2月份汽车价格怎么样 买车几月份买车最便宜

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买车几月份买车最便宜

9月和10月买车最便宜。

与其他商品一样，车市也有销售淡季和销售旺季。“金九银十”指的是每年的九月和十月，这是一年中汽车销售最为火爆的两个月份。而每年的1月和2月则是销售淡季，车企和经销商都忙于“总结”。在一年中的不同时间，汽车价格是动态变化的。整体而言，旺季汽车的平均单车售价要低一些，淡季则要高一点。

如果将一整年的时间来分析，汽车优惠大致会呈现一个先抑后扬的态势，从一二月份开始到十一月份整体走势将一直处于小幅下落，当到了十一月份的时候，部分未能完成全年销售目标的车企将在该月加大促销幅度，经销商力求销量达标后获得厂家的返点。所以在年末，经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。

买车注意事项

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车，有人喜欢德系车，有人喜欢国产车。而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV，MPV，跨界车，两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。

看2月轿车销量排行榜，预估今年汽车价格

看了2月轿车销量排行榜，预估

细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸(图片|配置|询价)和日产轩逸(图片|配置|询价)仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。自12月份接替卡罗拉登上季军宝座后，大众宝来近几月的排名都比较稳固，紧随其后的速腾也算是稳定发挥，销量维持在4000以上，在销量整体缩水的市场环境下，与2、3名的差距不算明显。

早在2019年，新能源车已成为车市非常炙手可热的一个细分市场，而特斯拉作为新能源车领域的标杆品牌，推出的国产版Model 3算是圆了很多国内消费者对于拥有一台特斯拉的梦想，自国产消息传出后便吸引了一众眼球。Model 3 2月份预估销量达3900辆，不俗的销量表现令其挤下了丰田卡罗拉进入前五位置，B级车的价格豪华车的体验是很多网友对于Model 3的评价，不过在车市整体回暖后，该车能否常驻榜单可不好说。

继1月排名小幅上升后，换代后产品力和性价比明显提升的雷凌继续发力，挤掉全新英朗占据榜单第六。帝豪作为榜单上的“国产独苗”排名稳中有升，卡罗拉名次有所下滑。

2月份的B级车市场相较于1月份有较大变动，老大哥迈腾时隔数月重夺B级车月冠宝座，热门车型凯美瑞(图片|配置|询价)以2532辆的销量表现斩获B级车销量季军，而上月冠军的雅阁名次则下滑至榜单末位。降幅比较大的别克君威，也是闯进了榜单前15.

令人唏嘘的是，斩获2019年B级车年冠、销量一度力压雅阁、凯美瑞等热门车型的大众帕萨特，在2月份销量榜单中仍然不见踪影，中保研碰撞测试成绩垫底一事造成的负面影响，已切切实实反应到了销量表现上，换代后产品力有所提升且有不小终端优惠力度的大众帕萨特也难以应对舆论发酵所带来的巨大冲击。甚至有网友放言，如果帕萨特的优惠力度没有达到多少万以上，将很难在2020年的B级车冠军争夺战中占据赢面。

即使时处非常时期，豪华轿车的销量表现依然算是大环境下的“一股清流”，奔驰C级、奔驰E级两款豪华品牌轿车皆以超过3000辆的成绩位列榜单第10和11位，力压起售价仅为8万多元的大众桑塔纳，与夺得B级车月冠的大众迈腾销量仅差几百辆。这恰恰证明了，“消费升级”确实是近年来中国车市的主旋律。

2月轿车销量出炉：五菱宏光MINI重回榜首 轩逸跌至第三

3月春暖花开，随着气温的上升，车市的行情似乎也得到了一些缓解，相较于1月的低迷，2月的轿车整体销量有了不同程度的起色，特别是五菱宏光MINI EV这样的车型，我如果没记错的话，1月榜似乎没有它的身影，如今它重振旗鼓可见人们对代步小车的需求还是很高的。

排在第一的是五菱宏光MINI EV，在2月它一共卖掉了30267台，虽然不如巅峰时的数据，但在整个大市场环境下仍然有不错的销量确实是值得肯定的。代入我自己的视角来看，对于有一台燃油车的家庭来说，五菱宏光MINI EV作为第二台车代步其实是非常划算的事情，一方面是使用成本很低，另一方面则是车小容易停车。我自己也有考虑购入一台作为日常代步使用，但由于没有充电桩和快充问题，目前正在犹豫。但从销量情况来看，能够克服这两点的人还是有很多的，所以，活该它卖这么好。

轿车销量榜第二名的是 比亚迪 秦PLUS，2月一共卖掉了27434台，作为一台售价亲民的轿车，比亚迪秦PLUS其实有着和五菱宏光MINI EV同样的用途和属性，不过仗着续航里程等优势，这台车可以作为家庭的第一台车和唯一一台车使用，但相对较高的价格也让它受制于五菱宏光MINI EV。

第三位的是我们的熟人 日产 轩逸 ，2月一共卖掉了26102台，其实我个人很好奇其中混动车型占了多少，因为在较高的售价面前，混动似乎有些不太注重经济性，但日产愿意在中国市场推广混动必然是好事。作为一台水桶车，日产轩逸确实没有太多的缺点，并且目前还有着较高的优惠幅度。曾经日产品牌风光无限，如今只能靠着轩逸这根独木支撑门面了。

看完了前三我们再来看看倒数三位，由于统计榜没有统计100位开外的选手，所以我们不知道有哪些车子挂了“0”。

倒数第三位的是 福特 福克斯 ，2月一共卖掉了1205台，在换装四缸发动机和6AT变速器之后，该车型的销量仍然低迷，这或许是受之前三缸发动机的持续影响。我的记忆中曾经的福特福克斯是一台随随便便月销量破万的车型，现在这个场景，只能说福特自己作死了。

倒数第二的是 红旗H9 ，2月一共卖掉了1175台，作为一台豪华行政轿车，它的尺寸比 奔驰E级 大，卖得比奔驰E级便宜，但销量却赶不上奔驰E级，也许是消费者不懂情怀吧。目前该车型的价格比较坚挺，尚未找到降价的蛛丝马迹。

倒数第一的是 宝马1系 ，2月一共销售1173台。目前这台车有巨大的优惠，具体情况可以看看我们拍摄的暗访视频。 寻车网

总体来说，2月车市确实有较为明显的回暖迹象，希望它能够持续下去，带动中国的经济进一步的复苏起来。

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