捷安特suv最新车型 美媒评十大最期待SUV：英菲尼迪、凯迪拉克扎堆，第一是现代

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想买车的再等等！这5款重磅SUV下半年上市，不容错过！

时光荏苒，2022年上半年余额已不足，车市也将进入到下半年的竞争当中来。在经历了上半年不少厂家近乎停摆之后，下半年大家应该都想卯足了劲大干一番。这么说来，下半年的重磅新车不会少。今天就和大家来盘点一下值得期待的SUV车型，下半年想买车的别错过哦。

1.全新一代 东风 本田 CR-V

预计上市时间：第三季度

车型亮点：外观内饰大改、提供7座版本

今年下半年，合资紧凑级SUV的标杆车型 东风 本田 CR-V即将迎来换代，此前新款的CR-V申报图以及内饰图片已经曝光，有消息称新车将在第三季度正式上市。最新消息表示，新车将在7月12日公布更多细节。

从此前透露的图片上来看，换代CR-V在外观内饰方面的变化还是比较大的。新车采用了熏黑中网，前脸造型运用了更多平直的线条，同时大灯组也更为修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm（不同配置尺寸略有不同），整体来说较现款有所升级。另外，新车还有一大亮点是还将首次推出7座版本车型。尾部造型方面还将继续采用L形的尾灯设计。

内饰部分，根据最新曝光的内饰官图来看，新车将采用全液晶仪表+悬浮式中控屏，搭配三幅式方向盘。并且空调出风口改成了贯穿式，整体设计和第十一代 思域 的内饰有些类似。

动力部分，新款CR-V预计与现款差距不大，将继续推出最大功率142kW的1.5T+CVT燃油版和2.0L+ECVT的iMMD混合动力版本，依然将拥有PHEV版本可选。

2.广汽 本田 致在 （ZR-V）

预计上市时间：第三季度

车型亮点：定位介于缤智、皓影之间

广汽 本田 ZR-V 致在 已经正式亮相，新车定位于紧凑型SUV，介于 缤智 、 皓影 之间。新车在设计上基于美版HR-V设计，与国内 本田 车型设计风格有一些不同。新车采用了六边形的蜂窝状进气格栅，大灯造型比较犀利，下包围设计也比较动感，整体设计风格比较年轻。 寻车网

内饰部分， 致在 同样采用了 思域 / 型格 的那套设计，采用了液晶仪表+悬浮式中控屏，以及贯穿式的蜂窝状空调出风口，高配车型也配备了BOSE音响。尺寸部分， 致在 的三围为4568/1840/1611mm，轴距为2655mm，不过在 本田 MM 理念 下，内部乘坐空间还算比较宽裕。

动力部分，广汽 本田 致在 ZR-V将搭载最大功率为134kW的1.5T直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，峰值扭矩240N·m，传动部分匹配CVT变速器。

3.第三代 荣威RX5 /eRX5

预计上市时间：7月份预售、8月份上市

车型亮点：27英寸可移动大屏

据悉，第三代 荣威RX5 /eRX5即将在7月开启预售，并于8月份正式上市。因为是换代车型，所以新车在造型上采用了全新的设计。新车前脸是超大尺寸的X型大嘴格栅，格栅两侧与LED大灯组相连，看起来具有冲击力。侧面线条流畅，并且采用了隐藏式门把手。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，整体比较简洁。尺寸部分，新车三围为4655/1890/1655（1664）mm，轴距2765mm，轴距较现款有所增长。

内饰部分，新车采用了全新的设计风格，最大亮点则是配备了27英寸一体大联屏的设计，并且能够实现300mm的左右滑移。可以根据不同的模式，进行移动。换挡球头采用了水晶雕刻设计，也比较特别。其它方面，内饰整体设计还是比较简洁的，通过软性材料来增加座舱的品质感。

动力部分，燃油版第三代 荣威RX5 将搭载最大功率为138kW的1.5T四缸发动机，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配7DCT变速器。而全新 荣威 eRX5将搭载1.5T+电机所组成的插电混动系统，系统最大马力可达432Ps，峰值扭矩570N·m，零百加速6.9s，NEDC综合续航里程可达1050km。

4. 广汽传祺 影酷

预计上市时间：第三季度

车型亮点：三套动力总成

定位于紧凑型SUV的 广汽传祺 影酷 ，此前已经正式亮相，新车将拥有三套动力总成，分别是钜浪动力1.5TGDI发动机+7DCT变速箱（湿式）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器以及自研的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动系统。

造型方面，新车采用了无边界格栅，内部拥有V字造型的设计，加上7字型的大灯，整个前脸的光影效果丰富，看起来十分犀利。侧面 影酷 采用了平直的线条，加上隐藏式门把手，降低风阻。尺寸部分，新车三围为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。

内饰部分， 广汽传祺 影酷 采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计，座舱内部线条横平竖直，风格比较简洁。大屏当中内置了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，在高通骁龙8155芯片加持下，车机流畅度和体验感都很不错。

5.全新一代 三菱 欧蓝德

预计上市时间：2022年内

车型亮点：换代车型、外观大改

全新一代 三菱 欧蓝德 在不久前正式发布，据悉，新车将在年内正式上市。在设计上，新车沿用海外版车型的设计，采用了大尺寸熏黑进气格栅，以及分体式LED大灯，前脸看上去十分霸气有气场。车身侧面，新车运用悬浮式车顶的设计，并且配备20英寸双色轮毂。尺寸方面，新车三围为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，依旧拥有7座版本。

内饰部分，全新一代 欧蓝德 配备了12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏，同时还搭载了10.8英寸的抬头显示，科技氛围有很大提升。另外，大量皮质材料的包覆让内饰更具品质感。

动力方面，新款 欧蓝德 将搭载1.5T发动机+CVT变速器，还将拥有四驱系统，具体发动机参数暂未透露。

写在最后

以上这几款车型均是下半年值得大家关注的重磅SUV，你最期待哪一款呢？欢迎在评论区留言。下期我们给大家盘点一下下半年值得期待的新能源车型。

（文/沉

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官宣！8月份SUV销量排名公布：荣威RX5第四，探岳前十，奇骏下滑

导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年8月份国内SUV车型的销量最新排名出炉，根据排名显示，哈弗H6、长安CS75和本田CR-V稳居前三，8月份销量都突破了2万辆大关，荣威RX5升至第四，同比去年8月份增长70.5%，吉利博越位居第五，8月份售出18035辆，同比增长15%。而大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC位居前十，大众途观和大众探岳均出现同比微跌，本田缤智实现翻倍增长。日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五，但奇骏和逍客均出现同比大跌。官宣！8月份SUV销量排名公布：荣威RX5第四，探岳前十，奇骏下滑！

1、2020年8月份SUV车型销量排行榜：1-5

8月份销量排名前五位的SUV车型分别是，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、荣威RX5和吉利博越，其中哈弗H6继续领跑国内SUV，而且实现了同比大增，而长安CS75和本田CR-V都突破了2万大关，长安CS75同比暴增82%，本田CR-V与去年基本持平。荣威RX5和吉利博越位居前五，但它们都未能突破2万，不过荣威RX5同比实现暴增，吉利博越表现稳定。

2、2020年8月份SUV车型销量排行榜：6-10

大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC排名前十，大众途观经过半年的沉寂之后，销量升至第六位，本田缤智发挥爆表，8月份实现同比倍增，大众探岳排名第8位，8月份销量与去年基本持平，本田XR-V和奔驰GLC均在1.5万以上，本田XR-V同比增长89.2%，奔驰GLC同比增长28.8%。

3、2020年8月份SUV车型销量排行榜：11-15

日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也是榜上有名，日产奇骏也突破了1.5万大关，但同比去年8月份，销量却下滑20.7%，而日产逍客也是表现不佳，同比下滑25.5%。大众途岳8月份销量为13784辆，同比增长27.5%，比亚迪宋和奥迪Q5均突破了1.3万大关，实现同比微增。

结语点评：乘联会公布了排名前十五位的SUV销量，哈弗H6和长安CS75依然是霸占前二，而本田CR-V也坐稳合资SUV冠军宝座。吉利博越和荣威RX5都实现同比增长，而日产奇骏和日产逍客则是表现不佳。对此，大家怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美媒评2021十大最期待SUV：英菲尼迪、凯迪拉克扎堆，第一是现代

眼看特别的2020即将落幕，许多新车也纷纷选择在年底扎堆曝光，预示着未来1-2年的规划，SUV仍然是新车中的重头戏，从销量上来说，这类车型在全球市场都广受欢迎，美媒《KBB》整理了10辆热度最高的。

网站的评选规则相当有趣，跟国内的按需推送的方式类似，如果您经常浏览SUV车型，后台会发送弹窗，邀请用户对未来即将上市的SUV车型进行评选，幸运儿还会获得最高5美元左右的礼品。

所以，这份榜单的真实性很高，客观上，也代表了消费者关注的焦点，但在英菲尼迪、凯迪拉克等众多豪车中，第一名却被现代途胜摘得，看来老美的钱包也不富裕，大家开始格外关注高价值的车型了。

英菲尼迪QX60

QX60是英菲尼迪的销量支柱，这款车曝光的图片已经非常接近量产状态，强调“日式极简”理念，并应用了部分之前FX系列的元素，突出动感和优雅，尺寸也有所增加。动力部分，预计搭载2.0T涡轮增压发动机，参数应该会有相应提高。

车载点评：由于车型偏老，现款 QX60在国内的存在感不强，但根据全新奇骏的产品信息来看，未来全新QX60在多媒体系统和驾驶辅助系统上，肯定会有所突破，再结合靓丽的设计，对比同级的雷克萨斯RX，它还是值得关注的，毕竟售价会更务实些。

大众ID.4

许多用户对这款纯电动SUV相当兴奋，使用成本只有同类燃油SUV的一半不到，而且满电状态还具备250英里的续航里程，它将在2021年一季度销售，起售价为39,995美元，还有 7,500美元的税收优惠和3年免费充电等福利，性价比还是挺不错的。

车载点评：阻击特斯拉Model 3和Model Y，大众的ID.系列显然做好了准备，我们更关心的还是售价，不过，作为传统主机厂，它的定价应该不会经常下调。

凯迪拉克Lyriq

凯迪拉克Lyriq展现了电动科技与豪华设备的结合，它提供后轮或全轮驱动，续航里程有望超过300英里，并具有33英寸的LED屏幕，该屏幕汇集了数字仪表和车辆的信息娱乐系统，SuperCruise驾驶辅助系统也将是一大亮点。不过，它的最快上市时间要到2022年。

车载点评：凯迪拉克秀了一波儿黑科技操作，卖相一点不比日、德系差啊。

Jeep Grand Wagoneer

这款旗舰车型，代表了Jeep重返豪华SUV市场的决心，基于Ram 1500相同平台，Grand Wagoneer是一款高档的三排豪华SUV，竞品为凯雷德和领航员，出色的越野能力仍是主要卖点，但不确定的是，西装革履的豪车用户是否需要。

车载点评：受产品更新慢、质量稳定性略差等问题困扰，Jeep在国内的销量和售价坚挺程度表现不佳，或许更应该考虑，如何把指南者和自由光的竞争力进行提升。

福特Bronco

期盼了这么久，全新的福特Bronco终于在2021年即将上市，虽然外观看起来，它是在向1966年的前辈致敬，但新车的功能没有任何复古之处，它汇集了出色的技术，坚固的越野能力和高效的动力系统，并具备短轴和长轴两种车身样式，一切都是为牧马人而来。

车载点评：接受预定3周内，便狂刷全美16.5万订单，Bronco果然是老美的又一匹“野马”，据说目前生产线排的满满的，如果以进口身份进入国内，估计还需要段时间。

日产Ariya

在Leaf的基础上，这款纯电动紧凑级SUV更像是应需而生，竞品包括Mach-E和Model Y，售价预计40,000美元起，最大续航里程在300英里左右，系统的最大功率为389PS，最快将于年底开始销售。

车载点评：今年北京车展也展出了，说实话，视觉上的冲击力并不大，如果售价高达40,000美元起，在国内估计会被蔚来ES6和理想ONE吊打。

讴歌MDX

讴歌家族的旗舰产品，向来以优质的设计和一流的技术著称，而且售价相对合理，这也是讴歌在北美最畅销的车型，但在全新的MDX上，它的内饰设计几乎照搬了RDX，顶级的豪华感没体现出来。

车载点评：MDX与X5和Q7，在国内的地位差距越来越大，新款似乎也很难追上，所以最后可能还是性价比制胜，同为日系豪华品牌，为啥雷克萨斯越来越好，讴歌和英菲尼迪却混不起来呢。

大众Taos

大众的全新紧凑级SUV，Taos的车身尺寸比途观小，前脸的设计元素又和途昂类似，非常有力量感，这款车的卖点以满足美国家庭需求为主，汇集了性价比、驾驶乐趣和丰富的配置，将搭载158PS的1.5T涡轮增压发动机。

车载点评：仔细看了半天，这货不就是国内的途岳升级款吗，设计好看了不少，估计途岳再改款也长这样，看来大众的SUV战略要蔓延全球了。不过，依照大众以往在美的厚道表现，Taos的标准配置应该比途岳丰富许多，酸。

GMC HUMMER EV

以“电动”之名，复活经典车，这种玩法在全球开始流行，其实没什么不好，既保留了HUMMER坚固的越野能力，又改善了糟糕的燃油经济性，1000PS的最大马力也足够令人兴奋，明年还将推出一款SUV车型，满电状态下，续航里程突破350英里。

车载点评：又是一款预售即爆款的美系硬汉，开启预售10分钟订单就被抢空了，售价高达112,595美元，充电从20%到满电，最多需要30个小时。

现代途胜

全新途胜或将成为炙手可热的紧凑级SUV，它的车身尺寸更宽、更长，并具有未来派的设计风格，用惊艳来形容不过分，并提供汽油、混合动力、插混等多种动力形式，结合以往现代不错的性价比和厚道的售后政策表现，途胜热卖的概率很高。

车载点评：卖相确实不错，车载君更期待它那套没有离合器的手动挡版本，实际的驾驶表现。

总结：未来上市的SUV尖货真不少，您的钱包准备好了吗？

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