料材料一次注塑而成，耐酸、碱，抗高温，不褪色，外观配有防真皮纹，手感舒适细腻。
2、多功能新型仪表，包括各种信号灯和有关仪表。五菱的速度表为同类中要求最高的，其机芯采用国际先进的分体式结构（一般采用浮子式），指针摆幅小，指示精确，使用寿命长。
3、暖风机：采用冬夏两用暖风机，冬天取暖，夏天吹风。
4、送风口：采用左、中、右、下多处送风，且风量自由调节。

九、其它系统
1、底盘件多经过严格的表面处理，基本上可达到T4防锈标准，耐盐雾试验可达到500小时以上。
2、油箱采用高强度、抗腐蚀的塑料油箱，内藏有电子泵，减小油泵噪音，增大供油量。
3、采用多档位的雨刮系统，包括间隙、高速、低速、连动多档位。

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